| الكمية: | |
|---|---|
WG9100440023
شكمان ساينو تراك HOWO FAW فوتون أومان دونغفنغ
| السمة | مواصفات |
|---|---|
| رقم الجزء | WG9100440023 |
| اسم المنتج | أداة ضبط تباطؤ الفرامل الأمامية الأوتوماتيكية / أداة ضبط تلقائية لخلوص الفرامل |
| وظيفة | يقوم تلقائيًا بضبط الفجوة بين حذاء الفرامل والأسطوانة الناتجة عن التآكل |
| موقف التثبيت | مثبتة على عمود الكامة S للمحور الأمامي (الجانب الأيسر/الأيمن) |
| نوع المركبة | الشاحنات الثقيلة والجرارات ومركبات الشحن والبناء |
| منصة متوافقة | ساينو تراك هوو، سيتراك، سلسلة شتاير |
| توافق المحور | VGD71، VGD75، ومحاور أمامية أخرى غير مدفوعة فئة 7-9 طن |
| أسنان الإخراج سبلاين | 19 سنًا (قياسي لواجهة عمود الحدبات للمحور الأمامي لـ Sinotruk) |
| مادة | حديد الزهر المرن عالي القوة أو الفولاذ المطروق |
| مبدأ التكيف | مستشعر ميكانيكي + قابض أحادي الاتجاه من نوع السقاطة |
| طريقة التركيب | انسحب إلى قوس. متصلة بقضيب الدفع من غرفة الفرامل |
| الشركة المصنعة للمعدات الأصلية | مورد المعدات الأصلية: Longzhong، أو VIE (Wan'an)، أو SORL (Ruili)، أو مصنع Sinotruk الداخلي |
| معايير الامتثال | GB12676، QC/T 89–2013، ECE R13 (لوائح الكبح للمركبات التجارية) |
| المعلمة | مواصفات |
|---|---|
| عدد الأسنان (خط الإخراج) | 19 أسنان |
| المسافة المركزية (CC) | 145 مم (من التجويف المركزي إلى ثقب الدبوس) |
| نطاق السكتة الدماغية الفعالة | يحافظ تلقائيًا على خلوص يبلغ 0.7-1.2 ملم |
| الحد الأقصى المسموح به لسفر Pushrod | ≥ 45 مم (يشير إلى الفشل) |
| نطاق درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية إلى +100 درجة مئوية |
| مقاومة عزم الدوران | يتحمل ما يصل إلى 2000 نيوتن متر من عزم دوران عمود الكامات |
| حياة التعب | ≥ 1 مليون دورة |
| الوزن (تقريبًا) | 2.8 كجم – 3.4 كجم |
| أداء الختم | مقاوم للغبار والرذاذ (بدون غمر) |
| متطلبات التشحيم | أعد التشحيم كل 20.000-30.000 كيلومتر باستخدام شحم الليثيوم EP |
| دورة الاستجابة | يتم ضبطه ذاتيًا بعد عدة استخدامات للفرامل عندما يتجاوز التآكل الحد الأدنى |
