| الكمية: | |
|---|---|
DZ97259520401
شكمان
| وصف | السمة |
|---|---|
| اسم الجزء | دعامة عمود التوازن (مثبتة على الإطار) |
| رقم جزء OEM | DZ97259520401 |
| ماركة | شكمان (مجموعة شنشي للسيارات) |
| طلب | نظام التعليق الترادفي الخلفي – تركيب عمود التوازن من الإطار |
| وظيفة | يدعم ويحاذي عمود التوازن؛ ينقل أحمال المحور الخلفي إلى إطار الهيكل |
| نوع المادة | حديد الزهر المرن عالي القوة (QT450-600 أو ما يعادله) |
| وزن | تقريبا. 52.0 كجم |
| المعالجة السطحية | طلاء أسود كهربي مضاد للتآكل (المعطف الإلكتروني) |
| نوع التصميم | صب مقوى بهيكل مضلع للحصول على صلابة عالية |
| موقف التركيب | يتم تركيبه في المنتصف على عضو عرضي للهيكل، ويتصل بمبيت عمود التوازن |
| قيمة المعلمة | / المواصفات |
|---|---|
| رقم OEM | DZ97259520401 |
| الأبعاد الكلية (الطول×العرض×الارتفاع) | تقريبا. 750 مم × 320 مم × 410 مم |
| قطر التجويف المركزي | يطابق مبيت عمود التوازن (عادةً φ80–φ100 مم) |
| نمط ثقب الترباس | تكوين متعدد الفتحات للمسامير عالية القوة M18 وM20 |
| درجة التثبيت | 10.9 أو 12.9 مسامير شفة ذات خيط رفيع |
| متطلبات عزم الدوران | 500 - 600 نيوتن متر (القيمة الدقيقة لكل طراز؛ اتبع الدليل الرسمي) |
| قوة العائد | ≥ 350 ميجا باسكال (معيار المواد من فئة QT) |
| قوة الشد | ≥ 450 ميجا باسكال |
| مقاومة التعب | مُحسّن للتحميل الدوري طويل المدى في الأراضي الوعرة |
| الاستقرار الالتوائي | معزز من خلال أضلاع سميكة وهندسة صب محسنة |
| سعة تحميل التشغيل | مصممة لإجمالي أوزان المركبات التي تصل إلى 100+ طن (GVM) |
| التوافق | يعمل مع المحاور الخلفية HanDe 13T/16T، MAN-tech |
