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PRODUKTKATEGORIE

Kupplungsscheibe Fec1283008 Kupplungsausrücklager 12548 Kupplungsdruckplatte Fec170001-36 für Tongli Mining Trucks

Kupplungsscheibe Fec1283008 Kupplungsausrücklager 12548 Kupplungsdruckplatte Fec170001-36 für Tongli Mining Trucks

Die Teilenummer FEC170001-36 ist eine Kernkomponente des Antriebssystems, das speziell für Chinas schwere Bergbau- und Geländefahrzeuge entwickelt wurde, insbesondere für die knickgelenkten Muldenkipper Shaanxi Tonly (Tongli). Dieser Teil bezieht sich auf die Kupplungsdeckelbaugruppe mit Membranfeder und Druckplatte, die für Anwendungen mit hohem Drehmoment und häufigen Schaltvorgängen unter extremer Belastung und rauen Umgebungsbedingungen entwickelt wurde, die für Tagebaue und Großbaustellen typisch sind.

Als kritische Schnittstelle zwischen Motor und Getriebe gewährleistet diese Kupplungsbaugruppe eine zuverlässige Drehmomentübertragung vom Schwungrad zum Getriebe über die Mitnehmerscheibe (Kupplungsscheibe). Es ist für den Einsatz mit Getrieben der Serien FAST 6DS/7DS optimiert und bietet hervorragende thermische Stabilität, sanftes Einrücken und eine lange Lebensdauer bei kontinuierlichen Schwerlasteinsätzen wie Bergauftransporten und Stopp-Start-Kippzyklen.

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Modell:
FEC170001-36
Marke:
Tonly Bergbau-Muldenkipper

Produktbeschreibung

Attributspezifikation
Teilenummer	FEC170001-36
Alternative Bezeichnungen	170001-36, FAST 14321-36200 (nur Referenz – Passung überprüfen)
Komponentenname	Membranfeder-Kupplungsdeckel und Druckplattenbaugruppe
Typ	Pull-Typ (überwiegend in der Shaanxi Tonly-Serie)
Nenndurchmesser	430 mm
Anwendungstyp	Off-Highway-Mining-Trucks / Ultra-Heavy-Duty-Knickgelenkdumper
Primäre Ausstattung	Shaanxi Tonly TL875, TL855, TL859 Serie
Kompatible Marken	Shaanxi Tonly, Zoomlion Heavy Industry, LGMG
Übertragungsübereinstimmung	Kompatibel mit Getrieben der FAST 6DS / 7DS-Serie
Hauptmaterial – Einband	Hochfestes kaltgewalztes Stahlblech
Hauptmaterial – Druckplatte	Gusseisenlegierung mit hoher Wärmeleitfähigkeit (HT250 oder höher)
Gewicht	32 kg – 35 kg
Funktionsprinzip	Federbelasteter Membranmechanismus für gleichmäßige Klemmkraft

Parameterwert	/Detail
Spannkraft	18.500 N – 22.000 N (optimiert für drehmomentstarke Dieselmotoren)
Membranfedertyp	Pull-Typ (Standard); Push-Type in einigen Varianten möglich (vor der Installation überprüfen)
Wärmewiderstand	Verbesserte Wärmeableitung durch verdickte Druckplatte; widersteht Verformungen bis zu 400 °C
Drehmomentkapazität	Unterstützt Motorleistungen > 2.500 N·m
Reibungsoberflächenfinish	Präzise bearbeitete gerillte Oberfläche für verbesserte Wärmeableitung und Verschleißfestigkeit
Befestigungsschraubenmuster	Standardisierter 36-Loch-Lochkreis (spezifischer Teilkreisdurchmesser variiert je nach Modell)
Dynamische Balance-Klasse	G40 (ISO 1940-Standard) sorgt für einen reibungslosen Betrieb bei hohen Drehzahlen
Lebensdauer (typisch)	3.000 – 6.000 Betriebsstunden (abhängig von Fahrstil und Wartung)
Hitzerissbeständigkeit	Hoch (HT250+-Gusseisen mit Graphitmikrostruktur reduziert thermische Spannungsrisse)
Engagement-Charakteristik	Progressive und sanfte Leistungsaufnahme unter Volllast