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Nuevo soporte estabilizador delantero de cabina de camión de alta resistencia 81.43722.6055 81.43722.6054 para modelos de camiones Shacman Shaanxi Delong F3000X300

La pieza número 81.43722.6055 (comúnmente combinada con 81.43722.6054) es un componente crítico del chasis/carrocería desarrollado según los estándares tecnológicos de MAN (ingeniería alemana), ampliamente utilizado en los camiones de servicio pesado Shacman (Shaanxi Heavy Duty Automobile Co., Ltd.). Conocida en las aplicaciones de Shacman como soporte de rodamiento basculante de cabina (lado izquierdo) o soporte de montaje de barra estabilizadora, esta pieza sirve como vínculo estructural fundamental entre la cabina y el chasis.

Diseñado para una alta resistencia a la carga dinámica durante operaciones frecuentes de inclinación de la cabina, garantiza confiabilidad a largo plazo, alineación precisa y estabilidad de conducción mejorada. Desempeña un papel clave al soportar el peso de la cabina y permitir un acceso seguro para el mantenimiento del motor a través del diseño de la cabina sobre el motor.
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  • 81.43722.6055

  • chamán

del atributo Descripción
Nombre de la pieza Soporte de rodamiento basculante de cabina (lado izquierdo)/montaje de barra estabilizadora
Número de pieza (OEM) 81.43722.6055
Número de pieza emparejado 81.43722.6054 (lado derecho)
Posición de aplicación Conjunto de cabina delantera: punto de giro izquierdo
Compatibilidad del vehículo Shacman F3000, X3000, M3000; MAN F2000, TGA y variantes de plataforma relacionadas
Función Soporta el peso de la cabina, proporciona un punto de pivote para el mecanismo de inclinación y mejora la estabilidad lateral
Tipo de material Hierro fundido de alta resistencia o acero forjado (alta resistencia a la fatiga)
Tratamiento superficial Recubrimiento electroforético anticorrosión.
Característica de diseño Orificio mecanizado con precisión para un ajuste perfecto del buje; brida de montaje integrada
Origen de la marca Tecnología MAN alemana/producción china (con licencia Shacman)
稳定器支架-4


稳定器支架-4


de parámetros Especificación
Grado del material Hierro fundido de alta resistencia o acero forjado aleado
Peso 2,5 kg – 5,0 kg (dependiendo del proceso de fundición)
Diámetro del orificio (agujero interior) Normalmente Ø30 mm – Ø35 mm (tolerancia de precisión ±0,02 mm)
Orificios de montaje 3–4 orificios para pernos (M12 o M14), patrón específico para el riel del marco delantero MAN/Shacman
Capacidad de carga Diseñado para soportar carga dinámica ≥1.200 kg (con factor de seguridad)
Vida fatigada >100.000 ciclos de inclinación en condiciones estándar
Resistencia a la corrosión superficie recubierta de E; Resiste la prueba de niebla salina ≥500 horas.
Rango de temperatura de funcionamiento -40°C a +90°C
Torque de instalación (referencia) 80–100 Nm (para pernos de montaje, consulte el manual del vehículo)


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