| Disponibilità: | |
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| Quantità: | |
8404029-363
FAW
| dell'attributo | Descrizione |
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| Nome del prodotto | Gruppo parafango ruota posteriore/parafango con supporto per fanale posteriore |
| Numero di parte OEM | 8404029-363, 8404029-363/AL01 |
| Nomi alternativi | Paraspruzzi posteriore, parafango di supporto fanale posteriore, telaio paraspruzzi montato sul telaio |
| Marca | FAW Jiefang (Primi lavori automobilistici) |
| Tipo di componente | Parte di protezione sottoscocca del camion/struttura di supporto dell'illuminazione |
| Funzione | Previene gli schizzi generati dai pneumatici e fornisce un punto di montaggio sicuro per la luce posteriore |
| Posizione di installazione | Sopra le ruote posteriori, montate sui binari del telaio nella posizione dell'asse posteriore |
| Norma di progettazione | Specifiche OE: soddisfa gli standard globali antispruzzo e di sicurezza stradale |
| parametri | Dettagli sui |
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| Materiale primario | Polietilene ad alta densità (HDPE) o plastica tecnica rinforzata (PP+EPDM) |
| Proprietà dei materiali | |
| - Resistenza agli urti | Resiste agli impatti di pietre ad alta velocità senza rompersi |
| - Flessibilità | Deformazione elastica sotto carico; ritorna in forma dopo piccoli colpi |
| - Resistenza alle basse temperature | Prestazioni stabili fino a -40°C: resiste alla fragilità indotta dal freddo |
| - Resistenza chimica | Resistente all'acqua salata, agli agenti antighiaccio, alla pioggia acida, al gasolio e ai solventi per la pulizia |
| Progettazione strutturale | Profilo ad arco ottimizzato per il contenimento degli schizzi; include staffa integrata per fanale posteriore |
| Funzionalità integrate | |
| • Fori di montaggio del fanale posteriore | Preforato per luci posteriori FAW standard |
| • Ritaglio della targa | In alcune configurazioni |
| • Scanalatura del bordo inferiore | Per il fissaggio della tendina paraspruzzi in gomma (paraspruzzi) |
| Finitura superficiale | Finitura nera opaca: stabilizzata ai raggi UV per evitare lo sbiadimento |
| Peso (circa) | 1,8 – 2,5 kg per unità |
| Metodo di montaggio | Imbullonato utilizzando staffe saldate al binario del telaio; fissato con dispositivi di fissaggio resistenti alle vibrazioni |