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C03054-16
Pièces de bus Yutong
| de l'attribut | Description |
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| Nom du produit | Capteur de vitesse du véhicule (VSS) / Capteur de vitesse de sortie de transmission |
| Numéro de modèle | C03054-16 |
| Numéro OE alternatif | 4130000592 |
| Type de demande | Camions lourds, autocars, véhicules miniers |
| Emplacement de montage | Boîtier d'arbre de sortie de transmission (boîtier de queue) |
| Type de sortie de signal | Signal d'impulsion numérique (effet Hall ou réluctance variable – selon la version) |
| Type de connecteur | Fiche de type lame à 4 broches (conception industrielle standardisée) |
| Marques de compatibilité principales | Shaanqi (X3000/F2000), Dongfeng, FAW Jiefang, Sinotruk, Xugong, LGMG |
| Transmissions compatibles | Boîtes de vitesses manuelles et AMT série Fastran (FAST) |
| Principe de fonctionnement | Détection par induction magnétique/effet Hall |
| Résistance environnementale | Résistant à la poussière et aux éclaboussures pour les applications sous le châssis |
| Paramètre | Valeur/Description |
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| Numéro de pièce | C03054-16 |
| Numéro de remplacement OE. | 4130000592 |
| Configuration du connecteur | 4 broches (bornes à lame), boîtier polarisé |
| Technologie de détection | Effet Hall ou VR (réluctance variable) – vérifier par lot/spécification |
| Signal de sortie | Train d'impulsions à onde carrée (fréquence proportionnelle à la vitesse de l'arbre) |
| Plage de détection | 0 à 10 000 impulsions par minute (prend en charge la précision à faible vitesse) |
| Tension de fonctionnement | Référence généralement 5 V-12 V CC (alimentée par l'ECU ou le cluster) |
| Matériau – Corps | Noyau métallique haute résistance + coque extérieure en plastique technique renforcé |
| Poids | Env. 300g |
| Indice de protection | IP54 (protégé contre la poussière, résistant aux éclaboussures) |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +125°C |
| Résistance aux vibrations et aux chocs | Conforme aux normes ISO 16750-3 |
| Durée de vie prévue | > 8 ans ou 600 000 km dans des conditions normales de fonctionnement |