โทร: +86 15609213525
อี: 15829336298
อี: 15829336298
ห้อง 1212-G107 ยูนิต 2 อาคาร 1 บล็อก A Shenglong Plaza เลขที่ 80 ถนน Weiyang เขต Weiyang เมืองซีอาน มณฑลส่านซี
| จำนวน: | |
|---|---|
2931040-T2100
ตงเฟิง
| ข้อมูลจำเพาะ | คุณสมบัติ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | 2931040-T2100 |
| ชื่อสินค้า | ชุดก้านส่งแรงขับ (แขนควบคุมตามยาว) |
| ตำแหน่งที่รับสมัคร | เพลาล้อหลัง (ทั่วไป), เพลาหน้า (บางรุ่น) |
| ประเภทยานพาหนะ | รถบรรทุกหนัก รถบัส รถขนส่งสินค้า และรถก่อสร้าง |
| การทำงาน | ควบคุมการเคลื่อนที่ตามยาวของเพลา รักษาเสถียรภาพของระบบขับเคลื่อนภายใต้แรงบิดและการเบรก |
| วัสดุตัวเครื่อง | ท่อเหล็กไร้ตะเข็บกำลังสูง (Q345 หรือเทียบเท่า) |
| ฟิตติ้งปลาย | ขายึดเหล็กฟอร์จพร้อมรูโบลต์สำหรับยึดเฟรม/เพลา |
| รวมบูชแล้ว | ใช่ – บูชยาง-โลหะแบบกดเข้าสองตัว (ปลายด้านซ้ายและขวา) |
| ประเภทบุชชิ่ง | พันธะระหว่างยางกับเหล็ก (ป้องกันการสั่นสะเทือน ไม่ต้องบำรุงรักษา) |
| สไตล์การติดตั้ง | สลักเกลียวโดยใช้ขายึดด้านข้างเฟรมและสลักเกลียวทะลุ |
| การวางแนวการติดตั้ง | โดยทั่วไปแล้วจะมีทิศทางแนวนอนจากหน้าไปหลัง |
| ความต้านทานโหลด | แรงดึงและแรงอัดสูงภายใต้แรงแบบไดนามิก |
| ความเข้ากันได้ของ OEM | ทดแทนโดยตรงสำหรับ Dongfeng, Foton และแพลตฟอร์มที่เข้ากันได้ |
| การปฏิบัติตามมาตรฐาน | GB/T 6791, QC/T 513, ISO 16903 (ส่วนประกอบระบบกันสะเทือนของรถยนต์) |
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางท่อก้าน | Φ45 มม. – Φ50 มม |
| ความหนาของผนัง | 4.0 มม. – 5.0 มม |
| บุชชิ่งเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | Φ20 มม. – Φ25 มม. (สำหรับสลักเกลียวยึด) |
| บุชชิ่งเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | Φ50 มม. – Φ60 มม |
| ความจุโหลดแบบคงที่ | ≥ 30 kN (แรงดึงและแรงอัด) |
| คะแนนโหลดแบบไดนามิก | ≥ 15 kN (ภายใต้การโหลดแบบวนรอบ) |
| การโก่งตัวที่โหลดพิกัด | ≤ 3 มม |
| ความแข็งของยาง (ฝั่ง A) | 60–75 |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -40°C ถึง +90°C (-40°F ถึง +194°F) |
| ชีวิตที่เหนื่อยล้า | ≥ 500,000 รอบ (ต่อมาตรฐานการทดสอบ GB/T 6791) |
| การรักษาพื้นผิว | เคลือบสีหรือเคลือบป้องกันสนิม |
| น้ำหนัก (ประมาณ) | 8.5 กก. – 11.0 กก |
