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HOWO Shacman FAW LKW-Gummihalterung Az9725520278 Gummistütze für hintere Blattfeder

Die hintere Blattfeder-Gummistütze AZ9725520278, allgemein bekannt als Gummihohlfeder oder Gummipufferblock, ist eine wichtige Aufhängungskomponente, die für schwere Nutzfahrzeuge der HOWO-Serie der SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group) entwickelt wurde. Es wird zwischen dem hinteren Blattfederpaket und dem Fahrgestellrahmen installiert und dient als tragender Puffer, der Straßenstöße absorbiert, übermäßige Federwege begrenzt und Stöße von Metall auf Metall bei schwerer Last verhindert.

Diese Gummiunterstützung spielt eine entscheidende Rolle bei der Verbesserung des Fahrkomforts, beim Schutz der Fahrgestellstruktur vor Spannungsrissen und bei der Verlängerung der Lebensdauer des Federungssystems und der Achsbaugruppe. Es wird häufig in Muldenkippern und Bergbaufahrzeugen eingesetzt, die unter extremen Bedingungen eingesetzt werden, und kombiniert hohe Elastizität mit struktureller Festigkeit durch fortschrittliche Gummi-Stahl-Verbindungstechnologie.
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  • AZ9725520278

  • Shacman Sinotruk HOWO FAW

Attributbeschreibung
Produktname Gummistützbaugruppe der hinteren Blattfeder
Gebräuchliche Namen Gummisitz, hohle Gummifeder, Aufhängungspufferblock, Gummilager
Funktion Bietet Dämpfung und begrenzende Unterstützung zwischen Blattfeder und Rahmen
Position Wird an den Befestigungspunkten der Hinterradaufhängung (oben/unten) installiert.
Designtyp Zylindrischer laminierter Gummi-Stahl-Verbund mit zentralem Bolzenloch
Anwendungstyp Schwerlastkraftwagen, Muldenkipper, Bergbaufahrzeuge, Geländeausrüstung
橡胶支架 -2


橡胶支架 -3


Parameterspezifikation
OEM-Teilenummer AZ9725520278
Alternative Nummern
• WG9725520278 (Aftermarket-Lieferantencode)
• AZ9725520276 (Traktorvariante – andere Steifigkeit)
• AZ9725520274 (ältere Version für 1697-Achse)
Abmessungen (L × B × H) Ca. 240 mm × 180 mm × 150 mm (24 × 18 × 15 cm)
Gewicht pro Einheit 13,5 kg – 14,5 kg (variiert je nach innerem Verstärkungsgrad)
Gummihärte 75–80 Shore A (hohe Elastizität, Anti-Ermüdungsformel)
Zugfestigkeit 24–26 MPa
Materialzusammensetzung
• Außen/Innen: Hochwertiger Naturkautschuk (ölbeständig und wetterfest)
• Interne Struktur: 7–10 Schichten Manganstahlplatten (verstärkte Version 2025)
• Klebeverfahren: Hochtemperaturvulkanisation für dauerhafte Haftung
Mittelbolzenbohrung Kompatibel mit M24- oder M27-Zentrierbolzen
Tragfähigkeit Entwickelt für Mehrblattfedersysteme mit einem zulässigen Gesamtgewicht von weniger als 30 Tonnen
Betriebstemperaturbereich -40°C bis +90°C (erhöhte Kältebeständigkeit bei 2025-Modellen)
Leistungsmerkmale Variable Steifigkeit, Vibrationsdämpfung, Geräuschreduzierung, Aufprallschutz


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