| التوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |
WB5205-0031
قطع غيار الحافلات يوتونج
| السمة | مواصفات |
|---|---|
| رقم الجزء | WB5205-0031 |
| طلب | حافلات/حافلات الركاب الثقيلة |
| تصنيف الجهد | 24 فولت تيار مستمر |
| القوة المقدرة | 150 واط - 180 واط (تصميم عالي الطاقة) |
| أوضاع السرعة | السرعة المزدوجة: سرعة منخفضة ≥ 35 دورة في الدقيقة، سرعة عالية ≥ 55 دورة في الدقيقة |
| عزم الدوران الناتج | عزم الدوران > 40 نيوتن متر |
| نوع التناوب | الدوران أحادي الاتجاه (يحرك عادةً آلية الربط) |
| وظيفة العودة التلقائية | نعم – نظام ركن تلقائي متكامل (يعيد المساحات إلى وضع التوقف السفلي عند إيقاف التشغيل) |
| فئة الحماية | IP66 (مقاوم للغبار ومحمي ضد نفاثات الماء القوية) |
| نوع الموصل | قابس بخمسة أسلاك (مشترك، سرعة منخفضة، سرعة عالية، طاقة التوقف، إشارة التوقف) |
| الإعداد OEM | يوتونغ، كينجلونج، هايجر، تشونغتونغ |
| المعلمة | تفاصيل |
|---|---|
| نطاق جهد التشغيل | 20-30 فولت تيار مستمر (متوافق مع تقلبات جهد السيارة) |
| نوع المحرك | محرك DC ذو مغناطيس دائم مع تقليل التروس |
| آلية التروس | ترس وعجلة دودة أرضية دقيقة (ضوضاء منخفضة، متانة عالية) |
| التحكم في الاتجاه | إخراج اتجاه واحد؛ يتم تحقيق التذبذب عبر نظام الربط |
| ميزة الركن التلقائي | يضمن مفتاح إيقاف السيارة المدمج عودة الشفرات إلى الوضع الأساسي بعد إيقاف التشغيل |
| الحماية الحرارية | واقي الحمل الزائد الحراري الداخلي (إعادة الضبط التلقائي) |
| مستوى الضوضاء | <65 ديسيبل (A) في ظل التشغيل العادي (الأمثل لراحة الركاب) |
| خدمة الحياة | ≥ 500000 دورة (في ظل ظروف الاختبار القياسية) |
| نمط التركيب | Flange Mount (واجهة موحدة لتكامل الزجاج الأمامي للحافلة) |
| السمة | مواصفات |
|---|---|
| رقم الجزء | WB5205-0031 |
| طلب | حافلات/حافلات الركاب الثقيلة |
| تصنيف الجهد | 24 فولت تيار مستمر |
| القوة المقدرة | 150 واط - 180 واط (تصميم عالي الطاقة) |
| أوضاع السرعة | السرعة المزدوجة: سرعة منخفضة ≥ 35 دورة في الدقيقة، سرعة عالية ≥ 55 دورة في الدقيقة |
| عزم الدوران الناتج | عزم الدوران > 40 نيوتن متر |
| نوع التناوب | الدوران أحادي الاتجاه (يحرك عادةً آلية الربط) |
| وظيفة العودة التلقائية | نعم – نظام ركن تلقائي متكامل (يعيد المساحات إلى وضع التوقف السفلي عند إيقاف التشغيل) |
| فئة الحماية | IP66 (مقاوم للغبار ومحمي ضد نفاثات الماء القوية) |
| نوع الموصل | قابس بخمسة أسلاك (مشترك، سرعة منخفضة، سرعة عالية، طاقة التوقف، إشارة التوقف) |
| الإعداد OEM | يوتونغ، كينجلونج، هايجر، تشونغتونغ |
| المعلمة | تفاصيل |
|---|---|
| نطاق جهد التشغيل | 20-30 فولت تيار مستمر (متوافق مع تقلبات جهد السيارة) |
| نوع المحرك | محرك DC ذو مغناطيس دائم مع تقليل التروس |
| آلية التروس | ترس وعجلة دودة أرضية دقيقة (ضوضاء منخفضة، متانة عالية) |
| التحكم في الاتجاه | إخراج اتجاه واحد؛ يتم تحقيق التذبذب عبر نظام الربط |
| ميزة الركن التلقائي | يضمن مفتاح إيقاف السيارة المدمج عودة الشفرات إلى الوضع الأساسي بعد إيقاف التشغيل |
| الحماية الحرارية | واقي الحمل الزائد الحراري الداخلي (إعادة الضبط التلقائي) |
| مستوى الضوضاء | <65 ديسيبل (A) في ظل التشغيل العادي (الأمثل لراحة الركاب) |
| خدمة الحياة | ≥ 500000 دورة (في ظل ظروف الاختبار القياسية) |
| نمط التركيب | Flange Mount (واجهة موحدة لتكامل الزجاج الأمامي للحافلة) |