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Originalprodukt 24V ABS-Magnetventil-Ersatzteile für Kinglong Youtong ZhongTong Busbremssystem Autobremsteile

Das CM-0150000 ist ein leistungsstarkes ABS-Magnetdruckmodulationsventil, das von SORL (Ruili Group) – einem der führenden chinesischen Anbieter von Bremssystemkomponenten – entwickelt und hergestellt wird. Ab 2026 dient dieses Ventil als zentraler Aktuator im Antiblockiersystem (ABS) von Nutzfahrzeugen und ermöglicht eine präzise pneumatische Druckregelung bei Not- oder Glattbremsungen. Entwickelt für die Integration mit elektronischen Steuergeräten (ECUs), liefert es eine Reaktion im Millisekundenbereich, um ein Blockieren der Räder zu verhindern und so optimale Traktion, Spurtreue und kürzere Bremswege zu gewährleisten. Der CM-0150000 ist bei inländischen chinesischen Marken wie Yutong, Kinglong, Higer, Zhongtong, FAW und Dongfeng (DFAC) weit verbreitet und dient auch als zuverlässiger Ersatz für mehrere internationale Äquivalente von WABCO und Knorr-Bremse. Gebaut, um strenge Umwelt- und Haltbarkeitsstandards zu erfüllen, kombiniert es robuste Konstruktion, korrosionsbeständige Materialien und geringen Stromverbrauch, um langfristige Zuverlässigkeit in Hochleistungsanwendungen zu gewährleisten.
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  • CM-0150000

  • Yutong Busteile

Attributbeschreibung
Produktname ABS-Ventil zur elektromagnetischen Druckmodulation
Modellnummer CM-0150000
Hersteller SORL (Ruili Group) – Führender chinesischer Bremssystemlieferant
Funktion Steuert den Bremskammerdruck während ABS-Ereignissen (Druck beaufschlagen/halten/drucklos machen)
Anwendungstyp Pneumatische Bremssysteme in Nutzbussen und LKWs
Primäre Ausstattungsmarken Yutong, Kinglong, Higer, Zhongtong, FAW, Dongfeng (DFAC)
Nennspannung 24V DC
Montageposition Integriert in den ABS-Modulatorblock der Bremsluftleitung
Compliance-Standards ISO 15170, ECE R13, GB 13594 (China ABS-Verordnung)
电磁阀-3


电磁阀-1


Parameterwert /Beschreibung
Betriebsspannung 24 V DC (nominal), kompatibel mit Standard-Elektrosystemen von Nutzfahrzeugen
Maximaler Arbeitsdruck 10,0 – 13,0 bar (145 – 188 psi)
Anschluss 1 (Einlass) Gewinde M22 × 1,5 (für Druckluftversorgung)
Port 2 (Auslass) M22 × 1,5 Gewinde (zur Bremskammer)
Auslassanschluss Über Schalldämpfer zur Atmosphäre hin offen (muss nach unten ausgerichtet sein)
Elektrischer Anschluss 3-Pin-Bajonett (ISO 15170-konform)
Spulenwiderstand (pro Magnet) 15 Ω – 18 Ω (typisch bei 20 °C)
Ansprechzeit Millisekunden-Ebene (unterstützt schnelles Radfahren: unter Druck setzen → halten → ablassen)
Betriebstemperaturbereich -40°C bis +80°C
Schutzklasse IP65 (staubdicht und geschützt gegen Strahlwasser)
Arbeitszyklus Kontinuierlicher Betrieb unter ECU-Befehl
Material Eloxiertes Aluminiumgehäuse, Ventilkern aus Edelstahl, NBR-Dichtungen


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