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Piezas Sinotruk AZ9231320745 Reductor principal

El conjunto reductor principal del eje medio (n.º de pieza AZ9231320745) es un componente de la línea motriz de alto rendimiento fabricado por SINOTRUK (Grupo Nacional de Camiones Pesados ​​de China) para uso en vehículos comerciales pesados. Comúnmente conocida como conjunto diferencial del eje medio o reductor del eje motriz de primera etapa, esta unidad sirve como sistema de reducción de engranajes primario en el eje medio de camiones de varios ejes, como las configuraciones 6×4 y 8×4.

Diseñado para una durabilidad extrema y una transmisión de alto par, el reductor presenta un diseño robusto con engranajes cónicos en espiral cortados con precisión y una estructura de eje pasante integrada que transmite potencia desde el eje medio al eje trasero, lo que permite la sincronización del eje en tándem. Con una relación de transmisión fija de 5,73, ofrece una potencia de tracción excepcional, lo que lo hace ideal para transporte de carga pesada, minería, construcción y operaciones en pendientes pronunciadas.
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  • AZ9231320745

  • Piezas del remolque

del atributo Descripción
Nombre del producto Conjunto del reductor principal del eje medio/primer reductor del eje motriz
Número de pieza AZ9231320745
Nombres alternativos Diferencial de puente intermedio, reductor de transmisión pasante, juego de engranajes de eje tándem
Función Reducción de engranajes primarios y distribución de par; transmite potencia al eje trasero a través del eje pasante
Relación de engranajes 5.73:1
Peso (aprox.) ~200 kg (montaje completo)
Material de la carcasa Hierro fundido o acero fundido (alta resistencia, amortiguación de vibraciones)
Material del engranaje Acero de aleación de alta resistencia (p. ej., 20CrMnTi, 22CrMo), carburizado y endurecido
Tratamiento térmico Forjado de precisión + temple y revenido + endurecimiento de la superficie del diente
Tipo de eje de aplicación Eje central fundido HC16, eje reductor de dos etapas STR (basado en Steyr)
Posición de montaje Eje medio (se conduce primero en configuración tándem)
Característica de transmisión Equipado con eje pasante para transferencia de potencia del eje trasero.
Origen de fabricación Jinán, Shandong, China
Cumplimiento de estándares Estándares GB/T, Control de Calidad Interno CNHTC, ISO 9001
主减速器-3


主减速器-2


de parámetros Especificación
Número de pieza AZ9231320745
Tipo de componente Conjunto completo de reductor principal y diferencial
Relación de engranajes 5.73:1
Capacidad de par de entrada Hasta 18.000 N·m
Par de salida (después de la reducción) ~103.000 N·m (estimado, dependiente del sistema)
Tipo de engranaje Engranajes cónicos en espiral (diseño hipoide)
Sistema de rodamientos Rodamientos de rodillos cónicos (precargados)
Requisito de lubricación Aceite para engranajes de servicio pesado grado GL-5 (80W-90 o 85W-140)
Capacidad de aceite 10-14 litros
Diseño de sellado Retenes de aceite de doble labio, tapón de ventilación incluido
Eje pasante incluido Sí, permite la transferencia de potencia al eje trasero.
Nivel de ruido (a 50 km/h) ≤ 85dB(A)
Rango de temperatura de funcionamiento -40°C a +150°C
Diseño de vida ≥ 800.000 km en condiciones normales
Aprobaciones Aprobado por OEM para las series SINOTRUK HOWO, SITRAK, Steyr


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