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E: 15829336298 @139.com
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Raum 1212-G107, Einheit 2, Gebäude 1, Block A, Shenglong Plaza, Nr. 80 Weiyang Road, Bezirk Weiyang, Stadt Xi'an, Provinz Shaanxi
| Menge: | |
|---|---|
DZ97259680155
Shacman Sinotruk HOWO FAW Dongfeng
| Attributbeschreibung | |
|---|---|
| Teilename | Vordere Stabilisatorgestänge-Baugruppe/Stabilisator-Endverbindung |
| OEM-Teilenummer | DZ97259680155 |
| Bewerbungsposition | Vorderachse – verbindet die Stabilisatorstange mit der Rahmenhalterung |
| Fahrzeugkompatibilität | Shacman Delong X3000, X6000, F3000, M3000, H3000 Serie (alle Varianten) |
| Funktion | Überträgt das Drehmoment der Stabilisatorstange; Steuert die seitliche Körperneigung |
| Montagetyp | Komplette Stangenbaugruppe mit zwei gummigelagerten Ösen |
| Montagemethode | Wird mit U-Bolzen oder Klammern an Rahmen und Stabilisator befestigt |
| Designstil | Gerader Stahlstab mit geschmiedeten Endschlaufen und innenliegenden Gummibuchsen |
| Ersatztyp | Direkt passender OE-Ersatz; Keine Änderung erforderlich |
| Parameterspezifikation | |
|---|---|
| Hauptmaterial | Hochfester legierter Stahl (geschmiedete Konstruktion) |
| Stabdurchmesser | Typischerweise Ø20–25 mm (genaue Größe variiert je nach Modelljahr) |
| Gesamtlänge | Ca. 280–320 mm (Mitte-zu-Mitte der Ösen) |
| End-Augen-Konfiguration | Doppelte Schlaufenenden mit präzisionsgeformten Gummibuchsen |
| Buchsenmaterial | Vulkanisierter Naturkautschuk (NR) mit innenliegenden Metallhülsen |
| Gummihärte (Shore A) | 70–80° ±5° |
| Dynamische Tragfähigkeit | Hält zyklischen Zug-/Druckbelastungen von >5.000 N stand |
| Ermüdungsleben | Ausgelegt für über 500.000 Zyklen unter Standardtestbedingungen |
| Korrosionsschutz | Oberflächenbeschichtet oder verzinkt für Rostbeständigkeit |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +90°C |
| Gewicht | Ungefähr 2,8 kg – 3,5 kg |
SHACMAN Full Series Frontstabilisator-Verbindungsbaugruppe für schwere Lkw
| OEM-Teilenummer | Vollständiger Teilname | Anwendbare SHACMAN-Lkw-Modelle | Spezifikation und technische Merkmale |
|---|---|---|---|
| DZ97259680104 | Vordere Stabilisatorverbindungsbaugruppe (mit Gummibuchse) | Delong X3000 / Neuer M3000 / M3000S Sattelzugmaschine | Gesamtlänge 600 mm, Gehäuse aus geschmiedetem Stahl, integrierte Gummibuchse, Befestigungsschraube der Güteklasse 10,9, Standardversion für den Straßentransport |
| DZ9X259680044 | Universelle vordere Stabilisatorverbindungsbaugruppe | F2000 / F3000 / L3000 / H3000 / X5000 / X6000 Alle Serien | Allgemeine Stabilisatoröse der Vorderradaufhängung, Doppelloch-Verbindungsende, schwarze Rostschutzbeschichtung. Hergestellt in China. |
| SZ965000735 | Vordere Stabilisatoraufhängungsverbindungsbaugruppe | Delong F3000 / Aolong Cargo Truck | Verdicktes Gussstahl-Muldenkipper-verstärktes Modell für den Bergbau, gepaart mit einer 7,5-Tonnen-Vorderachse |
| DZ9X259680065 | X6000 National VI Verbindungsstange des vorderen Stabilisators | Delong X6000 6×4-Traktor der neuen Generation | Eingebauter Schmierkanal, verschleißfeste Buchse, leichte Hohlkonstruktion |
| DZ95319680100 | Kurzes vorderes Stabilisatorgelenk | Leichter Logistik-Lkw Delong L3000 | Gesamtlänge 450 mm, kleine Vorderachse passend, Federung für leichte Lasten vorgesehen |
| SZ970000416 | Vorderes Stabilisatorgestänge (Links- und Rechtspaar-Set) | X3000 / X5000 Flat-Top-Cab-Truck | Symmetrisches Links-Rechts-Universalgetriebe, komplett mit Muttern und Unterlegscheiben, direkter OEM-Ersatz |
| DZ91189680021 | Verbindungsarm für den vorderen Stabilisator für schwere Lasten | Neuer M3000 8×4 Bergbau-Muldenkipper | Verdickter Stabkörper, verbesserte Stoßfestigkeit, doppelschichtige Gummibuchsenstruktur |
