โทร: +86 15609213525
อี: 15829336298
อี: 15829336298
ห้อง 1212-G107 ยูนิต 2 อาคาร 1 บล็อก A Shenglong Plaza เลขที่ 80 ถนน Weiyang เขต Weiyang เมืองซีอาน มณฑลส่านซี
| จำนวน: | |
|---|---|
DZ97259520401
แชคแมน
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ชื่อชิ้นส่วน | ขายึดเพลาบาลานซ์ (แบบติดเฟรม) |
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM | DZ97259520401 |
| ยี่ห้อ | SHACMAN (กลุ่มยานยนต์มณฑลส่านซี) |
| แอปพลิเคชัน | ระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบ Tandem – การติดตั้งเพลาแบบเฟรมถึงสมดุล |
| การทำงาน | รองรับและจัดแนวเพลาสมดุล ถ่ายโอนน้ำหนักเพลาล้อหลังไปยังเฟรมแชสซี |
| ประเภทวัสดุ | เหล็กหล่อเหนียว ความแข็งแรงสูง (QT450-600 หรือเทียบเท่า) |
| น้ำหนัก | ประมาณ 52.0 กก |
| การรักษาพื้นผิว | เคลือบด้วยไฟฟ้าป้องกันการกัดกร่อนสีดำ (E-coat) |
| ประเภทการออกแบบ | การหล่อเสริมด้วยโครงสร้างยางเพื่อความแข็งแกร่งสูง |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | ติดตั้งตรงกลางบนโครงขวางของแชสซี เชื่อมต่อกับตัวเรือนเพลาบาลานซ์ |
| ค่า พารามิเตอร์ | / ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| หมายเลขโออีเอ็ม | DZ97259520401 |
| ขนาดโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) | ประมาณ 750 มม. × 320 มม. × 410 มม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางรูตรงกลาง | เข้ากับตัวเสื้อเพลาบาลานซ์ (โดยทั่วไป φ80–φ100 มม.) |
| รูปแบบรูน๊อต | โครงสร้างแบบหลายรูสำหรับสลักเกลียวความแข็งแรงสูง M18 และ M20 |
| เกรดสปริง | สลักเกลียวหน้าแปลนเกลียวละเอียด 10.9 หรือ 12.9 |
| ความต้องการแรงบิด | 500 – 600 N·m (ค่าที่แน่นอนต่อรุ่น ปฏิบัติตามคู่มืออย่างเป็นทางการ) |
| ความแข็งแรงของผลผลิต | ≥ 350 MPa (มาตรฐานวัสดุเกรด QT) |
| ความต้านแรงดึง | ≥ 450 เมกะปาสคาล |
| ต้านทานความเหนื่อยล้า | ปรับให้เหมาะสมสำหรับการโหลดแบบวนในระยะยาวในภูมิประเทศที่ขรุขระ |
| เสถียรภาพทางแรงบิด | ปรับปรุงด้วยโครงที่หนาขึ้นและรูปทรงการหล่อที่ปรับให้เหมาะสม |
| ความจุโหลดปฏิบัติการ | ออกแบบมาสำหรับน้ำหนักยานพาหนะรวมไม่เกิน 100+ ตัน (GVM) |
| ความเข้ากันได้ | ใช้งานได้กับเพลาหลัง HanDe 13T/16T ซึ่งเป็นเทคโนโลยี MAN |
