| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
ДЗ97259520401
Шакман
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Название детали | Кронштейн балансировочного вала (установлен на раме) |
| Номер детали OEM | ДЗ97259520401 |
| Бренд | ШАКМАН (Автомобильная группа Шэньси) |
| Приложение | Задняя тандемная подвеска – крепление рамы к балансировочному валу |
| Функция | Поддерживает и выравнивает балансирный вал; передает нагрузку задней оси на раму шасси |
| Тип материала | Высокопрочный ковкий чугун (QT450-600 или аналогичный) |
| Масса | Прибл. 52,0 кг |
| Обработка поверхности | Черное антикоррозионное электрофоретическое покрытие (E-coat) |
| Тип конструкции | Усиленная отливка с ребристой структурой для высокой жесткости |
| Монтажное положение | Установлен по центру на поперечине шасси, соединяется с корпусом балансирного вала. |
| Значение параметра | /спецификация |
|---|---|
| OEM-номер | ДЗ97259520401 |
| Габаритные размеры (Д×Ш×В) | Прибл. 750 мм × 320 мм × 410 мм |
| Диаметр центрального отверстия | Подходит к корпусу уравновешивающего вала (обычно φ80–φ100 мм) |
| Схема расположения отверстий под болты | Конфигурация с несколькими отверстиями для высокопрочных болтов M18 и M20. |
| Крепеж | Фланцевые болты с мелкой резьбой 10,9 или 12,9 |
| Требуемый крутящий момент | 500–600 Н·м (точное значение для каждой модели; следуйте официальному руководству) |
| Предел текучести | ≥ 350 МПа (стандарт материала класса QT) |
| Предел прочности | ≥ 450 МПа |
| Усталостная устойчивость | Оптимизирован для длительной циклической нагрузки на пересеченной местности. |
| Торсионная устойчивость | Улучшено за счет утолщенных ребер и оптимизированной геометрии литья. |
| Грузоподъемность | Рассчитан на полную массу автомобилей до 100+ тонн (GVM). |
| Совместимость | Работает с задними мостами HanDe 13T/16T, MAN-tech. |