| Cantidad: | |
|---|---|
3757010-2000-C00
FAW
| del atributo | Descripción |
|---|---|
| Nombre del producto | Conjunto de sensor de presión de aire/transductor de presión |
| Compatibilidad de marca | FAW Jiefang (FAW Jiefang Automotive Co., Ltd.) |
| Función primaria | Monitorea la presión del sistema de frenos de aire; Proporciona salida de señal analógica y disparador de alarma de baja presión. |
| Tipo de aplicación | Reemplazo OEM, reparación posventa |
| Integración del sistema | Sistema de monitoreo de frenos, sistema de advertencia del panel de instrumentos |
| Sistema eléctrico | 24 V CC (estándar para camiones diésel de servicio pesado chinos) |
| Estándar de calidad | Cumple con las especificaciones FAW OEM; compatible con sistemas de frenado neumáticos en vehículos comerciales modernos |
| de parámetros | Especificación |
|---|---|
| Número de modelo | 3757010-2000-C00 |
| Voltaje de trabajo | 24 VCC (o referencia regulada de 5 V desde la ECU/grupo de instrumentos) |
| Rango de medición | 0 – 1,2 MPa (0 – 12 bares) |
| Exactitud | Alta linealidad ±2% FS (escala completa) |
| Señal de salida | Salida de voltaje lineal (normalmente 0,5 V–4,5 V proporcional a la presión) |
| Conexión de hilo | Rosca interna M16 × 1,5 con arandela selladora (rosca fina métrica estándar) |
| Tipo de conector | Enchufe dedicado de 3 pines |
| • Pin 1: Fuente de alimentación (V+) | |
| • Pin 2: Salida de señal analógica | |
| • Pin 3: Tierra (GND / Tierra) | |
| Elemento sensor | Diafragma cerámico sensor de presión (alta durabilidad, resistente al aceite/agua) |
| Material de la carcasa | Cuerpo del sensor de metal + carcasa de plástico de ingeniería resistente a altas temperaturas |
| Clasificación de protección | IP67 (Estanco al polvo y protegido contra inmersión temporal) |
| Temperatura de funcionamiento | -40°C a +105°C |
| Resistencia a las vibraciones | Diseñado para soportar vibraciones del chasis a largo plazo (cumple con los estándares GB/T 28046/ISO 16750) |
| Durabilidad ambiental | Resistente a la sal de la carretera, la humedad, los vapores de diésel y los ciclos térmicos. |
