คุณอยู่ที่นี่: บ้าน » สินค้า » แชคแมน » ชิ้นส่วนโครงรถบรรทุก » HOWO Shacman FAW ตัวยึดยางรถบรรทุก Az9725520278 รองรับยางแหนบหลัง

หมวดหมู่สินค้า

HOWO Shacman FAW ตัวยึดยางรถบรรทุก Az9725520278 รองรับยางแหนบด้านหลัง

HOWO Shacman FAW ตัวยึดยางรถบรรทุก Az9725520278 รองรับยางแหนบด้านหลัง

ส่วนรองรับยางแหนบด้านหลัง AZ9725520278 หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า Rubber Hollow Spring หรือ Rubber Buffer Block เป็นส่วนประกอบระบบกันสะเทือนที่สำคัญซึ่งออกแบบมาสำหรับ SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group) HOWO ซีรีส์รถเพื่อการพาณิชย์สำหรับงานหนัก ติดตั้งไว้ระหว่างแหนบแหนบด้านหลังและโครงแชสซี ซึ่งทำหน้าที่เป็นบัฟเฟอร์รับน้ำหนักที่ดูดซับแรงกระแทกจากถนน จำกัดการเคลื่อนที่ของสปริงที่มากเกินไป และป้องกันการกระแทกระหว่างโลหะกับโลหะภายใต้ภาระหนัก

ส่วนรองรับยางนี้มีบทบาทสำคัญในการเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ ปกป้องโครงสร้างแชสซีจากการแตกร้าวจากความเครียด และยืดอายุการใช้งานของทั้งระบบกันสะเทือนและชุดประกอบเพลา ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถดัมพ์และยานพาหนะในเหมืองที่ทำงานภายใต้สภาวะที่รุนแรง โดยผสมผสานความยืดหยุ่นสูงเข้ากับความแข็งแรงของโครงสร้างผ่านเทคโนโลยีการเชื่อมระหว่างยางกับเหล็กขั้นสูง

จำนวน:
มีจำหน่าย:





สอบถาม เพิ่มลงตะกร้า

แบบอย่าง:
AZ9725520278
ยี่ห้อ:
Shacman Sinotruk HOWO FAW

รายละเอียดสินค้า

คำอธิบาย	คุณสมบัติ
ชื่อสินค้า	ชุดรองรับยางแหนบหลัง
ชื่อสามัญ	เบาะยาง, สปริงยางกลวง, บล็อกบัฟเฟอร์ช่วงล่าง, แท่นยาง
การทำงาน	ช่วยลดแรงกระแทกและจำกัดการรองรับระหว่างแหนบและโครง
ตำแหน่ง	ติดตั้งที่จุดยึดช่วงล่างด้านหลัง (บน/ล่าง)
ประเภทการออกแบบ	คอมโพสิตยาง-เหล็กเคลือบทรงกระบอกพร้อมรูโบลต์ตรงกลาง
ประเภทการสมัคร	รถบรรทุกหนัก, รถดัมพ์, ยานพาหนะเหมืองแร่, อุปกรณ์ออฟโรด

พารามิเตอร์	ข้อกำหนด
หมายเลขชิ้นส่วน OEM	AZ9725520278
หมายเลขทางเลือก
• WG9725520278 (รหัสผู้จำหน่ายหลังการขาย)
• AZ9725520276 (รุ่นรถแทรกเตอร์ – ความแข็งต่างกัน)
• AZ9725520274 (รุ่นเก่าสำหรับเพลา 1697)
ขนาด (ยาว × กว้าง × สูง)	ประมาณ 240 มม. × 180 มม. × 150 มม. (24 × 18 × 15 ซม.)
น้ำหนักต่อหน่วย	13.5 กก. – 14.5 กก. (ขึ้นอยู่กับระดับการเสริมแรงภายใน)
ความแข็งของยาง	75–80 Shore A (ความยืดหยุ่นสูง สูตรป้องกันความเมื่อยล้า)
ความต้านแรงดึง	24–26 เมกะปาสคาล
องค์ประกอบของวัสดุ
• ภายนอก/ภายใน: ยางธรรมชาติคุณภาพสูง (ทนน้ำมัน และทนฝนและแดด)
• โครงสร้างภายใน: แผ่นเหล็กแมงกานีส 7-10 ชั้น (รุ่นเสริมปี 2025)
• กระบวนการติดกาว: การวัลคาไนซ์ด้วยอุณหภูมิสูงเพื่อการยึดเกาะถาวร
รูโบลท์ตรงกลาง	ใช้ได้กับโบลท์หาตำแหน่งตรงกลาง M24 หรือ M27
กำลังรับน้ำหนัก	ออกแบบมาสำหรับระบบสปริงแบบหลายแหนบที่มีน้ำหนักต่ำกว่า 30 ตัน GVW
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน	-40°C ถึง +90°C (เพิ่มความต้านทานต่อความเย็นในรุ่นปี 2025)
คุณสมบัติด้านประสิทธิภาพ	ความแข็งแปรผัน การดูดซับแรงสั่นสะเทือน การลดเสียงรบกวน การป้องกันแรงกระแทก