| التوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |
قطع غيار الحافلات يوتونج
| وصف | السمة |
|---|---|
| اسم المنتج | صندوق التحكم المركزي (CCB) / وحدة التحكم الكهربائية الرئيسية |
| التطبيق الأساسي | حافلات الركاب الكبيرة، الحافلات، الحافلات الكهربائية |
| وظيفة | توزيع الطاقة، حماية الدائرة، التحكم في التتابع، تكامل الإشارة |
| موقع التثبيت | مقصورة لوحة القيادة بجانب السائق أو منطقة تقاطع مقصورة المحرك |
| مواد الإسكان | بلاستيك ABS/PC مقاوم للهب مع غلاف محكم الغلق |
| تصنيف الحماية | IP65 (محكم ضد الغبار ومحمي ضد نفاثات الماء ذات الضغط المنخفض) |
| نوع التركيب | مثبت بمسمار أو مثبت على حامل |
| نوع الموصل | موصلات سيارات متعددة الأطراف (مثل أنواع AMP Superseal وDEUTSCH وJST) |
| عدد الدوائر | عادةً ما يكون من 12 إلى 30+ اعتمادًا على الطراز والتكوين |
| مكونات متكاملة | الصمامات، والمرحلات، وقواطع إعادة الضبط التلقائي، والثنائيات، ودوائر التحكم المرحلية |
| واجهة الاتصالات | اختياري CAN 2.0B (J1939/ISO 11898) للتشخيص وتكامل وحدة التحكم الإلكترونية |
| درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية إلى +85 درجة مئوية (-40 درجة فهرنهايت إلى +185 درجة فهرنهايت) |
| معايير الامتثال | ISO 7637-2، ISO 16750، GB/T 28046، CCC، بنفايات |
| المعلمة | مواصفات |
|---|---|
| جهد النظام | 24 فولت تيار مستمر (قياسي)، متوافق مع أنظمة 12 فولت عن طريق التكيف |
| الحمولة القصوى | إجمالي يصل إلى 300 أمبير (موزع عبر الدوائر) |
| تقييمات الدوائر الفردية | 5A، 10A، 15A، 20A، 30A (منصهر أو محمي بالقواطع) |
| مخرجات التتابع | 4-10 مرحلات متكاملة (للأضواء، البوق، التيار المتردد، إلخ.) |
| وظائف إعادة الضبط التلقائي | نعم - لدوائر معينة (مثل الإضاءة والمساحات) |
| القدرة التشخيصية | مؤشرات LED أو تقارير DTC المستندة إلى CAN |
| حماية ماس كهربائى | الصمامات سريعة المفعول أو القطع الإلكتروني |
| حماية الجهد الزائد | المكثفات العابرة المدمجة (الثنائيات TVS) |
| مقاومة الاهتزاز | يفي بمعايير ISO 16750-3 الفئة C |
| مقاومة العزل | ≥ 100 MΩ عند 500 فولت تيار مستمر |
| قوة عازلة | 1500 فولت تيار متردد لمدة دقيقة واحدة (بين المقاطع المعزولة) |
| متوسط متبف | > 100.000 ساعة |