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Tongli Wide-Body Mine Truck, Muldenkipper Torsionsstab-Querlenker 89029010010

Bei der Teilenummer 89029010010 handelt es sich um eine Original-Druckstangenbaugruppe für die Hinterradaufhängung (auch bekannt als „Torque Rod“ oder „Drag Link“), die von Shaanxi Tonly (Tongli) speziell für schwere Bergbau-Muldenkipper hergestellt wird. Als Kernkomponente des Hinterachs-Lokalisierungssystems von knickgelenkten Muldenkippern mit breiter Karosserie spielt diese Schubstange eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Fahrgestellstabilität, der Übertragung von Längskräften und der Sicherstellung einer präzisen Radausrichtung unter extremen Betriebsbedingungen.

Dieses Schleppgelenk im I-Träger-Stil wurde für den Einsatz in Umgebungen mit hoher Belastung und starken Vibrationen entwickelt, die für Tagebaue und Großbaustellen typisch sind, und gewährleistet eine zuverlässige Verbindung zwischen dem Hinterachsgehäuse und dem Hauptrahmen. Seine robuste Konstruktion, die langlebigen Gummibuchsenverbindungen und die korrosionsbeständige Beschichtung machen es ideal für Fahrzeuge, die unter ständiger Belastung durch Beschleunigung, Bremsen und Stöße in unebenem Gelände betrieben werden.
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  • 89029010010

  • Tonly Bergbau-Muldenkipper

Attributspezifikation
Teilenummer 89029010010
Alternative Nummern 87029110002, 87029110080, LGMG 4110702875
Komponentenname Druckstangenbaugruppe / Schleppstange der Hinterradaufhängung
Strukturtyp I-Beam-Design mit gerader Stange
Bewerbungsposition Hinterachse – Längskraftübertragung
Primäre Ausstattung Shaanxi Tonly Großraum-Muldenkipper der Serien TL875, TL855, TL885
Klasse laden 60–90 Tonnen Bergbaudienst
Hauptmaterial Hochfestes nahtloses Rohr aus legiertem Stahl (dickwandig)
Endverbindungstyp Eingepresste Gummi-Kugelgelenke/Buchsen
Abstand der Montagemitte 600 mm – 800 mm (modellabhängig; je Fahrzeugcharge prüfen)
Gewicht 18,5 kg – 22 kg (verstärkte Ausführung)
Beschichtung/Finish Industrielle Hochleistungs-Korrosionsschutzlackierung
Funktion Steuert die Längsbewegung der Achse, sorgt für Torsionssteifigkeit und absorbiert Stoßbelastungen
扭杆控制臂-3


扭杆控制臂-1


Parameterwert /Detail
Stangenkörperkonstruktion Kaltgezogenes, nahtloses Rohr aus legiertem Stahl mit erhöhter Wandstärke (~12–16 mm)
Streckgrenze (typisch) ≥ 650 MPa
Zugfestigkeit ≥ 780 MPa
Knickfestigkeit Optimiert für hohe Druckbelastungen beim Bremsen
Härte der Gummibuchse 70–85 Shore A (öl- und abriebfeste NBR- oder EPDM-Mischung)
Winkelablenkungskapazität ±5° an jedem Ende (ermöglicht die Beweglichkeit bei gleichzeitiger Wahrung der strukturellen Integrität)
Ermüdungslebensdauer (simuliert) >500.000 Zyklen bei Volllast-Vibrationstests
Betriebstemperaturbereich -40°C bis +120°C
Umweltresistenz Beständig gegen Schlamm, Salzwasser, Gülle und industrielle Verunreinigungen


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