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Piezas de camiones de alta calidad Engranaje planetario Accesorios de engranaje planetario diferencial Engranaje cónico diferencial

El diferencial de engranajes planetarios es un mecanismo de engranajes avanzado que se utiliza en la transmisión de camiones pesados, vehículos todoterreno, equipos de construcción y vehículos comerciales de alto rendimiento. A diferencia de los diferenciales de engranajes cónicos convencionales, esta unidad integra un conjunto de engranajes planetarios para proporcionar una mejor distribución del par, un mayor control de tracción y una mayor durabilidad en condiciones operativas extremas.

El diferencial planetario, que se encuentra comúnmente en sistemas de transmisión de ejes múltiples (por ejemplo, 6 × 4, 8 × 8), unidades de transmisión central o está integrado en ejes de reducción de cubo, permite que las ruedas en el mismo eje, o en varios ejes, giren a diferentes velocidades mientras mantienen una entrega de potencia óptima. Desempeña un papel clave en la reducción del deslizamiento de las ruedas, la mejora de la eficiencia del combustible, la minimización del desgaste de los neumáticos y el aumento de la estabilidad del vehículo en terrenos irregulares.
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  • Piezas del remolque

del atributo Descripción
Nombre del producto Diferencial de engranajes planetarios
Nombres comunes Diferencial planetario, diferencial epicíclico, unidad reductora de eje
Función Distribuye el par motor entre ruedas/ejes; permite diferenciar la velocidad
Mecanismo central Engranaje planetario, engranajes planetarios (3–6), portasatélites, corona (dientes internos)
Solicitud Camiones pesados, remolques, camiones mineros, vehículos militares, maquinaria todoterreno.
Tipo de montaje Interior (dentro de la carcasa del eje) o montado en el cubo (reducción del cubo)
Material del engranaje Acero aleado (p. ej., 20CrMnTi, 42CrMo), carburizado y endurecido
Tratamiento térmico Carburación, temple y revenido para dureza superficial y tenacidad del núcleo.
Sistema de lubricación Baño de aceite o lubricación forzada (mediante sistema de lubricación de ejes)
Temperatura de funcionamiento -40°C a +150°C
Cumplimiento de estándares ISO 9001, SAE J615, DIN 743, GB/T 3480, compatible con API GL-5
Tipo de sellado Sellos de aceite de doble labio con diseño antifugas
行星齿轮-1


行星齿轮-4


de parámetros Especificación
Número de modelo PD-MERITOR-DRA140
Tipo Mando final planetario (doble reducción)
Relación de transmisión (transmisión final) 3,7:1 a 5,9:1 (configurable por modelo)
Par de entrada máximo Hasta 25.000 N·m
Capacidad de par de salida Hasta 60.000 N·m (después de reducción)
Número de engranajes planetarios 4 o 6 (dispuestos simétricamente)
Dientes del engranaje solar 16-20
Dientes del engranaje planetario 18–22
Dientes del engranaje de anillo (interno) 52–68
Módulo de engranajes 5 a 8 milímetros
Dureza (Superficie) HRC 58–62 (endurecido)
Soporte de rodamiento Rodamientos de rodillos cónicos (alta capacidad de carga)
Lubricante requerido Aceite para engranajes API GL-5 80W-90 o 85W-140
Peso (aprox.) 85–110 kg (varía según la integración del eje)
Aprobaciones Cumple con la especificación Meritor MSA140, marca E, certificación ISO 9001


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