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Assale anteriore per camion Shacman F3000 X3000 DZ9100410058

Il gruppo assale anteriore/trave a I (codice articolo DZ9100410058) è un componente fondamentale del telaio per i camion pesanti Shacman Delong. Fungendo da elemento strutturale centrale del sistema di sospensione anteriore, supporta il peso anteriore del veicolo, facilita la sterzata e integra il sistema frenante. Realizzato in lega di acciaio forgiato ad alta resistenza, questo componente è progettato per resistere a carichi estremi e condizioni operative difficili tipiche del settore minerario, dell'edilizia e della logistica a lungo raggio. È compatibile con i sistemi di assale anteriore Hande e garantisce elevati standard di sicurezza grazie a proprietà anti-fatica e anticorrosione superiori.
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  • DZ9100410058

  • Shacman

attributi Dettagli sugli
Nome della parte Gruppo assale anteriore/Trave a I dell'asse anteriore
Numero di parte OE DZ9100410058
Marca Shacman / Shaanxi Automobile (Shacman Delong)
Tipo di veicolo Autocarro pesante (trattore, autocarro con cassone ribaltabile, veicolo per scopi speciali)
Categoria di sistema Telaio/sospensioni anteriori/sistema di sterzo
Materiale Acciaio per molle al carbonio ad alta resistenza/Acciaio legato (forgiato)
Norma di qualità Qualità originale (standard OEM)
Garanzia Circa 12 mesi (soggetto ai termini del fornitore)
Origine Cina (Shandong o Zhejiang)
Riferimento del fornitore Shandong Qinyi Auto Parts Manufacturing Co., Ltd (potenziale produttore/fornitore)
第二前轴-2


第二前轴-3


dei parametri Specifica
Capacità di carico Classe da 7,5 tonnellate (7,5 T) o 9,5 tonnellate (asse manuale)
Durezza 46 - 52 HRC (superficie e nucleo dopo il trattamento termico)
Resistenza al taglio ≥ 380 MPa (design ad alta resistenza al taglio)
Trattamento superficiale Verniciato o placcato in lega (resistente alla corrosione)
Processo di produzione Forgiatura integrale
Compatibilità Sistema di assale anteriore Shacman Hande
Classe di peso Componente per impieghi gravosi (il peso totale del gruppo varia in base alla configurazione)
Caratteristica del progetto Topologia ottimizzata per leggerezza e risparmio di carburante (lotti moderni)


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