คุณอยู่ที่นี่: บ้าน » สินค้า » อะไหล่รถพ่วง » อะไหล่ Sinotruk AZ9231320745 ตัวลดหลัก

หมวดหมู่สินค้า

กำลังโหลด

ชิ้นส่วน Sinotruk AZ9231320745 ตัวลดหลัก

ชุดลดเพลากลางหลัก (หมายเลขชิ้นส่วน AZ9231320745) เป็นส่วนประกอบระบบขับเคลื่อนประสิทธิภาพสูงที่ผลิตโดย SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group) สำหรับใช้ในรถเพื่อการพาณิชย์ที่ใช้งานหนัก โดยทั่วไปเรียกว่าชุดประกอบเฟืองท้ายเพลากลางหรือตัวลดเพลาขับขั้นแรก หน่วยนี้ทำหน้าที่เป็นระบบลดเกียร์หลักบนเพลากลางของรถบรรทุกหลายเพลา เช่น รูปแบบ 6×4 และ 8×4

ออกแบบมาเพื่อความทนทานสูงสุดและระบบส่งกำลังแรงบิดสูง ตัวลดเกียร์มีการออกแบบที่แข็งแกร่งด้วยเฟืองดอกจอกเกลียวที่ตัดอย่างแม่นยำ และโครงสร้างเพลาทะลุ (พาสทรู) ในตัวที่ส่งกำลังจากเพลากลางไปยังเพลาหลัง ช่วยให้สามารถซิงโครไนซ์เพลาคู่ได้ ด้วยอัตราทดเกียร์คงที่ 5.73 ทำให้มีกำลังดึงที่ยอดเยี่ยม ทำให้เหมาะสำหรับการขนส่งที่มีน้ำหนักมาก การขุด การก่อสร้าง และการดำเนินการทางลาดชัน
มีจำหน่าย:
จำนวน:
ปุ่มแชร์เฟสบุ๊ค
ปุ่มแชร์ทวิตเตอร์
ปุ่มแชร์ไลน์
ปุ่มแชร์วีแชท
ปุ่มแชร์ของ LinkedIn
ปุ่มแชร์ Pinterest
ปุ่มแชร์ Whatsapp
ปุ่มแชร์ Kakao
ปุ่มแชร์ Snapchat
ปุ่มแชร์โทรเลข
แชร์ปุ่มแชร์นี้
  • AZ9231320745

  • อะไหล่รถพ่วง

คำอธิบาย คุณสมบัติ
ชื่อสินค้า ชุดลดเพลากลางหลัก / ตัวลดเพลาขับชุดแรก
หมายเลขชิ้นส่วน AZ9231320745
ชื่อทางเลือก เฟืองท้ายสะพานกลาง, ตัวทดรอบไดรฟ์, ชุดเกียร์เพลาคู่
การทำงาน การลดเกียร์หลักและการกระจายแรงบิด ส่งกำลังไปยังเพลาล้อหลังผ่านเพลาทะลุ
อัตราทดเกียร์ 5.73:1
น้ำหนัก (ประมาณ) ~200 กก. (ประกอบเสร็จ)
วัสดุที่อยู่อาศัย เหล็กหล่อหรือเหล็กหล่อ (มีความแข็งแรงสูง ลดแรงสั่นสะเทือน)
วัสดุเกียร์ เหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง (เช่น 20CrMnTi, 22CrMo) คาร์บูไรซ์และชุบแข็ง
การรักษาความร้อน การตีขึ้นรูปอย่างแม่นยำ + การชุบและการแบ่งเบาบรรเทา + การแข็งตัวของผิวฟัน
ประเภทเพลาใช้งาน HC16 เพลากลางแบบหล่อ, เพลาลดสองระดับ STR (แบบ Steyr)
ตำแหน่งการติดตั้ง เพลากลาง (ขับเคลื่อนก่อนในการตั้งค่าแบบเรียงกัน)
คุณสมบัติระบบขับเคลื่อน ติดตั้ง贯通轴 (เพลาทะลุ) สำหรับการถ่ายโอนกำลังของเพลาล้อหลัง
แหล่งกำเนิดสินค้า จี่หนาน, ชานตง, จีน
การปฏิบัติตามมาตรฐาน มาตรฐาน GB/T, การควบคุมคุณภาพภายใน CNHTC, ISO 9001
主减速器-3


主减速器-2


พารามิเตอร์ ข้อกำหนด
หมายเลขชิ้นส่วน AZ9231320745
ประเภทส่วนประกอบ ทำชุดลดหลักและชุดเฟืองท้ายให้สมบูรณ์
อัตราทดเกียร์ 5.73:1
ความจุแรงบิดอินพุต สูงถึง 18,000 นิวตันเมตร
แรงบิดเอาท์พุต (หลังการลด) ~103,000 N·m (โดยประมาณ ขึ้นอยู่กับระบบ)
ประเภทเกียร์ เฟืองดอกจอกแบบเกลียว (แบบไฮปอยด์)
ระบบแบริ่ง แบริ่งลูกกลิ้งเรียว (โหลดไว้ล่วงหน้า)
ความต้องการการหล่อลื่น น้ำมันเกียร์สำหรับงานหนักเกรด GL-5 (80W-90 หรือ 85W-140)
ความจุน้ำมัน 10–14 ลิตร
การออกแบบการปิดผนึก ซีลกันน้ำมันแบบ Double-lip มีปลั๊กระบายอากาศ
รวมผ่าน เพลา ใช่ – อนุญาตให้ถ่ายโอนกำลังไปยังเพลาล้อหลัง
ระดับเสียงรบกวน (ที่ 50 กม./ชม.) ≤ 85 เดซิเบล(เอ)
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน -40°ซ ถึง +150°ซ
ชีวิตการออกแบบ ≥ 800,000 กม. ภายใต้สภาวะปกติ
การอนุมัติ ได้รับการรับรองจาก OEM สำหรับซีรี่ส์ SINOTRUK HOWO, SITRAK, Steyr


ก่อนหน้า: 
ต่อไป: 
สอบถาม

เกี่ยวกับเรา

เรายึดถือหลักการของ 'การเคารพสัญญา การรับประกันคุณภาพ ความร่วมมือด้วยความซื่อสัตย์ และการแสวงหาผลประโยชน์ร่วมกัน' รอคอยที่จะได้ร่วมงานกับคุณเพื่อเป็นพันธมิตรระยะยาวที่น่าเชื่อถือที่สุดของคุณ

ลิงค์ด่วน

หมวดหมู่สินค้า

ติดต่อเรา

ฝากข้อความ
ลิขสิทธิ์© 2025 Shaanxi Weidong Hongjie Trading Co., Ltd. สงวนลิขสิทธิ์ แผนผังเว็บไซต์นโยบายความเป็นส่วนตัว