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VÁLVULA SOLENOIDE para camión 3754110-X0100 201DX2SEC7-495294C2 3754010-57A/A 3754020-27V/B WLDSJ5001 WLDSJ4003 612640130152 Apta para DONGFENG

El conjunto de válvula solenoide de calefacción de bomba de urea es un componente crítico en los modernos sistemas de postratamiento de reducción catalítica selectiva (SCR) utilizados en vehículos comerciales y maquinaria pesada con motor diésel. Esta válvula está diseñada específicamente para regular el flujo de refrigerante calentado del motor al módulo de la bomba AdBlue® (DEF – líquido de escape diésel), evitando que la solución de urea se congele en climas fríos.

Dado que el DEF se congela a aproximadamente -11 °C (12 °F), es esencial mantener la operatividad del sistema durante el funcionamiento en invierno. La válvula solenoide de calefacción permite la circulación controlada de refrigerante caliente a través del sistema de dosificación de urea cuando la temperatura ambiente cae por debajo de los umbrales seguros. Por lo general, lo activa la unidad de control del motor (ECU) según las entradas del sensor de temperatura del tanque de DEF y el módulo de dosificación.
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  • 3754010-57A/A

  • Dongfeng

de atributos Especificación
Nombre del producto Conjunto de válvula solenoide de calefacción de bomba de urea
Nombres alternativos Válvula de control del calentador DEF, válvula de control del refrigerante SCR, solenoide de calefacción AdBlue
Función Controla el flujo de refrigerante caliente al sistema de dosificación de urea para evitar la congelación.
Tipo de válvula Normalmente cerrada (NC), válvula solenoide de 2/2 vías
Modo de operación Actuado eléctricamente mediante comando ECU
Material del cuerpo Latón, acero inoxidable o plástico de ingeniería de alta resistencia (resistente al calor)
Material del sello FKM (Viton®) o EPDM: compatible con refrigerantes a base de glicol
Clase de aislamiento de bobina Clase H (aislamiento nominal de 180 °C)
Ciclo de trabajo Intermitente (ciclos de calefacción bajo demanda)
Tiempo de respuesta < 100 ms (respuesta rápida de apertura/cierre)
Estilo de montaje Conexión de manguera roscada (M12×1,5, M14×1,5), bridada o en línea
Clase de aplicación Camiones pesados, autobuses, equipos de construcción, unidades de generación de energía
电磁阀 -4


电磁阀 -3


del Parámetro Valor/Detalle
Voltaje de funcionamiento 24 VCC (estándar para camiones pesados); algunos modelos admiten 12V
Resistencia de la bobina 15–25 Ω (típico a 20°C)
Consumo de energía ~15W – 25W
Presión de trabajo Hasta 2,5 bar (presión del sistema de refrigeración)
Rango de temperatura
- Ambiente -40°C a +120°C (-40°F a +248°F)
- Medios (refrigerante) Máximo 110°C (230°F)
Capacidad de flujo (Kv) 0,8 – 1,5 m³/h
Tamaño del orificio 3,0 – 4,5 mm
Nivel de sellado IP67: hermético al polvo y protegido contra inmersión temporal en agua
Puertos de conexión G1/4' BSPP, M12×1,5 o accesorios de conexión rápida
Peso Aprox. 300–500 gramos


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