| الكمية: | |
|---|---|
2905010-D994
فاو
| وصف | السمة |
|---|---|
| رقم الجزء | 2905010-D994 |
| أسماء بديلة | مخمد التعليق الأمامي، ممتص صدمات الهيكل، وحدة تخميد مثبتة على الكابينة الأمامية |
| وظيفة | يتحكم في حركة الارتداد والضغط للينابيع الورقية الأمامية |
| موضع | المحور الأمامي - يتم تركيبه عموديًا أو بزاوية طفيفة بين الإطار وقوس المحور الأمامي |
| نوع التطبيق | المركبات التجارية الثقيلة – الجرارات والشاحنات القلابة وناقلات البضائع |
| معيار التصميم | مواصفات OEM لمنصة FAW J6/J5 |
| المواد الأساسية (اسطوانة) | أنبوب فولاذي غير ملحوم عالي القوة |
| قضيب المكبس | عمود فولاذي دقيق مطلي بالكروم الصلب |
| مبدأ العمل | أنبوب هيدروليكي مزدوج مع فصل الزيت/الغاز |
| نوع التخميد | أنبوب مزدوج، تخميد ثنائي الاتجاه كامل الشوط (الضغط والارتداد) |
| نظام الختم | أختام مطاطية من النتريل متعددة الطبقات + حذاء ضد الغبار (مقاوم للزيت ودرجة الحرارة) |
| المعلمة | مواصفات |
|---|---|
| نوع الهيكل | ممتص الصدمات الهيدروليكي بأنبوب مزدوج |
| نمط التركيب | العيينة إلى العيينة (البطانات العلوية والسفلية مع العوازل المطاطية) |
| طول ممتد | يتطابق مع حركة المحور الأمامي القياسية FAW J6 (حوالي 650-720 مم نموذجيًا) |
| طول مضغوط | ~380–420 ملم (حسب الطراز) |
| طول السكتة الدماغية | ~280-320 ملم |
| الوزن (تقريبًا) | 4.5 كجم - 5.5 كجم |
| ملء المتوسطة | زيت هيدروليكي مضاد للرغوة عالي اللزوجة (تشمل بعض الأنواع مساعدة غاز النيتروجين) |
| نطاق درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية |
| متانة الحياة | ≥ 80,000 كم في ظل ظروف التشغيل العادية |
| الحماية من التآكل | غلاف مطلي بالزنك مع طلاء مضاد للصدأ |
