คุณอยู่ที่นี่: บ้าน » สินค้า » แชคแมน » ระบบเครื่องยนต์ » โรงงานโดยตรงประกอบแผ่นความดันคลัช WG9921160220 สำหรับ SINOTRUK HOWO FAW Dongfeng SHACMAN FOTON ชิ้นส่วนรถบรรทุก

หมวดหมู่สินค้า

กำลังโหลด

ประกอบแผ่นความดันคลัชโดยตรงจากโรงงานWG9921160220 สำหรับ SINOTRUK HOWO FAW Dongfeng SHACMAN FOTON ชิ้นส่วนรถบรรทุก

หมายเลขชิ้นส่วน OEM WG9921160220 หมายถึงชุดประกอบแผ่นดันคลัตช์ หรือที่เรียกว่าชุดฝาครอบคลัตช์หรือส่วนประกอบหลักของระบบคลัตช์ ซึ่งใช้กับ SINOTRUK HOWO A7, Steyr King และรถบรรทุกหนักระดับ 430 มม. อื่นๆ ส่วนประกอบระบบขับเคลื่อนที่สำคัญนี้ทำงานร่วมกับมู่เล่และจานคลัตช์เพื่อเชื่อมต่อหรือตัดกำลังของเครื่องยนต์จากระบบส่งกำลังระหว่างการเปลี่ยนเกียร์และหยุด
มีจำหน่าย:
จำนวน:
ปุ่มแชร์เฟสบุ๊ค
ปุ่มแชร์ทวิตเตอร์
ปุ่มแชร์ไลน์
ปุ่มแชร์วีแชท
ปุ่มแชร์ของ LinkedIn
ปุ่มแชร์ Pinterest
ปุ่มแชร์ Whatsapp
ปุ่มแชร์ Kakao
ปุ่มแชร์ Snapchat
ปุ่มแชร์โทรเลข
แชร์ปุ่มแชร์นี้
  • WG9921160220

  • Shacman Sinotruk HOWO FAW Foton Auman ตงเฟิง

คำอธิบาย คุณสมบัติ
ชื่อชิ้นส่วน ชุดแผ่นดันคลัตช์ / ชุดฝาครอบคลัตช์
หมายเลขโออีเอ็ม WG9921160220
ชื่อสำรอง ฝาครอบคลัตช์, ตัวเรือนคลัตช์, ส่วนประกอบหลักของชุดคลัตช์
ขนาดคลัตช์ CH430-21 — เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก data 430 มม. (17 นิ้ว)
ประเภทการติดตั้ง การออกแบบโบลต์ออน (โดยทั่วไปคือโบลท์ M12 หรือ M14)
หลักการทำงาน ใช้กลไก สปริง ไดอะแฟรม (ชนิดเมมเบรน) เพื่อการกดที่สม่ำเสมอ
วัสดุ
• ตัวเครื่อง: เหล็กหล่อเหนียวมีความแข็งแรงสูง

• สปริง: เหล็กสปริงอบร้อน (เทียบเท่า 60Si2MnA)

• พื้นผิวสัมผัสเสียดสี: เคลือบทนต่อการสึกหรอ
ความจุแรงบิด ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ที่มีกำลังสูงถึง ~1,800 N·m (โดยทั่วไปสำหรับซีรีส์ WD615/WD618)
การทำงาน
• ใช้แรงหนีบเพื่อยึดจานคลัตช์กับมู่เล่

• ปล่อยแรงดันผ่านลูกปืนเพื่อเปลี่ยนเกียร์

• ช่วยให้สตาร์ทเครื่องและเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่น
การกระจายความร้อน ครีบที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมและมวลความร้อนช่วยกระจายความร้อนระหว่างการทำงานซ้ำๆ
เงื่อนไข ใหม่เอี่ยม (OEM ดั้งเดิมหรือหลังการขายระดับพรีเมียม)
未标题-1

ชื่อ1

离合器压盘总成-4

ชื่อ2

หมายเหตุการใช้งานและการติดตั้งที่สำคัญ

  1. จำเป็นต้องติดตั้งโดยมืออาชีพ

    • จำเป็นต้องถอดชุดเกียร์และรองรับเครื่องยนต์

    • จะต้องดำเนินการโดยช่างเครื่องดีเซลที่ผ่านการรับรองในสภาพแวดล้อมที่สะอาด

  2. เปลี่ยนในชุดเต็ม

    • แผ่นคลัช (เช่น WG9921160210)

    • แบริ่งปล่อย (เช่น WG9725160510)

    • แบริ่งไพล็อต (ถ้าใส่)

    • ติดตั้งร่วมกับ:

    • การผสมชิ้นส่วนเก่าและชิ้นส่วนใหม่ทำให้เกิดความเสียหายก่อนเวลาอันควร

  3. ใช้เครื่องมือที่เหมาะสม

    • ใช้เครื่องมือจัดตำแหน่งคลัตช์ระหว่างการติดตั้ง

    • ป้องกันการเยื้องศูนย์และความเสียหายต่อเพลาอินพุต

  4. ทำความสะอาดพื้นผิวมู่เล่

    • ตรวจสอบมู่เล่เพื่อหารอยแตก ร่อง หรือการโก่งงอ

    • ปรับผิวใหม่หรือเปลี่ยนใหม่หากการสึกหรอไม่สม่ำเสมอเกิน 0.2 มม.

  5. ตรวจสอบการเล่นฟรีใน Pedal

    • ปรับข้อต่อคลัตช์หรือกระบอกสูบไฮดรอลิกหลัก/รองหลังการติดตั้ง

    • ระยะฟรีที่ถูกต้อง: ประมาณ 10–15 มม. ที่บันได

  6. หลีกเลี่ยงการปนเปื้อนน้ำมัน

    • อย่าสัมผัสพื้นผิวเสียดสีด้วยมือเปล่า

    • การปนเปื้อนของน้ำมันทำให้เกิดการลื่นไถลและการสึกหรออย่างรวดเร็ว

  7. ช่วงเวลาพัก

    • 500 กม. แรก: หลีกเลี่ยงการออกตัวกะทันหันหรือการเร่งความเร็วที่รุนแรง

    • ช่วยให้วัสดุเสียดสีนั่งได้อย่างเหมาะสม

  8. ขันน็อตให้แน่นในรูปแบบดาว

    • ค่อยๆ ขันสลักเกลียวยึดให้แน่นทั่วทั้งฝาครอบให้เท่ากัน

    • แรงบิดทั่วไป: 35–45 นิวตันเมตร โปรดดูคู่มือซ่อมบำรุง

  9. ตรวจสอบส้อมและปลอกปลด

    • ตรวจสอบการสึกหรอหรือการยึดเกาะของตะเกียบหน้า/ท่อนำ

    • ส่วนประกอบที่สึกหรอส่งผลต่อการหลุดออก

  10. ขับหลังจากการทดสอบระบบเท่านั้น

    • ตรวจสอบการเข้าใช้งานอย่างราบรื่น ไม่มีเสียงรบกวน และหลุดออกเต็มที่ก่อนการขับขี่ปกติ


ก่อนหน้า: 
ต่อไป: 
สอบถาม

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

เกี่ยวกับเรา

เรายึดถือหลักการของ 'การเคารพสัญญา การรับประกันคุณภาพ ความร่วมมือด้วยความซื่อสัตย์ และการแสวงหาผลประโยชน์ร่วมกัน' รอคอยที่จะได้ร่วมงานกับคุณเพื่อเป็นพันธมิตรระยะยาวที่น่าเชื่อถือที่สุดของคุณ

ลิงค์ด่วน

หมวดหมู่สินค้า

ติดต่อเรา

ฝากข้อความ
ลิขสิทธิ์© 2025 Shaanxi Weidong Hongjie Trading Co., Ltd. สงวนลิขสิทธิ์ แผนผังเว็บไซต์นโยบายความเป็นส่วนตัว  | การสนับสนุนทางเทคนิค: ไมเซง