| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
DZ9114470075
Shacman
| thuộc tính | Mô tả |
|---|---|
| Mã sản phẩm | DZ9114470075 |
| Tên sản phẩm | Lắp ráp hộp số trợ lực lái (Tay lái bên trái) |
| Tiêu chuẩn công nghệ | Dòng ZF 8098 (Sản xuất trong nước theo Giấy phép/Tham khảo Kỹ thuật) |
| Kiểu | Bóng tuần hoàn có trợ lực thủy lực |
| Vị trí lắp đặt | Gắn bên trái (đối với xe LHD) |
| Tỷ số lái | Tỷ lệ thay đổi: Thông thường là 22,2 – 26,2:1 |
| Áp suất làm việc tối đa | 15 – 18 MPa (phụ thuộc vào hệ thống) |
| Mô-men xoắn đầu ra tối đa | 5.000 – 8.000 Nm |
| Cân nặng | 35 – 45kg |
| Vật liệu nhà ở | Gang dẻo cường độ cao |
| Linh kiện bên trong | Bánh răng, trục và cụm van bằng thép hợp kim chính xác |
| Kết nối trục đầu vào | Khớp nối với cột lái |
| Liên kết đầu ra | Đầu ra cánh tay Pitman (kết nối với liên kết kéo hoặc liên kết trung tâm) |
| Khả năng tương thích | SHACMAN F2000/F3000; tương thích với các thương hiệu khác sử dụng dấu chân ZF8098 |
Yêu cầu hệ thống thủy lực:
Chất lỏng khuyến nghị: Dầu thủy lực 8 # hoặc Dầu hộp số tự động ATF
Phạm vi nhiệt độ hoạt động: -40°C đến +110°C
Yêu cầu về lưu lượng: Tương thích với máy bơm lái kiểu cánh gạt (ví dụ: ~12–16 L/phút)
Đặc tính hiệu suất:
Tỷ số lái thay đổi: Tỷ số lái thấp hơn ở vị trí thẳng để tạo sự ổn định; tăng khi khóa hoàn toàn để có phản hồi tốt hơn.
Phép nhân hỗ trợ cao: Cho phép đánh lái dễ dàng ngay cả khi quay vòng bán kính bằng 0 khi đầy tải.
Tối ưu hóa cảm giác đường: Cải thiện khả năng điều chỉnh van ống chỉ giúp tăng cường phản hồi của người lái ở tốc độ cao mà không ảnh hưởng đến sự thoải mái ở tốc độ thấp.
Khả năng chống sốc: Giảm chấn hiệu quả từ ổ gà, lề đường hoặc bề mặt địa hình không bằng phẳng.
Độ bền và độ tin cậy:
Phớt chống suy thoái dầu và lão hóa nhiệt (nâng cấp năm 2026).
Vòng bi trục đầu vào/đầu ra được gia cố để kéo dài tuổi thọ sử dụng.
Được thiết kế để hoạt động liên tục trong môi trường khắc nghiệt (khai thác mỏ, mỏ đá, sa mạc).