Bạn đang ở đây: Trang chủ » Các sản phẩm » Phụ tùng xe moóc » Bộ phận giảm tốc chính của Sinotruk AZ9231320745

DANH MỤC SẢN PHẨM

Bộ phận Sinotruk AZ9231320745 Bộ giảm tốc chính

Bộ phận Sinotruk AZ9231320745 Bộ giảm tốc chính

Bộ giảm tốc chính trục giữa (Mã bộ phận AZ9231320745) là bộ phận truyền động hiệu suất cao được sản xuất bởi SINOTRUK (Tập đoàn xe tải hạng nặng quốc gia Trung Quốc) để sử dụng cho các xe thương mại hạng nặng. Thường được gọi là cụm vi sai trục giữa hoặc bộ giảm tốc trục dẫn động giai đoạn đầu, bộ phận này đóng vai trò là hệ thống giảm tốc chính trên trục giữa của xe tải nhiều trục, chẳng hạn như cấu hình 6×4 và 8×4.

Được thiết kế để có độ bền cực cao và khả năng truyền mô-men xoắn cao, bộ giảm tốc có thiết kế chắc chắn với các bánh răng côn xoắn ốc được cắt chính xác và cấu trúc xuyên trục (truyền xuyên) tích hợp để truyền công suất từ trục giữa đến trục sau, cho phép đồng bộ hóa trục song song. Với tỷ số truyền cố định là 5,73, nó mang lại sức kéo đặc biệt, khiến nó trở nên lý tưởng cho các hoạt động vận chuyển tải nặng, khai thác mỏ, xây dựng và vận hành có độ dốc lớn.

Số lượng:
Tình trạng sẵn có:





hỏi thăm Thêm vào giỏ

Người mẫu:
AZ9231320745
Thương hiệu:
Phụ tùng xe moóc

Mô tả sản phẩm

thuộc tính	Mô tả
Tên sản phẩm	Bộ giảm tốc trục giữa / Bộ giảm tốc trục truyền động đầu tiên
Mã sản phẩm	AZ9231320745
Tên thay thế	Bộ vi sai cầu giữa, Bộ giảm tốc truyền động, Bộ bánh răng trục song song
Chức năng	Giảm tốc sơ cấp và phân bổ mô-men xoắn; truyền lực tới trục sau thông qua trục
Tỷ số truyền	5,73: 1
Trọng lượng (xấp xỉ)	~200 kg (lắp ráp hoàn chỉnh)
Vật liệu nhà ở	Gang hoặc Thép đúc (cường độ cao, giảm rung)
Vật liệu bánh răng	Thép hợp kim cường độ cao (ví dụ: 20CrMnTi, 22CrMo), được cacbon hóa & cứng lại
Xử lý nhiệt	Rèn chính xác + làm nguội & ủ + làm cứng bề mặt răng
Loại trục ứng dụng	Trục đúc trung tâm HC16, trục giảm tốc hai giai đoạn STR (dựa trên Steyr)
Vị trí lắp đặt	Trục giữa (Truyền động đầu tiên trong thiết lập song song)
Tính năng hệ thống truyền động	Được trang bị bánh xích (xuyên trục) để truyền lực trục sau
Xuất xứ sản xuất	Tế Nam, Sơn Đông, Trung Quốc
Tuân thủ tiêu chuẩn	Tiêu chuẩn GB/T, Kiểm soát chất lượng nội bộ CNHTC, ISO 9001

thuật	Thông số kỹ
Mã sản phẩm	AZ9231320745
Loại thành phần	Hoàn thành bộ giảm tốc chính và lắp ráp vi sai
Tỷ số truyền	5,73: 1
Công suất mô-men xoắn đầu vào	Lên tới 18.000 N·m
Mô-men xoắn đầu ra (sau khi giảm)	~103.000 N·m (ước tính, phụ thuộc vào hệ thống)
Loại bánh răng	Bánh răng côn xoắn ốc (thiết kế Hypoid)
Hệ thống ổ trục	Vòng bi côn (tải trước)
Yêu cầu bôi trơn	Dầu bánh răng hạng nặng GL-5 (80W-90 hoặc 85W-140)
Công suất dầu	10–14 lít
Thiết kế niêm phong	Phớt dầu hai môi, bao gồm nút xả hơi
Bao gồm trục thông qua	Có – cho phép truyền lực tới trục sau
Độ ồn (ở tốc độ 50 km/h)	85 dB(A)
Phạm vi nhiệt độ hoạt động	-40°C đến +150°C
Cuộc sống thiết kế	≥ 800.000 km trong điều kiện bình thường
Phê duyệt	OEM được phê duyệt cho dòng SINOTRUK HOWO, SITRAK, Steyr

Trước:

Kế tiếp:

Bộ giảm tốc trục AZ9231320745 phụ tùng xe tải

SẢN PHẨM LIÊN QUAN

Phụ tùng xe tải Sino Howo Trục giữa Bộ giảm tốc chính AZ9231320734 AZ9231320745 AZ9231320745 AZ7121320734 AZ9981320225

Sinotruk HOWO Shacman Weichai FAW Bộ phận khung gầm AZ9112320143 Trục xe tải mới Trục sau Phần giữa Trục sau Bộ giảm tốc chính

DANH MỤC SẢN PHẨM

Bộ phận Sinotruk AZ9231320745 Bộ giảm tốc chính

SẢN PHẨM LIÊN QUAN

GIỚI THIỆU

LIÊN KẾT NHANH

DANH MỤC SẢN PHẨM

LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI