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AZ9231320745
Parti del rimorchio
| dell'attributo | Descrizione |
|---|---|
| Nome del prodotto | Gruppo riduttore principale dell'asse centrale/Primo riduttore dell'asse motore |
| Numero di parte | AZ9231320745 |
| Nomi alternativi | Differenziale a ponte centrale, riduttore passante, set di ingranaggi dell'asse tandem |
| Funzione | Riduzione dell'ingranaggio primario e distribuzione della coppia; trasmette la potenza all'asse posteriore tramite albero passante |
| Rapporto di trasmissione | 5,73:1 |
| Peso (circa) | ~200 kg (assemblaggio completo) |
| Materiale dell'alloggiamento | Ghisa o acciaio fuso (ad alta resistenza, antivibrante) |
| Materiale dell'ingranaggio | Acciaio legato ad alta resistenza (ad es. 20CrMnTi, 22CrMo), carburato e temprato |
| Trattamento termico | Forgiatura di precisione + tempra e rinvenimento + indurimento della superficie del dente |
| Tipo di asse di applicazione | Asse centrale fuso HC16, assale con riduzione a due stadi STR (basato su Steyr). |
| Posizione di montaggio | Asse centrale (si muove per primo nella configurazione tandem) |
| Funzionalità di trasmissione | Dotato di albero passante per il trasferimento di potenza sull'asse posteriore |
| Origine della produzione | Jinan, Shandong, Cina |
| Conformità agli standard | Standard GB/T, controllo qualità interno CNHTC, ISO 9001 |
| dei parametri | Specifica |
|---|---|
| Numero di parte | AZ9231320745 |
| Tipo di componente | Gruppo completo riduttore principale e differenziale |
| Rapporto di trasmissione | 5,73:1 |
| Capacità di coppia in ingresso | Fino a 18.000 N·m |
| Coppia in uscita (dopo la riduzione) | ~103.000 N·m (stimato, dipendente dal sistema) |
| Tipo di ingranaggio | Ingranaggi conici a spirale (design ipoide) |
| Sistema di cuscinetti | Cuscinetti a rulli conici (precaricati) |
| Requisito di lubrificazione | Olio per ingranaggi per impieghi gravosi di grado GL-5 (80W-90 o 85W-140) |
| Capacità dell'olio | 10-14 litri |
| Progettazione della tenuta | Paraolio a doppio labbro, tappo sfiato incluso |
| Albero passante incluso | Sì, consente il trasferimento di potenza all'asse posteriore |
| Livello di rumore (a 50 km/h) | ≤ 85dB(A) |
| Intervallo di temperatura operativa | Da -40°C a +150°C |
| Progettare la vita | ≥ 800.000 km in condizioni normali |
| Approvazioni | Approvato OEM per le serie SINOTRUK Howo, SITRAK, Steyr |