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El remolque resistente de los sistemas de frenos del camión semi parte el tambor del freno de los accesorios

El tambor de freno es un componente fundamental en los sistemas de frenos de tambor, comúnmente utilizado en vehículos comerciales, camiones, remolques y algunos turismos. Funciona junto con zapatas de freno, cilindros de rueda y otros equipos para convertir la energía cinética en energía térmica a través de la fricción, lo que desacelera o detiene el vehículo. Fabricados con hierro fundido de alta resistencia o materiales compuestos, los tambores de freno están diseñados para brindar durabilidad, disipación de calor y un rendimiento de frenado constante en diversas condiciones de carga y temperatura.
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  • Piezas del remolque

del atributo Descripción
Nombre del producto Tambor de freno
Material Hierro fundido de alta calidad (HT250/HT300), a veces con aditivos de aleación
Solicitud Vehículos comerciales, camiones, remolques, autobuses, todoterrenos, equipos pesados
Tipo de diseño Sólido o ventilado (para una mejor disipación del calor)
Estilo de montaje Montado en buje o totalmente flotante (según la configuración del eje)
Acabado superficial Superficie de fricción interior mecanizada; Revestimiento resistente al óxido (opcional)
Rango de peso 15 kg – 45 kg (varía según tamaño y modelo)
Diámetro exterior (DE) 300 mm – 460 mm (rango estándar)
Diámetro interior (DI) 280 mm – 440 mm (diámetro de la superficie de frenado)
Altura 120 milímetros – 220 milímetros
Patrón de pernos Varía (p. ej., 8x165 mm, 10x225 mm, etc.): específico de la marca/modelo del vehículo
Tratamiento térmico Recocido y aliviado de tensiones para lograr estabilidad dimensional
Balance Equilibrado dinámicamente para reducir la vibración durante el funcionamiento.
Estándares Cumple con SAE J785, ISO 9001, ECE R90, DOT
制动鼓-2


制动鼓-1



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