โทร: +86 15609213525
อี: 15829336298
อี: 15829336298
ห้อง 1212-G107 ยูนิต 2 อาคาร 1 บล็อก A Shenglong Plaza เลขที่ 80 ถนน Weiyang เขต Weiyang เมืองซีอาน มณฑลส่านซี
| จำนวน: | |
|---|---|
AZ9925522272
Shacman Sinotruk HOWO FAW ตงเฟิง Foton Auman
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ชื่อชิ้นส่วน | ชุดก้านสูบชนิด V / V-Stay |
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM | AZ9925522272 |
| ยี่ห้อ | SINOTRUK (CNHTC) – ซีรีส์พรีเมียม |
| แอปพลิเคชัน | การควบคุมตำแหน่งเพลากันสะเทือนหลัง |
| การทำงาน | ป้องกันการเคลื่อนตัวของเพลาล้อหลัง ช่วยเพิ่มความมั่นคงทั้งด้านข้างและแนวยาว |
| ประเภทการออกแบบ | การเชื่อมโยงทางกลสองแขนรูปตัว V |
| วัสดุ | เหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงหรือเหล็กหล่อหลอม |
| น้ำหนัก (แต่ละหน่วย) | ประมาณ 35.0 กก |
| การรักษาพื้นผิว | การเคลือบด้วยไฟฟ้า (E-coat) หรือการเคลือบสังกะสี-ฟอสเฟต + สีป้องกันสนิม |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | เชื่อมต่อตัวเรือนเพลาล้อหลังเข้ากับรางโครงแชสซี |
| ค่า พารามิเตอร์ | / ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| หมายเลขโออีเอ็ม | AZ9925522272 |
| ระยะห่างรูจากศูนย์กลางถึงศูนย์กลาง | 152 มม. / 130 มม. (ขนาดฐานยึด) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางรู (รูพิน) | φ25 มม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อ | 30 – 40 มม |
| ความยาวโดยรวม | 600 – 800 มม. (แตกต่างกันไปตามการกำหนดค่าและรุ่น) |
| พิกัดกำลังรับน้ำหนัก | 50,000 N – 100,000 N (พิกัดโหลดแบบไดนามิก) |
| ความแข็งแรงของผลผลิต | ≥ 600 MPa (หลังการบำบัดความร้อน) |
| ชีวิตที่เหนื่อยล้า | ปรับให้เหมาะสมสำหรับรอบการโหลดมากกว่า 500,000 รอบ |
| สภาพแวดล้อมการทำงาน | -40°ซ ถึง +85°ซ; ทนต่อฝุ่น ความชื้น น้ำมัน แรงสั่นสะเทือน |
| มาตรฐานการปฏิบัติตาม | ตรงตามข้อกำหนดการออกแบบและความปลอดภัยของ SINOTRUK OEM |
SHACMAN ตารางข้อมูลจำเพาะแท่งแรงบิดชนิด V แบบเต็มซีรีส์
| หมายเลขชิ้นส่วน | ชื่อชิ้นส่วน | รุ่นที่ใช้บังคับ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|---|---|
| DZ95259525160 | ชุดประกอบทอร์คร็อดชนิด V | Delong F3000, M3000 เก่า, Aolong, Hande 469 เพลา | โครงสร้างรูปตัว V มาตรฐาน บูชยาง 3 ปลาย ตำแหน่งเพลาด้านข้างและตามยาว ใช้งานได้อเนกประสงค์สำหรับรถแทรกเตอร์และรถดัมพ์มาตรฐาน |
| DZ95259525210 | ชุดประกอบแท่งแทงรูปตัว V เสริมแรง | Delong F3000 รถดัมพ์สำหรับงานหนัก รุ่นโหลดการขุดขนาดกลาง | ท่อเหล็กหนาความแข็งแรงสูง บุชชิ่งเสริมความทนทานต่อการสึกหรอ โครงสร้างที่ได้รับการอัพเกรดสำหรับสภาพการทำงานหนัก |
| DZ97259526196 | X3000/X5000 ชุดประกอบแกนทอร์คชนิด V | Delong X3000, X5000 WP12/WP13 รถแทรกเตอร์ลากยาว, ยานพาหนะโซ่เย็น | บูชยางขยายแรงบิดสูง ใช้ได้กับเพลาล้อหลังน้ำหนักเบา Hande 485 ใส่ได้เป็นมาตรฐานสำหรับรุ่น Euro V / Euro VI |
| HD90009520037 | 7.5T เพลาน้ำหนักเบา V แกนแรงบิด | M3000S, L3000 รถบรรทุกขนาดเล็กสำหรับลอจิสติกส์สีเขียว | คันเบ็ดสั้นรูปตัว V ขนาดกะทัดรัด การออกแบบรับน้ำหนักต่ำ ออกแบบมาเพื่อการกระจายสินค้าในเมืองและแชสซีน้ำหนักเบาโดยเฉพาะ |
| HD90129520048 | ก้านแรงบิด V สำหรับงานหนักแบบกว้าง 425 | รถดัมพ์หน้ากว้างขนาด 35 ตัน ยานพาหนะก่อสร้างทางวิศวกรรมหนัก | ท่อเหล็กไร้ตะเข็บหนาเป็นพิเศษ บูชซีลกันฝุ่นสองชั้น ทนทานต่อแรงกระแทกสูงสำหรับพื้นที่การขุดที่รุนแรง |
| DZ9L149520013 | X6000 ชุดประกอบแกนทอร์คชนิด V รุ่นเรือธง | Delong X6000 WP13 Euro VI รถแทรกเตอร์เรือธงดีเซล/แก๊ส | ข้อต่อปลายปลอมในตัว บูชอายุการใช้งานยาวนานแบบเงียบ โครงสร้างระดับพรีเมียมสำหรับรุ่นเรือธงระดับไฮเอนด์ |
| BZ95259520009 | Xuande X6/X9 แท่งแรงขับรูปตัว V | Shacman Xuande X6, X9 Yuchai รถบรรทุกโคลนระยะสั้น ยานพาหนะวิศวกรรมในเมือง | โครงสร้างรูปตัว V มาตรฐาน เหมาะสำหรับแชสซีระบบกันสะเทือนซีรีส์ Xuande โดยเฉพาะ |
| JZ93509520060 | ก้านทอร์คชนิด V ทั่วไป | รถบรรทุกแพลตฟอร์มสองวาล์ว Aolong F2000 WD615 รุ่นเก่า | โครงสร้างบูชยางแบบเรียบง่าย สำหรับการบำรุงรักษาและเปลี่ยนรถเก่าเท่านั้น |
