| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
FAW
| thuộc tính | Mô tả |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Lắp ráp cabin lái xe / Cabin xe tải |
| Ứng dụng OEM | FAW Jiefang J6, J7, J5P, JH6, Dòng Xindawei |
| Thương hiệu | FAW Jiefang (Công trình ô tô đầu tiên) |
| Loại thành phần | Cấu trúc thân chính / Vỏ bọc người vận hành |
| Chức năng | Nhà lái xe và hành khách; bảo vệ người cư ngụ; hỗ trợ các mô-đun mặt trước (cản xe, lưới tản nhiệt, đèn) |
| Phong cách thiết kế | Cấu hình mũi phẳng, nghiêng về phía trước với trục bản lề ở cạnh trên phía trước |
| Cơ chế nghiêng | Tương thích với bơm thủy lực thủ công (ví dụ: 5002070AA01) hoặc hệ thống nâng điện |
| Các biến thể phổ biến | |
| - Cabin tiêu chuẩn | Chỗ ngồi dành cho 2 người, không có giường ngủ |
| - Xe giường nằm | Phần phía sau mở rộng với giường tầng cho người lái xe đường dài |
| - Tà vẹt mái cao | Thêm khoảng không và không gian lưu trữ |
| Chi tiết | thông số |
|---|---|
| Loại taxi | Cấu trúc liền khối được hàn bằng thép nghiêng về phía trước |
| Vật liệu | Tấm thép cán nguội có lớp phủ chống ăn mòn và sơn lót |
| Trọng lượng (Xấp xỉ) | 1.000 – 1.500 kg (thay đổi tùy theo cấu hình: tiêu chuẩn và tà vẹt) |
| Kích thước (L×W×H) | Khác nhau tùy theo mẫu xe: • Chiều dài: ~2,2 – 3,0 m • Chiều rộng: ~2,4 m (gương gập lại) • Chiều cao: ~2,6 – 3,2 m (tùy loại mui) |
| Hiệu suất niêm phong | Khả năng chống bụi và nước ở cấp độ IP65; con dấu cao su xung quanh cửa và mui xe |
| Giảm tiếng ồn | Vật liệu tiêu âm làm sàn, tường, trần |
| An toàn khi va chạm | Cột A được gia cố và bảo vệ chống lật; đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn của GB Trung Quốc và quốc tế |
| Hệ thống lắp đặt | Giá đỡ cabin cách ly bằng cao su bốn điểm để giảm truyền rung |
| Khả năng tương thích | Phù hợp với khung FAW với các điểm lắp đặt và giao diện điện được tiêu chuẩn hóa |