โทร: +86 15609213525
อี: 15829336298
อี: 15829336298
ห้อง 1212-G107 ยูนิต 2 อาคาร 1 บล็อก A Shenglong Plaza เลขที่ 80 ถนน Weiyang เขต Weiyang เมืองซีอาน มณฑลส่านซี
| จำนวน: | |
|---|---|
FEC170001-36
Tonly รถดัมพ์
| ข้อมูลจำเพาะ | คุณสมบัติ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | FEC170001-36 |
| การกำหนดทางเลือก | 170001-36, FAST 14321-36200 (อ้างอิงเท่านั้น – ตรวจสอบการประกอบ) |
| ชื่อส่วนประกอบ | ฝาครอบคลัตช์สปริงไดอะแฟรมและชุดแผ่นดัน |
| พิมพ์ | แบบดึง (เด่นในซีรีส์ Shaanxi Tonly) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด | 430 มม |
| ประเภทการสมัคร | รถบรรทุกเพื่อการขุดนอกทางหลวง / รถเทแบบพ่วงสำหรับงานหนักพิเศษ |
| ประกอบหลัก | มณฑลส่านซี Tonly TL875, TL855, TL859 ซีรี่ส์ |
| แบรนด์ที่เข้ากันได้ | มณฑลส่านซี Tonly, อุตสาหกรรมหนัก Zoomlion, LGMG |
| การจับคู่การส่ง | เข้ากันได้กับกระปุกเกียร์ FAST 6DS / 7DS Series |
| วัสดุหลัก – ปก | เหล็กแผ่นรีดเย็นความแข็งแรงสูง |
| วัสดุหลัก – แผ่นดัน | เหล็กหล่อโลหะผสมการนำความร้อนสูง (HT250 หรือเกรดสูงกว่า) |
| น้ำหนัก | 32 กก. – 35 กก |
| หลักการทำงาน | กลไกไดอะแฟรมแบบสปริงโหลดเพื่อแรงจับยึดที่สม่ำเสมอ |
| ค่า พารามิเตอร์ | / รายละเอียด |
|---|---|
| แรงหนีบ | 18,500 นิวตัน – 22,000 นิวตัน (ปรับให้เหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลแรงบิดสูง) |
| ชนิดสปริงไดอะแฟรม | แบบดึง (มาตรฐาน); Push-Type สามารถใช้ได้ในบางรุ่น (ตรวจสอบก่อนติดตั้ง) |
| ความต้านทานความร้อน | การกระจายความร้อนที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากแผ่นแรงดันหนาขึ้น ทนต่อการบิดงอได้ถึง 400°C |
| ความจุแรงบิด | รองรับกำลังเครื่องยนต์ > 2,500 N·m |
| การขัดผิวด้วยแรงเสียดทาน | พื้นผิวร่องกลึงอย่างแม่นยำเพื่อการกระจายความร้อนและความต้านทานการสึกหรอที่ดีขึ้น |
| รูปแบบการยึดสลักเกลียว | วงกลมโบลต์ 36 รูมาตรฐาน (เส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์เฉพาะแตกต่างกันไปตามรุ่น) |
| เกรดสมดุลแบบไดนามิก | G40 (มาตรฐาน ISO 1940) ช่วยให้การทำงานราบรื่นที่ RPM สูง |
| อายุการใช้งาน (ทั่วไป) | 3,000 – 6,000 ชั่วโมงการทำงาน (ขึ้นอยู่กับรูปแบบการขับขี่และการบำรุงรักษา) |
| ความต้านทานการแตกร้าวจากความร้อน | สูง (เหล็กหล่อ HT250+ พร้อมโครงสร้างจุลภาคกราไฟท์ช่วยลดการแตกร้าวจากความเครียดจากความร้อน) |
| ลักษณะการมีส่วนร่วม | การรับพลังงานที่ก้าวหน้าและราบรื่นภายใต้โหลดเต็ม |
| ข้อมูลจำเพาะ | คุณสมบัติ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | FEC170001-36 |
| การกำหนดทางเลือก | 170001-36, FAST 14321-36200 (อ้างอิงเท่านั้น – ตรวจสอบการประกอบ) |
| ชื่อส่วนประกอบ | ฝาครอบคลัตช์สปริงไดอะแฟรมและชุดแผ่นดัน |
| พิมพ์ | แบบดึง (เด่นในซีรีส์ Shaanxi Tonly) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด | 430 มม |
| ประเภทการสมัคร | รถบรรทุกเพื่อการขุดนอกทางหลวง / รถเทแบบพ่วงสำหรับงานหนักพิเศษ |
| ประกอบหลัก | มณฑลส่านซี Tonly TL875, TL855, TL859 ซีรี่ส์ |
| แบรนด์ที่เข้ากันได้ | มณฑลส่านซี Tonly, อุตสาหกรรมหนัก Zoomlion, LGMG |
| การจับคู่การส่ง | เข้ากันได้กับกระปุกเกียร์ FAST 6DS / 7DS Series |
| วัสดุหลัก – ปก | เหล็กแผ่นรีดเย็นความแข็งแรงสูง |
| วัสดุหลัก – แผ่นดัน | เหล็กหล่อโลหะผสมการนำความร้อนสูง (HT250 หรือเกรดสูงกว่า) |
| น้ำหนัก | 32 กก. – 35 กก |
| หลักการทำงาน | กลไกไดอะแฟรมแบบสปริงโหลดเพื่อแรงจับยึดที่สม่ำเสมอ |
| ค่า พารามิเตอร์ | / รายละเอียด |
|---|---|
| แรงหนีบ | 18,500 นิวตัน – 22,000 นิวตัน (ปรับให้เหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลแรงบิดสูง) |
| ชนิดสปริงไดอะแฟรม | แบบดึง (มาตรฐาน); Push-Type สามารถใช้ได้ในบางรุ่น (ตรวจสอบก่อนติดตั้ง) |
| ความต้านทานความร้อน | การกระจายความร้อนที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากแผ่นแรงดันหนาขึ้น ทนต่อการบิดงอได้ถึง 400°C |
| ความจุแรงบิด | รองรับกำลังเครื่องยนต์ > 2,500 N·m |
| การขัดผิวด้วยแรงเสียดทาน | พื้นผิวร่องกลึงอย่างแม่นยำเพื่อการกระจายความร้อนและความต้านทานการสึกหรอที่ดีขึ้น |
| รูปแบบการยึดสลักเกลียว | วงกลมโบลต์ 36 รูมาตรฐาน (เส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์เฉพาะแตกต่างกันไปตามรุ่น) |
| เกรดสมดุลแบบไดนามิก | G40 (มาตรฐาน ISO 1940) ช่วยให้การทำงานราบรื่นที่ RPM สูง |
| อายุการใช้งาน (ทั่วไป) | 3,000 – 6,000 ชั่วโมงการทำงาน (ขึ้นอยู่กับรูปแบบการขับขี่และการบำรุงรักษา) |
| ความต้านทานการแตกร้าวจากความร้อน | สูง (เหล็กหล่อ HT250+ พร้อมโครงสร้างจุลภาคกราไฟท์ช่วยลดการแตกร้าวจากความเครียดจากความร้อน) |
| ลักษณะการมีส่วนร่วม | การรับพลังงานที่ก้าวหน้าและราบรื่นภายใต้โหลดเต็ม |
