Tại sao Shacman Delong thống trị thị trường xe tải hạng nặng ở nước ngoài?

Dòng xe tải hạng nặng SHACMAN Delong—từ các mẫu cổ điển như F2000, F3000, H3000, X3000 và M3000/M3000S đến X5000/X5000S, H6000 và X6000 mới nhất—nắm giữ thị phần then chốt trong lĩnh vực hậu cần và xây dựng trên khắp 'Miền Nam toàn cầu' bao gồm các khu vực ở Châu Á, Châu Phi và Châu Mỹ Latinh. Từ xe ben khai thác mỏ ở Nam Mỹ đến máy kéo đường dài ở Trung Đông, Châu Phi và Đông Nam Á, xe tải hạng nặng SHACMAN luôn mang lại hiệu suất hiệu quả dưới tải trọng nặng và điều kiện khắc nghiệt điển hình của những môi trường này.

Để đảm bảo thời gian hoạt động cao của phương tiện và giảm thiểu tình trạng gián đoạn hoạt động, các nhà phân phối phụ tùng địa phương và nhà điều hành đội xe thường duy trì lượng tồn kho đáng kể các bộ phận thường xuyên bị hao mòn được thay thế.

Bài viết này cung cấp thông tin chi tiết toàn diện về các bộ phận hao mòn cốt lõi của khung gầm được khách hàng mua phổ biến nhất ở các thị trường trọng điểm ở nước ngoài.

A. Hệ thống phanh

Hệ thống phanh là một trong những bộ phận dễ bị mòn nhất, đặc biệt là trên những con đường miền núi ở Châu Mỹ Latinh và trong điều kiện vận chuyển tải trọng nặng ở Châu Phi.

1. Má phanh/lót ma sát và guốc phanh: Các bộ phận bị mòn thiết yếu cho trục trước và trục sau cần được thay thế thường xuyên. Số bộ phận chính bao gồm:

I. Số bộ phận trục Hande chính

II. Trục Delong F3000 / X3000 / M3000 Hande 469

DZ9112340060 Cụm guốc phanh sau

DZ9112340061 Lõi guốc phanh sau

DZ9112340062 Má phanh sau

DZ9112340063 Lót phanh sau

Trục giảm tốc Hande 425

HD90129340422 Cụm guốc phanh

HD90129340239 Má phanh trên

HD90129340240 Má phanh dưới

Trục xe khai thác mỏ Hande 35T

DZ90149346032 35T Má phanh trục sau

Phanh trục trước

81.50200.6686 Cụm guốc phanh trước

III. Má phanh đĩa

Mã phổ WVA xuất khẩu phổ biến + Số bản vẽ Shacman:

WVA29165, WVA29087

Mã sản phẩm OEM: DZ96189340080 Cụm má phanh đĩa

III. Những điểm chính trong thu mua và xuất khẩu

Má phanh (cụm guốc phanh) = Lõi guốc + Đinh tán + Lớp lót; Má phanh = Chỉ lót

Các miếng đệm 'A' và 'B' không thể thay thế cho nhau: DZ9112340062 (Trên/A) và DZ9112340063 (Dưới/B) là một cặp phù hợp

Loại trục phải được xác nhận: Số bộ phận của trục giảm tốc đơn 469, trục giảm tốc cuối bánh 425 và trục khai thác 35T không thể thay thế cho nhau

IV. Hướng dẫn lựa chọn nhanh

Xe đầu kéo tải trọng tiêu chuẩn Delong F3000/X3000 → DZ9112340060, DZ9112340061, DZ9112340062, DZ9112340063

Xe tải tự đổ hạng nặng và xe tải khai thác mỏ có trục giảm tốc ở cuối bánh → Các bộ phận dòng HD90129340422 (trục 425)

Các mẫu phanh đĩa trục trước → Má phanh WVA29165

2. Đĩa/tang phanh và buồng phanh

Số bộ phận chính bao gồm:

I. Trống phanh

DZ9112340006: Trống phanh sau cho trục sau Hande 469/485; Máy kéo Delong F3000/X3000 / Máy kéo M3000 mới

HD90129340571: Trống phanh sau cho trục giảm tốc Hande 425; Xe ben X3000 và xe ben hạng nặng thùng rộng

81.50110.0144: Trống phanh trước cho trục tang trống lái trước Hande (mẫu F3000 cũ)

DZ90149346027: Trống phanh sau xe tải khai thác 35T (xe tải khai thác Tongli, xe tải khai thác thân rộng Shacman)

HD90149346058: Trống phanh trước xe tải khai thác 35T

DZ9112440003: Trống phanh sau nhẹ (Trục nhẹ 469 M3000 mới)

II. Đĩa phanh

DZ96189340078: Đĩa phanh trước (rotor phanh đĩa) cho trục trước phanh đĩa Delong X3000 / New M3000

HD90009440032: Rôto phanh đĩa Hande (đĩa trước nhẹ cho dòng L3000 và Xuande)

DZ9100410115: Đĩa phanh trước (mẫu F3000 cũ) Các mẫu được trang bị thêm phanh đĩa

III. Buồng phanh lò xo phía sau

DZ9112360390 Buồng phanh sau (Trái) – Trục 469 – F3000/X3000

DZ9112360391 Buồng phanh sau (Phải) – Trục 469 – F3000/X3000

DZ9112360395 Buồng sau nhẹ (Trái) – Mẫu nhẹ M3000 mới

DZ9112360396 Buồng sau nhẹ (Phải) – Mẫu nhẹ M3000 mới

HD95129360002 Buồng phanh màng trước (Phanh đĩa trục trước, loại màng đơn)

DZ95 18936302127 /30 Buồng phanh lò xo – X5000 Mẫu mới

AZ8800360130 Buồng sau (Trái) – Thích hợp cho Aolong, F2000

AZ8800360131 Buồng sau (Phải) – Thích hợp cho Aolong, F2000

3. Cảm biến tốc độ bánh xe ABS và hộp mực máy sấy không khí. I. Số bộ phận cảm biến tốc độ bánh xe ABS

Cảm biến tốc độ bánh xe DZ9100580214 ABS cho Delong F3000/X3000/M3000 mới (Trục sau Hande 469)

DZ95189584030 Cảm biến tốc độ bánh xe (đầu nối thẳng) cho X3000/X5000 (trục trước phanh đĩa)

Cảm biến ABS HD90129580005 dành cho trục giảm tốc Hande 425 (xe ben hạng nặng, xe khai thác mỏ)

HD90129580020 — Cảm biến tốc độ bánh xe ABS loại ngắn dành cho trục nhẹ M3000 Mới

Ống lót cảm biến ABS DZ9100580215 (để sử dụng với DZ9100580214 ở trên) Ống lót bảo vệ cảm biến cho trục 469

II. Số bộ phận của hộp mực máy sấy khí

DZ96189360121 Hộp mực máy sấy khí cho X3000 / M3000 / L3000 mới

Hộp mực máy sấy DZ9100369472 cho Delong F3000

DZ96259360173 Hộp máy sấy tách dầu-nước tích hợp mới dành cho X5000 (mẫu National VI)

AZ9100368471 Hộp máy sấy kiểu WABCO (tương thích với tất cả các bộ xử lý không khí WABCO)

III. Hội máy sấy không khí

DZ96189360003 Cụm máy sấy bốn mạch dành cho X3000 / M3000 mới

DZ96189360063 Cụm máy sấy tích hợp mới dành cho X5000 (National VI)

B. Hệ thống truyền động và truyền động

Xe tải Shacman Delong thường được trang bị hộp số Fast Gear (dòng 9JS, 12JS và 16JS) và ly hợp loại đẩy hoặc loại kéo 430mm:

I. Đĩa dẫn động ly hợp và đĩa áp suất:

1. Loại kéo tiêu chuẩn 430mm (Phổ biến cho F3000/X3000/M3000 mới)

DZ9114160021: Tương thích với động cơ WP10/WP12; phù hợp với Delong F3000 và M3000 mới; loại kéo 430mm; Định mức 2600Nm (máy kéo tải tiêu chuẩn).

DZ9114160034: Tương thích với các mẫu Aolong và F2000; Tấm áp lực loại đẩy 395mm (model cũ).

DZ9X259160204: Tương thích với X3000 (WP13 500/550 hp); mô men xoắn cao 3100Nm; dành cho các mẫu National V/VI công suất cao.

DZ93189160360: Tương thích với M3000 Mới; tấm áp lực loại kéo nhẹ 430mm; được thiết kế đặc biệt cho các mô hình nhẹ.

DZ91149160021: Tương thích với các mẫu X5000/X6000 AMT; tấm áp suất được thiết kế đặc biệt cho truyền AMT.

2. Cụm đĩa dẫn động ly hợp

DZ9114160022: Tương thích với F3000 và M3000 Mới (WP10/WP12); Giảm xóc ba giai đoạn 430mm; mô hình phổ biến phổ biến cho các ứng dụng tải tiêu chuẩn.

DZ93189160202: Tương thích với X3000 (động cơ WP12 / Cummins). thông số kỹ thuật ISM; đĩa ma sát dày được thiết kế cho xe ben hạng nặng và xe chở tổng hợp.

DZ9X259160205 (tương thích với động cơ X3000 WP13/công suất lớn; cặp với đĩa áp DZ9X259160204; đĩa dẫn động mô-men xoắn cao; phải thay thế nguyên bộ).

DZ1560160020 (tương thích với các mẫu L3000 và M3000 hạng nhẹ; 395mm; được thiết kế cho các đầu kéo hạng nhẹ, mã lực thấp hơn).

DZ91149160020 (tương thích với các mẫu X6000 AMT; đĩa điều khiển giảm rung được thiết kế dành riêng cho AMT).

3. Biểu đồ tham khảo nhanh các mặt hàng được yêu cầu thường xuyên (có thể gửi trực tiếp cho khách hàng tra cứu).

Đầu kéo tải tiêu chuẩn (F3000/X3000/M3000 mới)

Tấm áp suất: DZ9114160021; Đĩa điều khiển: DZ9114160022

X3000 WP13 500+ (Mã lực cao, tiêu chuẩn khí thải VI quốc gia)

Tấm áp: DZ9X259160204; Đĩa điều khiển: DZ9X259160205

Xe ben hạng nặng X3000 / Xe kéo tổng hợp

Đĩa điều khiển dày: DZ93189160202

L3000 Bộ sản phẩm nhẹ 395mm; Đĩa điều khiển: DZ1560160020

II. Nhả vòng bi và xi lanh ly hợp chính/xi lanh phụ (cụm tăng áp). 1. Lắp ráp vòng bi ly hợp

DZ9114160044 (Model 86CL6395F0): Lỗ khoan nhỏ, 430mm, dạng kéo; phù hợp với máy kéo tải tiêu chuẩn F3000 và M3000 (WP10/WP12) mới; phù hợp với bộ tấm áp lực DZ9114160021.

DZ9114160035 (Model 86NL6395FO): Loại lỗ khoan nhỏ, phổ dụng; phù hợp với Aolong cũ hơn, F2000 và M3000 nhẹ (bộ ly hợp 395mm); tương thích với cả hệ thống loại đẩy và loại kéo cũ hơn.

DZ9X259160208: Vòng bi có lỗ khoan lớn, 430mm, loại kéo; phù hợp với bộ ly hợp Valeo X3000 (WP13 500/550 HP); khớp với tấm áp suất DZ9X259160204.

DZ91149160030: Cụm ổ trục nhả AMT (hộp số tay tự động); phù hợp với các mẫu tự động X5000/X6000; bộ phận phát hành thủy lực tích hợp.

DZ1560160030: Vòng bi nhả nhẹ 395mm; phù hợp với L3000 và máy kéo hạng nhẹ công suất thấp; được thiết kế đặc biệt cho bộ ly hợp 395mm.

HD90129160011 (425): Ổ trục nhả hạng nặng dành cho xe tải khai thác mỏ (giảm tốc độ cuối bánh); phù hợp với xe ben thùng rộng X3000 và xe tải khai thác mỏ 35T; thiết kế nặng, dày, chống mài mòn.

2. Xi lanh ly hợp chính

DZ9114230020: Cổng chất lỏng có ren; phù hợp với các mẫu F3000, Aolong cũ và F2000.

DZ93189230090: Khớp nối nhanh; phù hợp với các mẫu X3000 (Tiêu chuẩn khí thải V quốc gia). Tiêu chuẩn trên toàn đội hình VI Quốc gia

DZ96189231520, loại cổng ren mới; cho M3000, M3000S, L3000

DZ97189230520, loại khớp nối nhanh; dành cho xe taxi hạng nhẹ M3000 và X5000 mới

3. Xi lanh phụ ly hợp

DZ93189230080, xi lanh trợ lực ly hợp tích hợp; cho dòng X3000

DZ9112230181, xi lanh tăng áp kiểu chia đôi cũ hơn; dành cho các mẫu Aolong F3000 và cũ hơn với động cơ WP10

DZ96189231530, xi lanh phụ tăng áp nhẹ; cho M3000, L3000

Xi lanh nô lệ tích hợp DZ97259230022, X5000 National VI; dành cho mẫu mã lực cao X5000 và X6000

HD90129230033, xi lanh trợ lực ly hợp xe tải khai thác hạng nặng; dành cho xe tải tự đổ loại 425 và xe tải khai thác thân rộng

III. Các cụm đồng bộ truyền động, bánh răng, vòng bi và phớt dầu. 1. Số bộ phận của bộ đồng bộ hóa (bộ hoàn chỉnh)

1) Đầu kéo tải tiêu chuẩn 12 tốc độ (12JS160T/12JSD200T; F3000/X3000)

12JS160T-1701170 Hộp chính Bộ đồng bộ bánh răng số 1/2

12JS160T-1701180 Hộp chính Bộ đồng bộ bánh răng thứ 3/4

12JS160T-1701190 Hộp chính Bộ đồng bộ bánh răng thứ 5/6

12JSD160T-1707140-2 Hộp phụ trợ lắp ráp đồng bộ dải cao/thấp

2) Tải nặng công suất lớn 12JSDX240T (WP13 500/550 hp; X3000/X5000)

12JSDX240T-1701170 Bộ đồng bộ bánh răng số 1/2

12JSDX240T-1701180 Bộ đồng bộ bánh răng thứ 3/4 (xe tải khai thác mỏ)

12JSDX240T-1701190 Cụm đồng bộ bánh răng thứ 5/6

12JSDX240T-1707140 Cụm đồng bộ hộp phụ trợ

3) 9 tốc độ 9JS135/9JS180 (F3000 cũ, Aolong, M3000 nhẹ)

Bộ đồng bộ bánh răng thứ 1/thứ 2 JS135T-1701170

Bộ đồng bộ bánh răng thứ 3/4 JS135T-1701180

JS135T-1707140 Cụm đồng bộ hộp phụ trợ

4) 16 cấp 16JSD240T (Tải tiêu chuẩn đường dài công suất cao; X6000)

16JS200T-1701170 (bánh răng thứ 1/thứ 2), 16JS200T-1707140 (Bộ đồng bộ phần phụ trợ)

2. Số bộ phận bánh răng lõi truyền động (Trục đầu vào / Trục chính / Trục phản lực / Bánh răng phần phụ)

1) Bánh răng tiêu chuẩn 12JSD200T

12JSD200T-1701116 Bánh răng trục đầu vào

12JSD200T-1701105 Cụm trục chính / Bánh răng thấp trục chính

Bánh răng thứ 3 trục phản lực 12JSD200T-1701050

12JSD200T-1707106 Bộ giảm tốc trục chính phần phụ trợ

12JSD200T-1707056-1 Trục hàn tiết diện phụ (dài)

2) Bánh răng hạng nặng 12JSDX240T

12JSDX240T-1701105 Trục chính; 12JSDX240T-1701051 Bánh răng phản lực thứ 4

3) Bánh răng kế thừa 9JS135

JS119-1701109 Bánh răng thấp trục chính; JS119-1701110 Bánh răng lùi trục chính

3. Các mẫu vòng bi dành riêng cho bộ truyền động (Mã vòng bi phổ dụng + Các mẫu tương thích)

1) Vòng bi trục đầu vào (Chung cho tất cả các mẫu 12 tốc độ)

Vòng bi dẫn hướng trục đầu vào 150212K / 6212-ZNB (Tiêu chuẩn trên F3000/X3000)

2) Vòng bi trục chính/trục đối lưu

42308E Vòng bi trụ ngắn phía sau trục đối lưu (Phổ biến cho mẫu 12/9 tốc độ)

370309Y Vòng bi cầu trước trục đếm (9JS180)

3) Ổ trục hàn phần phụ trợ

NF308EM/C9 Vòng bi sau cho trục chính (model 8/9/12 tốc độ)

4) Ổ trục sau cho trục đầu ra

Vòng bi trục đầu ra truyền động 6213N

4. Bộ phớt dầu hộp số hoàn chỉnh

1) Phốt dầu trục đầu vào (Phớt dầu phía trước cho vỏ ly hợp; mặt hàng có nhu cầu cao)

10641041-2 Phốt dầu trục đầu vào 12 tốc độ Fast Gear (phổ biến cho dòng F3000/X3000); kích thước: 47,63 x 65,07 x 6,35

2) Phốt dầu trục đầu ra phía sau (đầu trục truyền động)

12JS160T-1707023 Phốt dầu trục đầu ra 12 tốc độ

Phốt dầu trục đầu ra 9 tốc độ JS135T-1707023

3) Vòng chữ O xi lanh cao / thấp của hộp số phụ và phớt dầu vỏ

14344 Vòng chữ O xi lanh hộp số phụ (9JS135)

IV. Bộ vòng bi chéo trục truyền động (khớp vạn năng) và vòng bi đỡ trung tâm trục truyền động. 1. Số bộ phận của cụm trục truyền động (Lắp ráp trục chéo chung)

1) Cụm trục truyền động của xe

DZ9114312067: Thông số 57×152 (68 chữ thập); phù hợp với F3000, máy kéo tải tiêu chuẩn M3000 469 mới

DZ9112312080: Thông số 57×166 (Gia cố); phù hợp với X3000 (động cơ WP12/WP13, 500/550 mã lực)

DZ9X259312005: Spec 62×172 (Chữ thập mở rộng); phù hợp với các đơn vị máy kéo mã lực cao X5000/X6000 National VI

1903611080: Thông số 52×140; phù hợp với Aolong, F2000 (các mẫu cũ có trục truyền động thân hẹp)

2) Trục chéo vi sai giữa các trục Hande

HD469-2510014: Trục ngang vi sai liên trục trung gian; phù hợp với trục giảm tốc đơn Hande 469/485

DZ9112320215: Trục chéo vi sai bánh xe; phù hợp với dòng 469 và 425 (phổ biến cho trục giảm tốc cuối bánh xe)

HD90129320039425: Trục chéo liên trục xe khai thác mỏ; phù hợp với xe tải thùng rộng và xe tải khai thác hạng nặng 35T

2. Vòng bi hỗ trợ trung tâm trục lái

1) Hội đồng hỗ trợ trung tâm tích hợp

DZ9112314060: Spec 65mm (Ổ bi đơn); phù hợp với F3000, các mẫu M3000 cũ hơn

DZ9112314105: Spec 75mm (Ổ trục gia cố); phù hợp với đầy đủ dòng X3000, M3000S mới

DZ96189310012: Spec 80mm (Hỗ trợ tải nặng mở rộng); phù hợp với X5000 National VI / Xe tải tự đổ cát và sỏi

HD90129310026 (thông số 85mm): Hỗ trợ trung tâm cấp khai thác cho xe tải khai thác thân rộng với trục giảm tốc cuối bánh 425-series

3) Các miếng đệm ổ trục đỡ trung tâm riêng lẻ

6213N: DZ9112314105 (Ổ bi cho giá treo)

6215: DZ96189310012 (Ổ đỡ chịu tải nặng)

Vòng bi lực đẩy 51312: Dành riêng cho các giá đỡ trung tâm Aolong / F2000 cũ hơn

Xuất biểu đồ tham khảo nhanh

1. Máy kéo tải tiêu chuẩn: F3000 / M3000 mới (90% đơn hàng tiêu chuẩn)

Chữ thập chung phổ quát: DZ9114312067

Cụm giá đỡ trung tâm: DZ9112314105

2. X3000 WP13 500 + Máy kéo đường dài công suất lớn

Chữ thập chung: DZ9112312080

Cụm giá đỡ trung tâm: DZ96189310012

3. Xe tải tự đổ hạng nặng giảm tải có bánh xe 425-series / Xe tải khai thác mỏ

Chữ thập chung: DZ9112312080

Hỗ trợ trung tâm cấp khai thác: HD90129310026

Trục chéo vi sai giữa các trục: HD90129320039

4. Các mẫu Aolong/F2000 cũ hơn

Chữ thập chung phổ quát: 1903611080

Trung tâm hỗ trợ: DZ9112314060

C. Hệ thống lái

I. Cụm thanh giằng lái / Liên kết bi kéo:

1. Cụm liên kết kéo lái

DZ9118430026: Phù hợp với xe đầu kéo tải tiêu chuẩn M3000 9.5T trở lên/mới

DZ97319430604: Phù hợp với X3000 (WP12/WP13, 500/550 hp) với trục trước phanh đĩa 9,5T

DZ96189430432: Phù hợp với trục trước nhẹ 7,5T M3000S và L3000 mới

DZ9718430403: Phù hợp với các mẫu X5000/X6000 (tuân thủ VI Quốc gia) 9.5T

HD90129430044: Phù hợp với 425 xe ben thu nhỏ bánh rộng và xe khai thác mỏ 35T

19910043001 4: Phù hợp với trục trước Aolong cũ hơn và F2000 (dựa trên Steyr) 7.5T

2. Cụm khớp bi độc lập (dành cho các đầu liên kết kéo)

DZ9118430027: Phù hợp với link kéo DZ9118430026

DZ9118430028: Phù hợp với link kéo DZ9118430026

DZ97319430605: Phù hợp với link kéo DZ97319430604

DZ97319430606: Phù hợp với link kéo DZ97319430604

3. Cụm thanh giằng lái

DZ9100430039: Phù hợp với trục trước phanh tang trống F3000/X3000 9,5T (bán chạy nhất phổ thông)

81.46711.6725: Phù hợp với trục trước phanh đĩa X3000

HD90009430006: Phù hợp với các mẫu xe mới M3000, L3000 7.5T trục trước nhẹ

HD90129430051425: Thanh giằng mở rộng cho xe khai thác mỏ và xe ben hạng nặng

DZ96259430110X5000: Thanh giằng gia cố (9,5T) cho mẫu National VI mới

4. Cụm khớp nối thanh giằng độc lập (Trái/Phải)

Phân biệt: Khớp bi bên trái (phía người lái) và khớp bi bên phải (phía hành khách); các luồng không thể thay thế cho nhau (luồng LH/RH). Số bộ phận của khớp bi trái/phải và cụm thanh giằng tương ứng:

HD90009430037, HD90009430038, DZ9100430039

HD90009430007, HD90009430008, HD90009430006

HD90129430052, HD90129430053, HD90129430051

Xuất biểu đồ tham khảo nhanh

1. Máy kéo tải tiêu chuẩn: F3000 / M3000 cũ hơn (90% đơn hàng tiêu chuẩn)

Cụm liên kết kéo: DZ9118430026

Lắp ráp thanh giằng: DZ9100430039

Khớp bi thanh giằng (Trái): HD90009430037 / (Phải): HD90009430038

2. Mẫu mã lực cao X3000 WP13 có phanh đĩa

Cụm liên kết kéo: DZ97319430604

Cụm thanh giằng: 81.46711.6725

3. Mẫu nhẹ M3000/L3000 mới 7,5T

Cụm liên kết kéo: DZ96189430432

Lắp ráp thanh giằng: HD90009430006

4. Xe ben dẫn động 425/ Xe khai thác mỏ thùng rộng

Cụm liên kết kéo: HD90129430044

Lắp ráp thanh giằng: HD90129430051

II. Bơm trợ lực lái và cụm thanh kéo lái. 1. Số bộ phận cốt lõi của bơm trợ lực lái (Bơm lái thủy lực)

1) Động cơ Weichai WP10

DZ9100130027: Phù hợp với Delong F3000 WP10 (336/375 mã lực)

DZ9100130038: Phù hợp với xe ben hạng nặng F3000 (WP10)

612600130140: Phù hợp với WP10 (số thay thế chung)

2) Động cơ Weichai WP12 (Mẫu chính cho đầu kéo tải tiêu chuẩn X3000)

DZ95259470500: Phù hợp với X3000 WP12 (375/430 hp, cấu hình tiêu chuẩn)

DZ95259470501: Phù hợp với phiên bản cao cấp X3000 (ZF OEM)

612630030047: Phù hợp với WP12 (số thay thế xuất khẩu phổ biến)

3) Mã lực cao Weichai WP13 (X3000/X5000 National V/VI, 500/550 mã lực)

DZ9X259470200: Phù hợp với X3000 WP13 (500/550 mã lực)

DZ97259470300: Phù hợp với các mẫu mã lực cao cấp X5000 National VI

1001839624: Phù hợp với WP13

4) Dòng sản phẩm nhẹ M3000/L3000 mới (mã lực thấp hơn WP7/WP8)

DZ96189470500: Phù hợp với các mẫu xe nhẹ M3000/L3000 mới (trục trước 7,5T)

DZ96259470200: Phù hợp với M3000S Mới (mẫu mới National VI)

5) Ứng dụng Cummins Engine (phiên bản xuất ISM11/M12 X3000)

DZ93259470210: Phù hợp với động cơ X3000 Cummins ISM11

DZ93259470300 (Tương thích với National VI Cummins M12)

6) Legacy Aolong/F2000 (Bơm lái kiểu cũ)

DZ9114130001: Legacy Steyr WP10 (Bơm trợ lực lái kiểu cũ, gắn mặt bích hình số 8)

2. Cụm thanh kéo lái

DZ9118430026 (Tương thích với F3000, M3000 cũ; tải tiêu chuẩn 9,5T)

DZ97319430604 (Tương thích với X3000 WP12/WP13; trục trước phanh đĩa 9,5T)

DZ96189430432 (Tương thích với M3000S, L3000 mới; nhẹ 7,5T)

DZ9718430403 (Tương thích với X5000/X6000; phiên bản gia cố National VI)

HD90129430044 (Tương thích với xe ben thu nhỏ bánh rộng 425, xe khai thác mỏ 35T)

19910043001 4 (Tương thích với Aolong cũ, F2000 Steyr; 7.5T)

Xuất biểu đồ tham khảo nhanh (Mục tần số cao)

Máy kéo tải tiêu chuẩn F3000 WP10

Bơm trợ lực lái: DZ9100130027 / Weichai Mã sản phẩm 612600130140

Liên kết kéo lái: DZ9118430026

X3000 WP12/WP13 Mã lực cao

Bơm trợ lực lái: DZ95259470500 (Duer) / DZ9X259470200 (WP13)

Liên kết kéo lái: DZ97319430604

Nhẹ M3000/L3000 Mới

Bơm trợ lực lái: DZ96189470500

Kéo liên kết: DZ96189430432

III. Bộ dụng cụ sửa chữa ống lót và Knuckle Knuckle Kingpin

1. Bộ dụng cụ sửa chữa Kingpin

1) Trục trước Hande 9,5T (F3000/X3000/X5000)

HD90009410357 (phù hợp với X3000/X5000 National V/VI); phần kingpin duy nhất không. HD90009410062, số bộ phận ống lót. HD90009410063

81.44205.0055 (phù hợp với trục trước phanh tang trống cũ của Delong F3000); phần kingpin duy nhất không. 81.44205.0051, số bộ phận ống lót. 81.44205.0052

2) Trục trước nhẹ 7,5T (M3000/L3000/M3000S Mới)

HD95009410054 (phù hợp với M3000 mới, L3000 nhẹ 7,5T); chốt đơn HD95009410054, ống lót HD95009410053

81.44205.0057 (phù hợp với Aolong cũ, F2000, M3000 cũ hơn); chốt đơn 81.44205.0053, ống lót 81.44205.0054

3) Trục trước tải nhẹ 5,5T

Bộ dụng cụ sửa chữa: HD90009410053

Model 5.5T cũ hơn: HD90009410337

4) 425 Trục trước hạng nặng có giảm tốc ở đầu bánh xe dành cho các ứng dụng khai thác mỏ

Bộ dụng cụ sửa chữa Kingpin: HD90129410046

Kingpin ngoại cỡ hạng nặng: HD90129410047

Ống lót đồng chống mài mòn dày: HD90129410048

2. Mã số bộ phận lắp ráp tay lái

HD90009413180: Phù hợp với trục trước phanh tang trống F3000 trở lên X3000

HD90009413181: Phù hợp với trục trước phanh đĩa X3000/X5000

HD95009413001: Phù hợp với M3000/L3000 mới

HD90129413009: Phù hợp với xe ben thùng rộng và xe khai thác mỏ hạng nặng

81.44202.0003: Phù hợp với F3000

Các thành phần riêng lẻ

1) Trụ lái (đơn vị duy nhất)

HD90009410062: Kingpin tiêu chuẩn mới 9,5T Φ53,5 × 232

HD95009410054: Kingpin nhẹ 7,5T Φ50×226

HD90129410047: Xe tải khai thác mỏ (425) hạng nặng ngoại cỡ kingpin Φ56×245

81.44205.0051: Kingpin 9,5T F3000 cũ hơn

2) Ống lót bằng đồng Kingpin (cặp trên và dưới)

HD90009410063: Ống lót đồng mới 9,5T

HD95009410053: Ống lót nhẹ 7,5T

HD90129410048: Ống lót dày, chống mài mòn cho xe tải khai thác mỏ

81.36305.0016: Ống lót đa năng dành cho trục Hande cũ

3) Các bộ phận hao mòn nhỏ liên quan (có trong bộ sửa chữa)

Phốt dầu trên Kingpin: HD95009410055 (7.5T), HD90009410064 (9.5T)

Vòng bi lực đẩy Kingpin: 91754 (phổ thông 9,5T), 91753 (7,5T)

Miếng chêm điều chỉnh/Vòng đệm lực đẩy: HD95009410161

D. Hệ thống treo

I. Lò xo lá và bu lông chữ U:

1. Hội Lá Xuân

1). Máy kéo tải tiêu chuẩn Delong F3000 (469 trục)

DZ9114520002 Cụm lò xo lá trước (Trái) – Lò xo trước tiêu chuẩn 10 lá

DZ9114520003 Cụm lò xo lá trước (Phải) – Lò xo trước tiêu chuẩn 10 lá

DZ9114526012 Cụm lò xo lá sau – Lò xo sau chịu tải nặng 12 lá

2). Máy kéo mã lực cao X3000 WP12/WP13

DZ95259520401 X3000 Lắp ráp lò xo lá phía trước

DZ95259520402 X3000 Lắp ráp lò xo lá phía sau

3). Tải trọng tiêu chuẩn nhẹ M3000 / L3000 mới

DZ96189520010 Lắp ráp lò xo lá phía trước M3000 mới

DZ96189520011 Lắp ráp lò xo lá phía sau M3000 mới

4). Xe tải tự đổ công suất cao mới X5000 National VI

DZ97259520801 X5000 Lắp ráp lò xo lá phía trước

DZ97259520802 X5000 Lắp ráp lò xo lá phía sau

5). Xe tải khai thác thân rộng 425 (Giảm đầu bánh) / Xe tải khai thác 35T

HD90129520034 Xe tải khai thác lá trước lắp ráp lò xo

HD90129520035 Xe tải khai thác lá phía sau lắp ráp lò xo

2. Bu lông chữ U

1). Máy kéo tải tiêu chuẩn F3000

DZ9114526033 Bu lông chữ U lò xo lá phía trước M24 × 500

DZ9114526027 Bu lông chữ U lò xo lá phía sau M27 × 555

2). X3000 Nhẹ (Dành riêng cho lò xo có số lượng lá thấp)

DZ95259520403 X3000 Bu lông chữ U lò xo phía sau M24 × 540

DZ95259520404 X3000 Bu lông chữ U lò xo phía trước M22×460

3). M3000 / L3000 mới

DZ96189520020 Bu lông chữ U lò xo lá phía trước

DZ96189520021 Bu lông chữ U lò xo lá phía sau

4). X5000 Mẫu VI Quốc Gia Mới

DZ97259520913 Bu lông chữ U lò xo phía trước

DZ97259520914 Bu lông chữ U lò xo phía sau

5). Xe tải khai thác mỏ 425 Bu lông chữ U gia cố hạng nặng

HD90129520036 Lò xo phía trước xe tải khai thác U-bolt M30 × 620

HD90129520037 Lò xo phía sau xe tải khai thác U-bolt M30 × 680

6). Aolong F2000 kế thừa

DZ9100520023 Chốt chữ U lò xo phía trước Aolong

DZ9100520038 Bu lông chữ U lò xo phía sau Aolong

II. Giảm xóc, túi khí cabin và ống lót cao su

1. Túi khí cabin

1) Delong X3000

Túi khí treo trước cabin DZ 14251430020

Túi khí treo sau cabin DZ 14251440020

DZ 14251440060 X3000 Túi khí phía sau được gia cố mới

2) Nhẹ M3000 / M3000S / L3000 mới

81.41722.6051 Túi khí treo trước DZ 15221440300 Túi khí treo sau

DZ 15221440400 Túi khí treo sau

DZ 15221440800 Túi khí phía sau hạng nặng dày lên

3) Delong F3000 / Aolong F2000 cũ hơn

81.41722.6051 F3000 Túi khí treo trước

81.41722.6052 F3000 Túi khí treo sau

Túi khí phía sau kiểu cũ Aolong DZ1600440002

4) X5000 (Mẫu VI quốc gia mới)

DZ 14251430025 Túi khí phía trước

DZ 14251440025 Túi khí phía sau

5) Túi khí treo trục nâng

DZ95259440307 Lò xo không khí trục truyền động;

DZ95259440319 Túi khí trung gian trục nâng

2. Giảm xóc (được phân loại thành giảm xóc thủy lực cabin, giảm xóc lò xo lá khung và giảm xóc giảm xóc ghế)

1) Giảm xóc thủy lực cabin (X3000)

DZ 14251430500 Giảm xóc trước; DZ 14251440500 Giảm xóc sau

M3000 mới

DZ 15221430580 Giảm xóc trước; DZ 15221440580 Giảm xóc sau

F3000 (Mẫu cũ)

DZ 13241440100 Giảm xóc cabin phía sau; DZ1640440015 Giảm xóc sau kiểu cũ

2) Giảm xóc lò xo lá khung gầm (giữa khung và nhíp lá)

X000: DZ95259680103 Giảm xóc khung sau

M3000 mới: DZ95259680013 Giảm xóc khung gầm

3000 Kéo tải tiêu chuẩn: DZ91149680002 Giảm xóc (phổ quát cho phía trước và phía sau)

425 Giảm xóc tải nặng cho xe tải khai thác: HD90129680041 Giảm xóc được gia cố (dày hơn và dài hơn)

3) Giảm xóc đệm khí ghế

DZ 14251510083 X3000 Giảm xóc ghế chính

3. Bạc lót cao su cho mọi dòng xe

1) Ống lót cao su treo/nghiêng cabin & ống lót khóa thủy lực

DZ 15221440094 Ống lót cao su khóa thủy lực cabin (phù hợp với X3000 / M3000 mới)

DZ 13241430085 Ống lót khung treo trước cabin (phù hợp với tất cả các mẫu F3000)

Ống lót cao su khung nghiêng BZ50034120 Huyền Đức X6 (phù hợp với dòng Huyền Đức)

2) Ống lót cao su lò xo lá (ống lót chốt lò xo lá)

F3000: DZ9114520008 Ống lót lò xo lá (phổ quát cho phía trước và phía sau)

X3000: DZ95259520672 Ống lót còng lá lò xo

Xe tải khai thác trục 425: HD90129520038 Ống lót lò xo lá chịu tải nặng dày

3) Ống lót thanh ổn định / ống lót thanh cân bằng (ống lót chia đôi, ống lót móc treo)

SZ965000702 X3000 Ống lót cao su tách thanh ổn định

81.43704.0074 F3000 Ống lót thanh ổn định phía trước

81.96210.0450 Ống lót cao su treo thanh cân bằng (phổ biến cho tất cả các mẫu)

81.96210.0508 F3000 Ống lót trục cân bằng

4) Miếng đệm gắn động cơ và hộp số (gắn động cơ)

X3000: DZ97259590209 Đệm gắn phía sau động cơ

M3000 mới: DZ96259590113 Giá đỡ động cơ phía trước bên trái / DZ96259590114 Giá đỡ động cơ phía trước bên phải

Đệm đỡ hộp số: DZ93259590003 Đệm gắn hộp số đa năng (tất cả các dòng)

4. Biểu đồ tham khảo nhanh cho các mẫu xe xuất khẩu

1) Máy kéo tải tiêu chuẩn Delong F3000

Lò xo không khí phía trước cabin: 81.41722.6051; Lò xo không khí phía sau: 81.41722.6052

Giảm xóc cabin: DZ 13241440100 ; Ống lót lò xo lá: DZ9114520008

Ống lót thanh ổn định: 81.43704.0074

2) Máy kéo công suất lớn X3000 WP12/WP13

Lò xo không khí phía trước: DZ 14251430020 ; Lò xo không khí phía sau: DZ 14251440020

Giảm xóc cabin: DZ 14251430500 ; Ống lót thanh ổn định: SZ965000702

3) Mẫu nhẹ M3000 / L3000 mới

Lò xo không khí phía trước: 81.41722.6051; Lò xo không khí phía sau: DZ 15221440400

Giảm xóc khung gầm: DZ95259680013; Ống lót khóa thủy lực: DZ 15221440094

4) Xe tải khai thác hạng nặng thân rộng 425

Giảm xóc khung gầm: HD90129680041; Ống lót lò xo lá: HD90129520038

III. Ống lót trục cân bằng và ống lót thanh đẩy (cụm thanh đẩy/thanh đẩy loại V). 1. Số bộ phận OEM của ống lót trục cân bằng

1) Delong F3000 & M3000 cũ hơn (Trục cân bằng loại chia 469)

Số bộ phận ống lót mặt bích chính: 81.96210.0508; số bộ phận của miếng đệm/ống lót nhỏ phù hợp: 81.96210.0507. Hai ống lót này phải được thay thế thành một cặp phù hợp; tương thích với máy kéo tải tiêu chuẩn trục sau giảm tốc đơn 9,5T Hande.

2) Delong X3000 WP12/WP13 (Ống lót trục cân bằng lò xo nhẹ/số lá thấp)

Mã bộ phận ống lót cao su nhẹ tiêu chuẩn: DZ95259520828 (phù hợp với tất cả các máy kéo tải tiêu chuẩn đường dài National V X3000); Mã bộ phận ống lót được gia cố/làm dày của National VI X5000: DZ97259520932 (có dây thép gia cố nhiều lớp; phù hợp với các mẫu mã lực cao 500/550 mã lực).

3) M3000, M3000S, & L3000 Mới (Ống lót trục cân bằng thân hẹp nhẹ 7,5T)

Số bộ phận ống lót có kích thước hẹp nhẹ chuyên dụng: DZ96189520043 (kích thước nhỏ hơn; không thể hoán đổi với ống lót kiểu 9,5T; phù hợp với tải trọng tiêu chuẩn đô thị và các mẫu nhẹ 'Green Channel').

4) Xe tải tự đổ thân rộng giảm tốc 425 & Xe tải khai thác mỏ 35T (Ống lót trục cân bằng hạng nặng)

Mã bộ phận của ống lót chịu mài mòn dày cấp khai thác hạng nặng: HD90129520040 (cao su dày với khung dây thép nhiều lớp; được thiết kế để chịu được địa hình gồ ghề và tải trọng nặng của hoạt động khai thác mỏ; phù hợp với trục giảm tốc cuối bánh xe Hande 425). 5) Ống lót trục cân bằng tích hợp cho các mẫu Aolong và F2000 Steyr cũ hơn

Ống lót cao su dành cho cụm trục cân bằng tích hợp cũ hơn (Mã bộ phận: 19901452019 1): Chỉ phù hợp với các mẫu nền tảng Steyr đời đầu; nhu cầu thị trường về thay thế tương đối thấp.

2) Ống lót thanh lực đẩy (chèn cao su xoắn; các loại bao gồm thanh lực đẩy trên, thanh lực đẩy dưới và ống lót thanh lực đẩy loại V) - Số bộ phận OEM

1) Ống lót đa năng cho các mẫu F3000 và M3000 cũ hơn (thanh đẩy ống 60mm)

Miếng đệm cao su xoắn thanh đẩy phía trên (ống lót tay điều khiển) Mã bộ phận: DZ91259525274-1; khớp với cụm thanh đẩy trên DZ91259525274;

Miếng chèn cao su xoắn thanh đẩy phía dưới Mã sản phẩm: DZ91259525277-1; phù hợp với cánh tay điều khiển phía sau trục sau;

Ống lót cao su lớn thanh đẩy loại V Mã sản phẩm: DZ91259525282-1; kích thước lớn hơn; không thể hoán đổi cho nhau với ống lót thanh đẩy thẳng.

2) Ống lót cho mẫu X3000 và X5000 (thanh đẩy ống 70mm nhẹ mới)

Ống lót thanh đẩy trên X3000 Mã sản phẩm: DZ95259525041;

Ống lót thanh đẩy dưới X3000 Mã sản phẩm: DZ95259525042;

Ống lót thanh đẩy loại V được gia cố X5000 National VI Mã sản phẩm: DZ97259525105; tính năng cải tiến chất liệu cao su chống rách; thích hợp cho xe ben công suất lớn và máy kéo đường dài. 3) Ống lót thanh mô-men xoắn nhẹ M3000 & L3000 mới

Ống lót đa năng dành cho thanh mô-men xoắn thẳng trên/dưới nhẹ (Mã bộ phận: DZ96189525020); Ống lót thanh mô-men xoắn loại V dành riêng cho M3000S (Mã bộ phận: DZ96189525023), tương thích với khung gầm nhẹ có hệ thống treo lò xo số lá thấp.

4) Ống lót thanh mô-men xoắn hạng nặng dành cho xe tải tự đổ khai thác thân rộng dòng 425

Lõi ống lót cao su dày, chịu lực cao dành cho thanh mô-men xoắn phía trên của xe tải khai thác mỏ (Mã bộ phận: HD90129525012); ống lót được gia cố cho thanh mô-men xoắn loại V của xe tải khai thác (Mã bộ phận: HD90129525013), có ống lót bằng thép bên trong và bên ngoài dày để chống nứt và biến dạng dưới tải trọng khai thác nặng.

E. Lắp ráp trục truyền động và trục bánh xe

1. Vòng bi trục bánh xe và phớt dầu

1. Delong F3000 và các mẫu M3000 cũ hơn: Trục sau giảm tốc đơn Hande 469

Vòng bi trục bánh trước 9,5T và vòng đệm dầu

Model ổ trục trong phía trước: 32310; mô hình vòng bi ngoài phía trước: 33216X2-1; Mã bộ phận phốt dầu trục trước: 06.56289.0267 (thông số kỹ thuật: 100x130x12, cấu trúc môi kép), tương thích với tất cả các trục trước phanh tang trống F3000.

Vòng bi trục sau loại 469 và vòng đệm dầu trục composite

Vòng bi trong của trục sau: 32222; vòng bi ngoài trục sau: 33220; trục sau bên trái con dấu dầu trung tâm số bộ phận: DZ90129340063; Số bộ phận phốt dầu trục bên phải trục sau: DZ90129340064 (hai phốt này là một cặp khớp nhau và bao gồm các vòng chữ O bên trong); tích hợp con dấu dầu trung tâm phía sau số bộ phận: DZ9112340227; bộ phận đẩy dầu cho bộ phận phốt loại tách rời cũ hơn: DZ9112340053.

2. Model X3000 và X5000: Trục nhẹ New Hande 469/485 (Đầu kéo công suất lớn National V/National VI)

Cụm ổ trục bánh trước và phớt dầu (dành riêng cho phanh đĩa)

Số bộ phận lắp ráp bộ phận ổ trục trung tâm phía trước không cần bảo trì: F805733; phù hợp với số bộ phận phớt dầu trung tâm phía trước: HD95129320010; Ổ trục trong phía trước loại tách rời (32310) và ổ trục ngoài (33216X2-1) có thể hoán đổi cho nhau với các ổ trục từ trục trước 9,5T cũ hơn. Vòng bi trung tâm không cần bảo trì trục sau và phớt dầu kiểu chia đôi mới

Bộ ổ trục bánh sau không cần bảo trì 363019; Phốt dầu chia trục bánh sau dành riêng cho X3000 (kích thước phổ biến 13216710.5, không có số bộ phận DZ độc lập); Phớt dầu trục sau được gia cố VI X5000 quốc gia (số bộ phận DZ97259340120), có thiết kế fluoroelastomer hai môi để chịu nhiệt độ cao và ngăn ngừa rò rỉ.

3. Trục thân hẹp nhẹ M3000, M3000S và L3000 7.5T mới

Vòng bi trục bánh xe nhẹ và vòng đệm dầu

Vòng bi bên trong và bên ngoài bánh trước 32219 và 32017 (các mẫu dành riêng cho thân hẹp); con dấu dầu trung tâm phía trước phần không. DZ96189320007 (kích thước nhỏ hơn phớt dầu trục trước 9,5T; không thể thay thế được).

Vòng bi trục nhẹ và phớt dầu trục sau

Bộ vòng bi bánh sau không cần bảo trì BY363021YAXLB; trục sau tích hợp phớt dầu trung tâm phần số. DZ96189340085 (tương thích với khung gầm nhẹ có lò xo ít lá).

4. 425 xe ben thùng rộng có bánh giảm tốc và trục khai thác hạng nặng 35T

Trục trước xe tải khai thác vòng bi trung tâm quá khổ và vòng đệm dầu dày

Vòng bi chịu tải nặng trục trước 32311 và 33217 (thông số kỹ thuật mở rộng); con dấu dầu trung tâm phía trước xe tải khai thác mỏ phần số. HD90129320021 (vật liệu fluoroelastomer dày có khung gia cố). Vòng bi trung tâm đầu bánh xe trục sau 425 và vòng đệm dầu

Vòng bi trong đầu bánh xe 32224, vòng bi ngoài đầu bánh xe 33222 (vòng bi chịu tải nặng dày); phớt dầu trục sau bánh xe bên trái HD90129340498, phớt dầu trục sau bánh xe bên phải HD90129340497 (bao gồm cụm che bụi chuyên dụng phù hợp); Phốt dầu tích hợp trục chính trục sau (Mã bộ phận HD90129340563), được thiết kế cho các hoạt động khai thác mỏ hạng nặng với khả năng chống bụi và bùn/cát.

5. Trục kiểu Aolong và F2000 Steyr cũ hơn

Vòng bi trung tâm bánh trước và phớt dầu

Vòng bi bánh trước 32309, 33215; phớt dầu bánh trước (Số bộ phận 19901234011 1), phớt dầu cao su một môi tiêu chuẩn.

Vòng bi trung tâm trục sau và vòng đệm dầu

Vòng bi cầu sau 32220, 33218; Vòng đệm dầu trục tích hợp bánh sau (Số bộ phận 19901234011 3), ống lót đệm cuối bánh xe phù hợp (Số bộ phận 199012340114).

III. Bánh răng hành tinh vi sai, trục chéo, bánh răng bên và phớt dầu trục đầu vào/đầu ra

1. Trục sau một tầng Hande 469

Các bộ phận bánh răng vi sai bên trong giữa các bánh xe

Bánh răng bên (Mã bộ phận HD469-2403015) cho bộ vi sai cầu sau; Cần 2 miếng cho mỗi bộ vi sai. Bánh răng bên vi sai giữa các trục (Mã bộ phận HD469-2510016) dành cho cụm vi sai xuyên trục giữa.

Bánh răng hành tinh (Mã bộ phận HD469-2403017) với vòng đệm lực đẩy chuyên dụng phù hợp (Mã bộ phận HD469-2403018); Cần có 4 bánh răng hành tinh cho mỗi cụm vi sai. Trục chéo vi sai giữa các bánh xe (phiên bản dài), số bộ phận. HD469-2403021, phù hợp với bộ vi sai cầu sau 469; Trục ngang vi sai giữa các trục, số bộ phận. HD469-2510014, được thiết kế cho bộ vi sai giữa các trục xuyên trục.

Phốt dầu giảm tốc chính (Đầu vào/Đầu ra)

Phớt dầu đầu vào bánh răng truyền động chính của bộ giảm tốc (phớt bánh răng), số bộ phận. DZ9112320920, thông số kỹ thuật 85x105x18, được lắp ở đầu vào mặt bích giảm tốc chính; phổ quát trên loạt 469;

Phốt dầu đầu ra xuyên trục giữa, số bộ phận. HD95129320010, vừa với đầu ra của trục giữa 469;

Phốt dầu xuyên trục loại chia tách cũ hơn, số bộ phận. 06.56279.0335, kích thước 75x95x10; chỉ phù hợp với trục giữa 469 cũ hơn dòng F3000.

2. Trục giảm tốc đơn hạng nhẹ Hande 485 (dành cho đầu kéo công suất lớn X3000/X5000 National V)

Bộ bánh răng vi sai

Bánh răng liên bánh trục sau (bánh răng nửa trục) 81.35106.0037; có cấu trúc gia cố với chân răng dày lên; phù hợp với các mẫu xe được trang bị động cơ WP13 mô-men xoắn cao;

Bánh răng hành tinh trục 485 81.35106.0040, có miếng chêm phù hợp 81.35106.0042;

Trục ngang liên bánh 81.35106.0041; Trục ngang vi sai giữa các trục HD90009320401. Phớt dầu truyền động cuối cùng

Phớt dầu đầu vào bánh răng dẫn động DZ972593200101: Thiết kế hai môi cao su huỳnh quang; chịu được nhiệt độ cao, đặc biệt đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Quốc gia VI.

Phốt dầu đầu ra xuyên trục HD95129320011: Có vành chắn bụi mở rộng; tương thích với trục trung gian nhẹ X5000.

3. Trục thân hẹp nhẹ 7,5T (M3000 mới, M3000S, L3000)

Linh kiện bánh răng vi sai

Bánh răng bên nhẹ HD95009320026: Thiết kế đĩa bánh răng nhỏ gọn phù hợp với khung gầm nhẹ với hệ thống treo ít lá.

Bánh răng hành tinh HD95009320027: Kết hợp với vòng đệm lực đẩy mỏng HD95009320028.

Nhện liên bánh ngắn HD95009320029: Kích thước nhỏ hơn nhện trục 469; không thể thay thế cho nhau.

Phụ kiện phớt dầu

Phớt dầu bánh răng đầu vào truyền động cuối cùng DZ96189320090: Đường kính ngoài giảm, đặc biệt dành cho các mẫu xe nhẹ.

Phớt dầu đầu ra xuyên trục HD95009320012: Tương thích với trục trung gian nhẹ một tầng.

4. Trục khai thác mỏ Hande 425 có bánh giảm dần (Xe ben thùng rộng, xe khai thác hạng nặng 35T)

Linh kiện bánh răng vi sai hạng nặng

Bánh răng bên khai thác hạng nặng dày hơn HD90129320045: Mô-đun bánh răng lớn hơn để chịu được tải trọng va đập trong môi trường khai thác mỏ.

Bánh răng hành tinh hạng nặng HD90129320046: Vòng đệm lực đẩy dày HD90129320047.

Nhện liên bánh gia cố HD90129320048; nhện vi sai giữa các trục HD90129320049. Phốt dầu đầu vào và đầu ra của bộ giảm tốc chính

Phớt dầu đầu vào giảm tốc chính của xe tải khai thác mỏ (HD90129320050): Cấu trúc fluoroelastomer ba môi (FKM); được thiết kế để ngăn chặn sự xâm nhập của bùn và cát.

Phốt dầu đầu ra xuyên trục dòng 425 (HD90129320051): Có vòng ngoài chống bụi mở rộng; phù hợp với điều kiện công trường khắc nghiệt.

5. Trục truyền động Steyr Aolong F2000 / Legacy Drive cũ hơn

Linh kiện bánh răng vi sai

Bánh răng bên trục sau kế thừa ( 19901232006 6); bánh răng hành tinh (199012320067); trục bánh răng nhện kế thừa (199012320068).

Con dấu dầu

Phớt dầu đầu vào bộ giảm tốc chính ( 19901232007 0): Thiết kế cao su tiêu chuẩn một môi kế thừa; phốt dầu xuyên trục (06.56289.0331): Chỉ tương thích với các mẫu nền tảng Steyr đời đầu.

IV. Bu lông và đai ốc ở trục bánh xe:

1. Trục sau một tầng Hande 469

Bu lông trục bánh trước (Mã bộ phận DZ9100410103): Phù hợp với trục lái trước tang trống/phanh đĩa 9,5T; quy cách ren M22×1,5; đai ốc trục bánh trước phù hợp (Mã bộ phận 81.45501.0102): Đai ốc tích hợp với vòng đệm chống trượt.

Bu lông trục bánh sau tiêu chuẩn (Mã bộ phận DZ9112340123): Bu lông có khía loại ngắn, tải trọng tiêu chuẩn; bu lông trục bánh sau tải nặng mở rộng (DZ9112340337): Thích hợp cho xe ben tổng hợp sử dụng vành thép dày hơn; đai ốc trục bánh sau phù hợp (DZ95189611300): Cấu trúc khóa hai lớp để tránh bị lỏng khi chịu tải nặng. Đối với các mẫu Aolong và F2000 cũ hơn (có chung trục '469')), bu lông trục bánh sau là một bộ phận phổ biến (Số bộ phận 19901234012 3); đây là bu-lông cán trơn kiểu cũ (không có khía) được ghép với đai ốc đơn kiểu cũ (Mã bộ phận 199012340124).

2. Trục đơn giảm nhẹ Hande 485

Bu lông trục nhẹ trục trước (Mã bộ phận HD90009320072): Phù hợp với trục trước phanh đĩa mới; ngắn hơn chốt bánh trước 469. Kết hợp với đai ốc bánh trước dày, chống bụi (Mã bộ phận HD90009320073) có lớp phủ fluoropolymer chống gỉ.

Bu lông mở rộng trục sau dành cho trục không cần bảo trì (Mã bộ phận HD90009348159): Phù hợp với 485 bộ phận trục nhẹ. Được kết hợp với đai ốc khóa kép hạng nặng (Mã bộ phận H150A2289BZF3) được thiết kế cho các mẫu động cơ WP13 mô-men xoắn cao; không thể thay thế được với đai ốc trục 469.

3. Trục thân hẹp nhẹ 7,5T (Mẫu M3000, M3000S, L3000 mới)

Bu lông trục bánh trước nhỏ (Mã bộ phận DZ96189320031): Ren M20×1.5; kích thước nhỏ hơn bu lông cho các mẫu 9,5T. Kết hợp với đai ốc mặt bích nhỏ (Mã bộ phận DZ96189320032) được thiết kế cho vành thép nhẹ, có biên dạng hẹp.

Bu lông trục ngắn trọng lượng nhẹ trục sau (Mã bộ phận DZ96189340091): Được kết hợp với đai ốc chống nới lỏng tích hợp (Mã bộ phận DZ96189340092); được thiết kế cho khung gầm có hệ thống treo ít lá; khả năng chịu tải thấp hơn so với bu lông trục 469/485. 4. Trục khai thác mỏ Hande 425 có giảm tốc đầu bánh (dành cho xe ben thùng rộng và xe khai thác hạng nặng 35 tấn)

Bu lông trục bánh xe trục trước (HD90129320095): Dày và dài hơn, có ren M24 × 1,5 mở rộng để chịu được tải trọng va đập trong môi trường khai thác mỏ; kết hợp với đai ốc chống bụi dày và mở rộng (HD90129320096).

425 Bu lông trung tâm trục sau (giảm tốc độ ở đầu bánh xe) (HD90129340462): Kéo dài với thiết kế khía chống trượt; kết hợp với đai ốc khóa hai lớp chuyên dụng (HD90129340463) để tránh bị lỏng ở những nơi làm việc lầy lội và được sử dụng cùng với đai ốc khóa đầu trục (HD90129340451)—đai ốc tròn có rãnh đặc biệt để định vị trục xoay/ổ trục, khác với đai ốc cố định bánh xe.

5. Phân biệt các linh kiện nhỏ đa năng

Đai ốc tròn có rãnh cho đầu trục (đai ốc định vị ổ trục, không phải đai ốc bánh xe): Phổ biến cho trục 469 (DZ9114320901), trục 485 (DZ97259320102), trục nhẹ 7,5T (DZ96189320040) và trục khai thác 425 (HD90129340451);

Vòng đệm phẳng tiêu chuẩn cho bu lông trung tâm (Q40322): Phổ biến cho toàn bộ dòng bu lông M22; Bu lông nhẹ M20 sử dụng vòng đệm Q40320.