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10P35C
Parti dell'autobus Yutong
| dell'attributo | Descrizione |
|---|---|
| Nome del prodotto | Compressore a piatto oscillante alternativo a 10 cilindri |
| Numero di modello | 10P35C |
| Progettista originale | Denso Corporation (Giappone) |
| Tipologia di produzione | OEM/OES (Specifiche dell'attrezzatura originale) |
| Applicazione | Carrozze passeggeri per carichi pesanti (8-12 metri) |
| Marchi di montaggio primari | Yutong, Kinglong, Higer, Ankai |
| Sistemi AC compatibili | Songzhi, Bergstrom, Thermo King, Xintongda |
| Meccanismo di azionamento | Azionamento a cinghia tramite frizione elettromagnetica |
| Tipo di refrigerante | R134a |
| Stile di montaggio | Montaggio su staffa con sistema di tensionamento regolabile |
| Parametro | Valore/Descrizione |
|---|---|
| Tipo di compressore | Piatto oscillante alternativo, 10 pistoni (configurazione 5+5) |
| Spostamento | 355 cc/giro (centimetri cubi per giro) |
| Tensione operativa | 24 V CC (per l'innesto della frizione elettromagnetica) |
| Velocità continua massima | 4.000 giri al minuto |
| Velocità di picco (a breve termine) | Fino a 5.000 giri/min |
| Refrigerante | R134a |
| Tipo di lubrificante | Olio PAG: PAG 46, PAG 100 o Denso ND-8 |
| Carica d'olio consigliata | 1.000 ml – 1.500 ml (varia in base alla lunghezza delle tubazioni e ai componenti del sistema) |
| Orientamento di aspirazione e scarico | Porte verticali (ingresso superiore/uscita superiore tipica) |
| Tipo di sigillo | Connessioni sigillate con O-ring (JIS B 2401 o equivalente) |
| Tipo di puleggia | Cinghia scanalata Multi-V a doppia scanalatura 2A o 8PK |
| Gamma di diametri della puleggia | 160 mm – 184 mm |
| Livello di rumore | ≤ 78 dB(A) a pieno carico (significativamente inferiore agli equivalenti a 5 cilindri) |
| Materiale dell'alloggiamento | Lega di alluminio pressofuso (leggera e dissipativa del calore) |
| Peso | ca. 28–32 kg (con staffe di montaggio) |