| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
5206015CA17
TUYỆT VỜI
| thuộc tính | Mô tả |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Gioăng kính chắn gió phía trước / Miếng đệm cao su kính chắn gió |
| Số phần OE | 5206015CA17 |
| Chức năng | Bịt kín và đệm chu vi của kính chắn gió phía trước trong quá trình lắp đặt |
| Vật liệu | Cao su EPDM cao cấp - độ đàn hồi và độ bền vượt trội |
| Màu sắc | Đen |
| Kiểu thiết kế | Vòng lặp liên tục một mảnh (vòng kín), mặt cắt hình tùy chỉnh |
| Hình dạng mặt cắt ngang | Thiết kế rãnh 'I' hoặc rãnh đặc biệt để giữ kính an toàn và bám dính khung |
| Ứng dụng | Được sử dụng trong quá trình lắp đặt hoặc dán lại kính chắn gió |
| Chức vụ | Chu vi kính chắn gió phía trước, giữa kính và kết cấu cabin |
Đặt con dấu đều xung quanh chu vi kính.
Căn chỉnh tâm trên cùng trước, sau đó căn chỉnh về phía cả hai bên một cách đối xứng.
Nhấn nhẹ vào vị trí - tránh các dụng cụ sắc nhọn có thể làm thủng hoặc cắt cao su.
Sử dụng các dụng cụ cắt bằng nhựa nếu cần hỗ trợ.
Sau khi cài đặt đầy đủ, thực hiện thử nghiệm phun nước (mô phỏng mưa):
Tập trung vào các góc dưới và khớp cột A - những điểm rò rỉ thường gặp.
Quan sát bên trong cabin xem có dấu hiệu rò rỉ nào không.
Nếu xảy ra rò rỉ, hãy bôi keo dán kính chắn gió urethane màu đen ô tô tại các khớp hoặc khu vực nghi ngờ để gia cố.
Thay thế con dấu ngay lập tức nếu bạn quan sát thấy:
Bề mặt nứt, cứng hoặc phấn hóa
Mất độ đàn hồi
Có thể nhìn thấy sự co ngót hoặc khoảng trống giữa kính và khung
Rò rỉ nước liên tục vào khu vực bảng điều khiển
⚠️ Vòng đệm bị xuống cấp có thể dẫn đến hư hỏng do nước vào các thiết bị điện tử bên trong, hệ thống HVAC và cụm đồng hồ.
Lắp cao su cứng, lạnh làm tăng nguy cơ nứt góc.
Không bao giờ kéo dài quá mức - EPDM có khả năng kéo dài hạn chế.
Dành thời gian để vật liệu thích nghi với nhiệt độ môi trường.