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Echtes Originalprodukt Yuchai Motor-LKW-Ersatzteile YC6G-Reparatursatz Motorzündkerze M2A00-3705002A für YUTONG-Busteile

Die M2A00-3705002A ist eine hocheffiziente Zündspulenbaugruppe, die speziell für die CNG/LNG-betriebenen Motoren der Yuchai-Serie entwickelt wurde, einschließlich der Plattformen YC6G, YC6J, YC4G und YC6MK. Als Kernkomponente des elektronischen Zündsystems des Motors liefert es Ultrahochspannungsimpulse, um das magere Luft-Kraftstoff-Gemisch in Erdgasmotoren zu zünden – eine kritische Funktion unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen wie hoher Last, niedriger Geschwindigkeit oder steilem Gefälle. Diese für die direkte Zylindermontage (Bleistifttyp) konzipierte Spule verfügt über eine vakuumimprägnierte Epoxidisolierung und einen optimierten Magnetkreis, um eine zuverlässige Funkenerzeugung auch bei erhöhten Temperaturen zu gewährleisten. In der Nutzfahrzeuglandschaft mit sauberer Energie im Jahr 2026, in der CNG- und LNG-Busse die Flotten des städtischen Nahverkehrs dominieren, spielt der M2A00-3705002A eine wesentliche Rolle bei der Aufrechterhaltung der Verbrennungseffizienz, der Reduzierung von Aussetzern und der Unterstützung der Einhaltung von Emissionsvorschriften. Es wird häufig bei großen OEMs eingesetzt, darunter Yutong, Kinglong und Higer.
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  • M2A00-3705002A

  • Yutong Busteile

Attributbeschreibung
Produktname Direkt montierte Zündspulenbaugruppe (Bleistifttyp)
Modellnummer M2A00-3705002A
Primäre Anwendung Erdgasmotoren (CNG/LNG).
Motorkompatibilität Yuchai YC6G, YC6J, YC4G, YC6MK-Serie
Fahrzeugausstattung Yutong, Kinglong, Higer – CNG/LNG-Stadtbusse und Shuttlebusse
Montageart Zündkerzenschachteinsatz (oben montiert, kein Zündkerzenkabel erforderlich)
Betriebsspannung (primär) 24V DC (Fahrzeugsystemversorgung)
Ausgabetyp Hochspannungsimpuls (≥30 kV) zur Zündkerzenionisierung
Isoliertechnik Vakuumvergossen mit hochwertigem Epoxidharz
Umweltschutz Versiegelt gegen Feuchtigkeit, Ölnebel und thermische Belastung
火花塞-2


火花塞-1


Parameterwert /Beschreibung
Teilenummer M2A00-3705002A
Primärwicklungswiderstand 0,5 Ω – 1,2 Ω (bei 20 °C, variiert leicht je nach Charge)
Sekundäre Ausgangsspannung ≥ 30 kV (gewährleistet einen zuverlässigen Spaltdurchschlag unter Magerbetriebsbedingungen)
Spitzenenergieausbeute ~85 mJ (Millijoule) pro Hub
Spannungsfestigkeit Hält > 40 kV AC stand (Isolationsintegritätstest)
Betriebstemperaturbereich -40 °C bis +150 °C (Umgebung); Hält der Oberfläche der Schlägerkopfbedeckung bis zu +200°C stand
Gehäusematerial Hochtemperatur-Thermoplast + hitzebeständiges verstärktes Polymer
Steckertyp (Niederspannung) Spezieller 2-poliger Steckverbinder (ECU-signalgesteuert)
Hochspannungsschnittstelle Integrierte Gummimanschette mit Federkontakt (direkter Anschluss an den Zündkerzenanschluss)
Lebenserwartung > 120.000 km unter normalen Betriebsbedingungen
Compliance-Standards GB/T 24550, ISO 8855, ECE R10 (EMV), RoHS


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