| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
4995445
ตงเฟิง
| ข้อมูลจำเพาะ | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) / ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) |
| ผู้ผลิต | คัมมินส์อิงค์ (OEM) |
| หมายเลขชิ้นส่วนหลัก | 4995445 |
| ชื่อทางเลือก | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM), คอมพิวเตอร์เครื่องยนต์, ECU Brain |
| แพลตฟอร์มการควบคุม | สถาปัตยกรรมฮาร์ดแวร์ซีรีส์ CM2150 / CM2250 |
| แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน | 24V DC (รองรับช่วงอินพุต 18–32V) |
| วัสดุที่อยู่อาศัย | อลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป — ระบายความร้อนได้ดีเยี่ยมและป้องกันคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า |
| ประเภทตัวเชื่อมต่อ | ขั้วต่อกันน้ำแบบหลายพินคู่ (โดยทั่วไปแล้วจะมีพินทั้งหมด 80+ พิน) |
| ปักหมุดเสร็จสิ้น | เคลือบทองหรือเคลือบป้องกันการกัดกร่อนเพื่อความน่าเชื่อถือในระยะยาว |
| ระดับการป้องกัน | IP69K – กันฝุ่น ป้องกันการชะล้างด้วยแรงดันสูงและอุณหภูมิสูง |
| คลาสแอปพลิเคชัน | เครื่องยนต์ดีเซลงานหนัก – รถบรรทุก เหมืองแร่ เรือเดินทะเล การผลิตไฟฟ้า |
| ค่า พารามิเตอร์ | / รายละเอียด |
|---|---|
| โปรเซสเซอร์ | ไมโครคอนโทรลเลอร์ความเร็วสูง 32 บิต |
| ความจุหน่วยความจำ | หน่วยความจำแฟลชขนาดใหญ่สำหรับการบันทึกข้อมูล การจัดเก็บข้อผิดพลาด และตารางการสอบเทียบ |
| การจับสลากปัจจุบัน | สูงสุด 12A (ภายใต้โหลดเต็ม) |
| ขนาดทางกายภาพ | ประมาณ 22 ซม. × 22 ซม. × 7 ซม. (8.7 × 8.7 × 2.8 นิ้ว) |
| น้ำหนัก | ~2.9 กก. (6.4 ปอนด์) |
| การจัดการความร้อน | การระบายความร้อนแบบพาสซีฟผ่านโครงโลหะ ต้องการการไหลเวียนของอากาศภายนอก |
| ช่วงการดำเนินงานด้านสิ่งแวดล้อม | -40°C ถึง +85°C (-40°F ถึง +185°F) |
| ความต้านทานการสั่นสะเทือน | ตรงตามมาตรฐาน SAE J1455 และ ISO 16750 |
| ความสามารถในการวินิจฉัย | รองรับการสื่อสารผ่าน OBD-II และ J1939 CAN เต็มรูปแบบ |
| โปรโตคอลที่รองรับ | J1587, J1939, สามารถ 2.0B |