| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
8JS125A
Shacman Sinotruk HOWO FAW ตงเฟิง
| หมายเลขชิ้นส่วน | กระปุกเกียร์ |
หมายเลขชิ้นส่วน |
8JS125T |
สถานที่กำเนิด |
หูเป่ย์ประเทศจีน |
วัสดุ |
วัสดุดั้งเดิม |
การรับประกัน |
6 เดือน |
ยี่ห้อ |
ตงเฟิง |
นำไปใช้กับ |
ตงเฟิง |
รุ่นรถ |
ตงเฟิง คิงรุน/คินแลนด์ |
ประเภทเครื่องยนต์ |
สากล |
การส่งสินค้า |
Courier Express ทางอากาศ ทางทะเล โดยรถบรรทุก |
การบรรจุ |
แพคเกจต้นฉบับของแท้ แพคเกจที่เป็นกลาง หรือ ตามความต้องการของลูกค้า |
เวลาการส่งมอบ |
ภายใน 7 ~ 15 วันทำการ |
![]() |
![]() |
![]() |
ระบบส่งกำลังปานกลาง/หนัก 8 สปี
| ด หมายเลขชิ้น | ส่วน ชื่อชิ้นส่วน | รุ่นรถบรรทุกที่เข้ากันได้ | ข้อมูลจำเพาะและการใช้งาน |
|---|---|---|---|
| 8JS85E | ชุดเกียร์ธรรมดา 8 สปีด | Shacman Delong L3000, M3000 รถบรรทุกหนักเบา; รถบรรทุกสินค้า 4x2 | อัตราแรงบิด 850 นิวตันเมตร; 8 เกียร์เดินหน้า + 2 เกียร์ถอยหลัง; สำหรับเครื่องยนต์ 180-240 แรงม้า ตัวเลือกโครงอะลูมิเนียม เหมาะสม: รถบรรทุกกระจายสินค้า, ยานพาหนะเทศบาล, GVW ขนาด 6-10 ตัน |
| 8JS105T | เกียร์ซิงโครไนซ์ 8 สปีด | แชคแมน เดอลอง M3000, L3000; รถบรรทุกขนส่งสินค้าขนาด 6x2/6x4 | อัตราแรงบิด 1,050 นิวตันเมตร; การออกแบบซิงโครไนซ์แบบเต็ม เกียร์เดินหน้า 8 เกียร์ เหมาะสำหรับ: การขนส่งระดับภูมิภาค, GVW 10-15 ตัน, เครื่องยนต์ 240-280 แรงม้า |
| 8JS110A | ชุดเกียร์ธรรมดา 8 สปีด | แชคแมนเดอลอง F2000, F3000; รถบรรทุกชนิดดั๊มพ์สำหรับงานก่อสร้าง | อัตราแรงบิด 1100 นิวตันเมตร; 8 เกียร์เดินหน้า; ตัวเรือนเหล็กหล่อเหมาะสำหรับ: รถดัมพ์สำหรับงานก่อสร้าง เครื่องยนต์ 260-300 แรงม้า |
| 8JS125T | เกียร์อลูมิเนียมน้ำหนักเบา 8 สปีด | Shacman Delong ใหม่ M3000, H3000; โลจิสติกส์ทางหลวง | อัตราแรงบิด 1,250 นิวตันเมตร; โครงสร้างอะลูมิเนียมทั้งหมด (น้ำหนัก-30%) B10 อายุการใช้งาน 1.5 ล้านกม. เหมาะสำหรับบรรทุกสินค้าระยะไกล เครื่องยนต์ 280-340 แรงม้า การออกแบบที่ประหยัดน้ำมัน |
| 8JS160T | เกียร์สำหรับงานหนัก 8 สปีด | แชคแมนเดลอง F3000, M3000; รถบรรทุกก่อสร้างหนัก | อัตราแรงบิด 1,600 นิวตันเมตร; ซิงโครไนซ์แบบเต็ม เกียร์เดินหน้า 8 เกียร์ เหมาะสำหรับรถดัมพ์ขนาดใหญ่ เครื่องยนต์ 340-380 แรงม้า การใช้งานหนัก |
ระบบเกียร์สำหรับงานหนัก 9 สปี ด ชื่อ
| ชิ้น | ส่วน รุ่นรถ | ที่เข้ากันได้ ข้อมูลจำเพาะ | การใช้ งาน |
|---|---|---|---|
| 9JS119 | ชุดเกียร์ธรรมดา 9 สปีด | แชคแมนเดอลอง F2000, F3000; รถดัมพ์และรถแทรกเตอร์ขนาด 6x4 | อัตราแรงบิด 1,190 นิวตันเมตร; 9 เกียร์เดินหน้า; ดีไซน์คลาสสิกสำหรับงานหนัก เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ 270-336 แรงม้า สินค้าทั่วไป และงานก่อสร้าง |
| 9JS135 | เกียร์สำหรับงานหนัก 9 สปีด | แชคแมน เดอลอง F3000; รถดัมพ์ 8x4 ปูนเทกอง | อัตราแรงบิด 1,350 นิวตันเมตร; 9 เกียร์เดินหน้า; การออกแบบเฟืองเสริม เหมาะสำหรับ: เครื่องยนต์ 300-375 แรงม้า, GVW 25-40 ตัน |
| 9JSD180 | เกียร์โอเวอร์ไดรฟ์ 9 สปีด | แชคแมนเดลอง F3000, X3000; รถแทรกเตอร์ลากยาว | อัตราแรงบิด 1,800 นิวตันเมตร; การออกแบบโอเวอร์ไดรฟ์ เพลาขับคู่ เหมาะสม: เครื่องยนต์ 375-430 แรงม้า, ชุดหัวลากบนทางหลวง |
| 9JSD200TA | เกียร์อลูมิเนียมซิงโครไนซ์ 9 สปีด | Shacman Delong X3000, M3000 ใหม่; โลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพ | อัตราแรงบิด 2,000 นิวตันเมตร; ซิงโครไนซ์แบบเต็ม ตัวเรือนอะลูมิเนียม เหมาะ: เครื่องยนต์ 400-460 แรงม้า ใช้งานระยะไกลแบบประหยัดเชื้อเพลิง |
ระบบส่งกำลังสำหรับงานหนัก 10 สปีด
| หมายเลขชิ้นส่วน | ชื่อชิ้น ส่วน รุ่นรถบรรทุกที่เข้ากันได้ ข้อมูลจำเพาะและการใช้งาน หมายเลขชิ้นส่วน ชื่อชิ้นส่วน | บรรทุก | และ |
|---|---|---|---|
| 10JSD120B | เกียร์ธรรมดา 10 สปีด | แชคแมน เดอลอง M3000, L3000; รถบรรทุกหนักขนาดกลาง | อัตราแรงบิด 1,200 นิวตันเมตร; 10 เกียร์เดินหน้า; เพลาขับคู่ เหมาะสม: เครื่องยนต์ 280-340 แรงม้า การกระจายสินค้าในระดับภูมิภาค |
| 10JSD140B | เกียร์สำหรับงานหนัก 10 สปีด | แชคแมนเดลอง F3000, M3000; รถบรรทุกขนาด 6x4 | อัตราแรงบิด 1,400 นิวตันเมตร; 10 เกียร์เดินหน้า; โอเวอร์ไดรฟ์เหมาะ: เครื่องยนต์ 310-375 แรงม้า, GVW 25-35 ตัน |
| 10JSD160B | เกียร์ก่อสร้าง 10 สปีด | แชคแมน เดอลอง F3000; รถบรรทุกขนาด 6x4/8x4 | อัตราแรงบิด 1,600 นิวตันเมตร; 10 เกียร์เดินหน้า; เกียร์ต่ำสำหรับรถออฟโรด เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ 340-400 แรงม้า งานก่อสร้าง และเหมืองแร่ |
| 10JSD180B | เกียร์โอเวอร์ไดรฟ์ 10 สปีด | แชคแมน เดอลอง X3000; หน่วยรถแทรกเตอร์ 6x4 | อัตราแรงบิด 1,800 นิวตันเมตร; โอเวอร์ไดรฟ์เกียร์ท๊อป; อัตราส่วนสุดท้าย 0.73 เหมาะสม: เครื่องยนต์ 375-430 แรงม้า, การขนส่งระยะไกล |
| 10JSD200B | ระบบส่งกำลังแบบรุนแรง 10 สปีด | แชคแมนเดลอง X3000, F3000; รถแทรกเตอร์ลากหนัก | อัตราแรงบิด 2,000 นิวตันเมตร; ส่วนประกอบเสริม; เกียร์เดินหน้า 10 เกียร์ เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ 400-480 แรงม้า รถลากหนัก 40-60 ตัน GCW |
ระบบเกียร์สำหรับงานหนัก 12 สปีด (ยอดนิยม)
| หมายเลขชิ้น | ส่วน ชื่อชิ้น | รุ่นรถบรรทุกที่เข้ากันได้ | ข้อมูลจำเพาะและการใช้ งาน |
|---|---|---|---|
| 12JS160T | ชุดเกียร์ธรรมดา 12 สปีด | แชคแมน เดอลอง F3000; รถแทรกเตอร์ 6x4 และรถดัมพ์ | อัตราแรงบิด 1,600 นิวตันเมตร; 12 เกียร์เดินหน้า + 2 เกียร์ถอยหลัง; ขุมพลังแบบคลาสสิก เหมาะ: เครื่องยนต์ 340-400 แรงม้า การใช้งานระยะไกลและโครงสร้างมาตรฐาน |
| 12JSD180TA | เกียร์อลูมิเนียมโอเวอร์ไดรฟ์ 12 สปีด | Shacman Delong ใหม่ M3000, X3000; รถแทรกเตอร์ทางหลวง | อัตราแรงบิด 1,800 นิวตันเมตร; ตัวเรือนอลูมิเนียม การออกแบบโอเวอร์ไดรฟ์ เหมาะสม: เครื่องยนต์ 375-430 แรงม้า การขนส่งที่ประหยัดเชื้อเพลิง |
| 12JSD200T | เกียร์สำหรับงานหนัก 12 สปีด | แชคแมนเดลอง F3000, X3000; รถแทรกเตอร์หนัก 6x4 | อัตราแรงบิด 2,000 นิวตันเมตร; 12 เกียร์เดินหน้า; เสริมเหล็กหล่อ เหมาะ: เครื่องยนต์ 400-460 แรงม้า, GCW 40-50 ตัน |
| DZ9A259220550 | 12JSD200TA-B ชุดเกียร์ (OEM SHACMAN) | แชคแมนเดลอง X5000, X6000; หน่วยรถแทรกเตอร์เรือธง | อัตราแรงบิด 2,000 นิวตันเมตร; ส่วน OEM Shacman; ซิงโครไนเซอร์รุ่นล่าสุด เหมาะ: เครื่องยนต์ 430-500 แรงม้า รุ่นปล่อยมลพิษ National VI |
| 12JSDX240TA | เกียร์สำหรับงานหนักพิเศษ 12 สปีด | แชคแมนเดลอง X3000, X5000; การลากและการขุดหนัก | อัตราแรงบิด 2,400 นิวตันเมตร; เสริม X-series; โอเวอร์ไดรฟ์เหมาะ: เครื่องยนต์ 480-550 แรงม้า, รถลากหนัก GCW ขนาด 60-100 ตัน |
| C12JSDQXL260TA | เกียร์ 12 สปีดสำหรับงานหนักพิเศษ | แชคแมน เดอลอง X6000; การใช้งานที่หนักเป็นพิเศษ | อัตราแรงบิด 2,600 นิวตันเมตร; ชุดเสริม QXL; การออกแบบใหม่ล่าสุด เหมาะ: เครื่องยนต์ 500-600 แรงม้า การทำเหมืองแร่ และการขนส่งขนาดใหญ่ |
ระบบส่งกำลังสำหรับงานหนักพิเศษ 16 สปีด
| ส่วน รุ่น | ชื่อ ชิ้น | รถบรรทุกที่เข้ากันได้ | ข้อมูลจำเพาะและการใช้งาน |
|---|---|---|---|
| 16JSD200T | ชุดเกียร์ธรรมดา 16 สปีด | แชคแมนเดลอง F3000, X3000; รถแทรกเตอร์ลากหนัก | อัตราแรงบิด 2,000 นิวตันเมตร; เกียร์เดินหน้า 16 อัน; ความเร็วหลายระดับสำหรับภูมิประเทศที่หลากหลาย เหมาะ: เครื่องยนต์ 400-460 แรงม้า ถนนบนภูเขา และภูมิประเทศแบบผสมผสาน |
| 16JSD240TA | เกียร์ซิงโครไนซ์ 16 สปีด | แชคแมนเดลอง X3000, X5000; พรีเมี่ยมระยะไกล | อัตราแรงบิด 2,400 นิวตันเมตร; ซิงโครไนซ์แบบเต็ม ตัวเรือนอะลูมิเนียม เหมาะ: เครื่องยนต์ 460-520 แรงม้า, การขนส่งทางหลวงคุณภาพสูง |
| 16JS260 | ระบบส่งกำลังบรรทุกหนัก 16 สปีด | แชคแมนเดลอง X5000, X6000; บรรทุกหนัก 8x4/6x4 | อัตราแรงบิด 2,600 นิวตันเมตร; 16 เกียร์เดินหน้า; เสริมแรงเป็นพิเศษเหมาะ: เครื่องยนต์ 430-480 แรงม้า, GCW 50-80 ตัน |
| 16JS300 | การทำเหมืองความเร็ว 16 ระดับ/ระบบส่งกำลังแบบเอ็กซ์ตรีม | รถบรรทุกเหมืองแร่ Shacman Delong X6000; ยานพาหนะหนักพิเศษ | อัตราแรงบิด 3,000 นิวตันเมตร; 16 เกียร์เดินหน้า; ข้อกำหนดการทำเหมืองเหมาะสำหรับ: เครื่องยนต์ 480-600 แรงม้า การทำเหมืองและทางออฟโรดที่รุนแรง GCW 100+ ตัน |
AMT เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ
| หมายเลขชิ้นส่วน | ส่วน | รุ่นรถบรรทุกที่เข้ากันได้ | ข้อมูลจำเพาะและการใช้งาน |
|---|---|---|---|
| 16JZSD200A | ชุดเกียร์ AMT 16 สปีด | แชคแมนเดลอง X3000, X5000; รถแทรกเตอร์เรือธง | อัตราแรงบิด 2,000 นิวตันเมตร; คู่มืออัตโนมัติ ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ เหมาะสม: เครื่องยนต์ 430-500 แรงม้า การเดินทางไกลระดับพรีเมียม ความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ |
| 12JZSD240A | เกียร์อะลูมิเนียม AMT 12 สปีด | แชคแมนเดลอง X5000, X6000; รุ่น VI แห่งชาติ | อัตราแรงบิด 2,400 นิวตันเมตร; AMT รุ่นล่าสุด; น้ำหนักเบาเหมาะ: เครื่องยนต์ 480-560 แรงม้า รุ่นประหยัดน้ำมันอัจฉริยะ |