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Eje delantero del camión para Shacman F3000 X3000 DZ9100410058

El conjunto del eje delantero/viga I (n.º de pieza DZ9100410058) es un componente fundamental del chasis para los camiones pesados ​​Shacman Delong. Al actuar como elemento estructural central del sistema de suspensión delantera, soporta el peso delantero del vehículo, facilita la dirección e integra el sistema de frenos. Fabricado con acero de aleación forjado de alta resistencia, este componente está diseñado para soportar cargas extremas y condiciones operativas duras típicas de la minería, la construcción y la logística de larga distancia. Es compatible con los sistemas de eje delantero Hande y garantiza altos estándares de seguridad a través de propiedades antifatiga y anticorrosión superiores.
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  • DZ9100410058

  • chamán

de atributos Detalles
Nombre de la pieza Conjunto del eje delantero/viga en I del eje delantero
Número de pieza original DZ9100410058
Marca Shacman / Shaanxi Automóvil (Shacman Delong)
Tipo de vehículo Camión de servicio pesado (tractor, camión volquete, vehículo para fines especiales)
Categoría del sistema Chasis / Suspensión delantera / Sistema de dirección
Material Acero para resortes al carbono de alta resistencia / acero aleado (forjado)
Estándar de calidad Calidad original (estándar OEM)
Garantía Aproximadamente 12 meses (sujeto a términos del proveedor)
Origen China (Shandong o Zhejiang)
Referencia del proveedor Shandong Qinyi Auto Parts Manufacturing Co., Ltd (fabricante/proveedor potencial)
Capítulo 2


Capítulo 3


de parámetros Especificación
Capacidad de carga Clase de 7,5 toneladas (7,5 T) o 9,5 toneladas (eje Hande)
Dureza 46 - 52 HRC (Superficie y núcleo después del tratamiento térmico)
Resistencia al corte ≥ 380 MPa (diseño de alto anti-cizallamiento)
Tratamiento superficial Pintado o chapado en aleación (resistente a la corrosión)
Proceso de fabricación Forja Integral
Compatibilidad Sistema de eje delantero Shacman Hande
Clase de peso Componente de servicio pesado (el peso total del conjunto varía según la configuración)
Característica de diseño Topología optimizada para ligereza y economía de combustible (lotes modernos)


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