| Quantité : | |
|---|---|
FAW
| de l'attribut | Description |
|---|---|
| Nom du produit | Ensemble pare-chocs avant/arrière/barre d'impact |
| Application OEM | FAW Jiefang J6, J7, J5P, JH6, séries Xindawei |
| Marque | FAW Jiefang (Premiers travaux automobiles) |
| Type de composant | Pièce de protection de carrosserie de camion/garniture structurelle |
| Fonction | Absorption des collisions, protection du compartiment moteur, sécurité des piétons, base de montage pour phares antibrouillard et capteurs |
| Styles de conception | |
| • Pare-chocs entièrement en acier | Acier laminé à froid à haute résistance (par exemple, série Q491) |
| • Conception de segments modulaires | Sections gauche, centrale et droite (par exemple, 2803010-Q491, 2803125-2000/D-Q2) |
| • Composite plastique | Versions légères en PP/ABS pour une utilisation plus légère |
| Position d'installation | Zone de calandre inférieure avant ou cadre de châssis arrière |
Nom1
Nom2
| des paramètres | Détails |
|---|---|
| Matériaux primaires | |
| - Version acier | Acier haute résistance laminé à froid (épaisseur 3 à 4 mm) |
| - Version plastique | Plastique technique renforcé (PP+EPDM, ABS, SMC) |
| Traitement de surface | |
| • Pare-chocs en acier | Apprêt E-coat + couche de finition ; brouillard salin testé pendant plus de 1 000 heures |
| • Pare-chocs en plastique | Finition mate stabilisée aux UV ; additifs anti-âge |
| Plage de poids | 8 kg (panneau latéral en plastique) – 22 kg (pare-chocs central en acier) |
| Dimensions (typiques) | Varie selon le modèle : • Longueur : 800 mm – 2 600 mm • Hauteur : 200 – 400 mm • Profondeur : 100 – 250 mm |
| Méthode de montage | Boulonné à l'aide de supports soudés au longeron de châssis ou à la structure de support de la cabine |
| Capacité de charge | Conçu pour résister à des impacts allant jusqu'à 5 à 8 km/h sans endommager les composants principaux |
| Compatibilité | Correspond aux modèles de cabine à nez plat ; compatible avec les cabines aux normes d'émission Euro-IV jusqu'à China VI |
