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|---|---|
8404029-363
FAW
| de l'attribut | Description |
|---|---|
| Nom du produit | Ensemble garde-boue/garde-boue de roue arrière avec support de feu arrière |
| Numéro de pièce OEM | 8404029-363, 8404029-363/AL01 |
| Noms alternatifs | Garde-boue arrière, garde-boue de support de feu arrière, cadre de bavette monté sur châssis |
| Marque | FAW Jiefang (Premiers travaux automobiles) |
| Type de composant | Pièce de protection de soubassement de camion/Structure de support d'éclairage |
| Fonction | Empêche les éclaboussures générées par les pneus + fournit un point de montage sécurisé du feu arrière |
| Emplacement d'installation | Au-dessus des roues arrière, monté sur les rails du cadre au niveau de l'essieu arrière |
| Norme de conception | Spécification OE – Conforme aux normes mondiales anti-éclaboussures et de sécurité routière. |
| des paramètres | Détails |
|---|---|
| Matériau primaire | Polyéthylène haute densité (HDPE) ou plastique technique renforcé (PP+EPDM) |
| Propriétés des matériaux | |
| - Résistance aux chocs | Résiste aux impacts de pierres à grande vitesse sans se fissurer |
| - Flexibilité | Déformation élastique sous charge ; reprend sa forme après des coups mineurs |
| - Résistance aux basses températures | Performances stables jusqu'à -40°C — résiste à la fragilité induite par le froid |
| - Résistance chimique | Résistant à l'eau salée, aux agents de dégivrage, aux pluies acides, au carburant diesel et aux solvants de nettoyage |
| Conception structurelle | Profil en forme d'arc optimisé pour le confinement des éclaboussures ; comprend un support intégré pour le feu arrière |
| Fonctionnalités intégrées | |
| • Trous de montage du feu arrière | Pré-percé pour les feux arrière standard FAW |
| • Découpe de plaque d'immatriculation | Dans certaines configurations |
| • Rainure du bord inférieur | Pour la fixation d'un rideau anti-éclaboussures en caoutchouc (bavette garde-boue) |
| Finition de surface | Fini noir mat – stabilisé aux UV pour éviter la décoloration |
| Poids (environ) | 1,8 – 2,5 kg par unité |
| Méthode de montage | Boulonné à l'aide de supports soudés au longeron du cadre ; fixé avec des attaches résistantes aux vibrations |
