Capteur de pression WG9727710002 adapté à divers modèles de camions lourds
Le capteur électronique de pression d'air (référence WG9727710002) est un composant essentiel du système de freinage et de surveillance des camions lourds SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group). Conçu comme un transducteur de pression d'air, ce capteur surveille en permanence la pression d'air dans les réservoirs de frein du véhicule (chambres à air) et la convertit en un signal électrique (généralement une tension ou une fréquence analogique) pour la transmission au groupe d'instruments, à l'unité de commande électronique (ECU) ou au système de gestion de l'air.
Ces données en temps réel permettent un affichage précis de la pression atmosphérique sur la jauge du tableau de bord et prennent en charge des fonctions intelligentes telles que des alarmes d'avertissement de basse pression, des réglages automatiques des freins et des diagnostics de pannes. En tant que dispositif de sécurité clé, il garantit que les conducteurs sont rapidement alertés d'une pression d'air insuffisante avant de commencer le mouvement, évitant ainsi une défaillance dangereuse des freins.
Ces données en temps réel permettent un affichage précis de la pression atmosphérique sur la jauge du tableau de bord et prennent en charge des fonctions intelligentes telles que des alarmes d'avertissement de basse pression, des réglages automatiques des freins et des diagnostics de pannes. En tant que dispositif de sécurité clé, il garantit que les conducteurs sont rapidement alertés d'une pression d'air insuffisante avant de commencer le mouvement, évitant ainsi une défaillance dangereuse des freins.
| Quantité : | |
|---|---|
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WG9727710002
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Pièces de bus Shacman Sinotruk HOWO FAW Dongfeng Foton Auman Yutong
| de l'attribut | Description |
|---|---|
| Nom du produit | Capteur électronique de pression atmosphérique/transducteur de pression atmosphérique |
| Numéro de pièce | WG9727710002 |
| Numéros alternatifs | WG9727710002/1 (variation par lots) |
| Fonction | Convertit la pression pneumatique en signal électrique pour l'instrumentation |
| Type de signal de sortie | Tension analogique (0–5 V) ou signal de fréquence (PWM), selon le protocole de l'ECU |
| Tension de fonctionnement | 24 V CC (standard pour les véhicules utilitaires lourds) |
| Plage de mesure | 0 – 10 bar (1,0 MPa) ou 0 – 12 bar (personnalisable) |
| Précision | ±0,1 bar dans des conditions normales |
| Filetage du port de pression | M16 × 1,5 (filetage métrique fin, standard) |
| Connecteur électrique | Connecteur étanche circulaire à 2 ou 3 broches (de style allemand ou équivalent) |
| Indice de protection | IP67 (étanche à la poussière et protégé contre l'immersion dans l'eau) |
| Matériau du boîtier | Corps en alliage d'aluminium + capuchon en plastique technique à haute résistance |
| Température de fonctionnement | -40°C à +105°C |
| Conformité aux normes | GB/T, ISO 16750 (tests environnementaux), QC/T 827 (capteurs automobiles) |
| des paramètres | Spécification |
|---|---|
| Numéro de modèle | WG9727710002 |
| Tension d'alimentation | 24 V CC nominal (plage de fonctionnement : 20 à 30 V) |
| Signal de sortie | Sortie linéaire de 0,5 à 4,5 V (typique) ; Option PWM disponible |
| Sortie à pleine échelle | Correspond à une pression maximale de 10 bars (ou 12 bars) |
| Temps de réponse | < 10 ms |
| Répétabilité | ±0,05 bars |
| Stabilité à long terme | Dérive < 0,1% FS/an |
| Matériau du joint | NBR ou FKM (fluoroélastomère) pour la résistance au froid |
| Longueur du câble (si intégré) | ~1,5 m (harnais standard) |
| Résistance aux vibrations | Conforme à la norme ISO 16750-3 (contrainte mécanique) |
| Approbations | Approuvé par l'OE pour les séries SINOTRUK HOWO, SITRAK et HOHAN |
