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Shaanxi – pièces de camion SHACMAN X3000 de haute qualité, moyeu de roue avant DZ9100410121

Le moyeu de roue avant DZ9100410121 est un composant rotatif essentiel du système de direction de l'essieu avant des camions lourds SHACMAN Daimon (Shaanxi Automobile). En tant qu'interface critique entre la roue, le tambour/disque de frein et la fusée d'essieu, il garantit une rotation stable, une transmission de charge précise et une connexion fiable dans des conditions de fonctionnement extrêmes.

Conçu à partir d'acier moulé allié à haute résistance ou de fonte ductile, ce moyeu offre une résistance à la fatigue, une stabilité dimensionnelle et des performances de dissipation thermique exceptionnelles, essentielles pour le transport longue distance, les camions à benne basculante et les transporteurs de marchandises fonctionnant sous de lourdes charges et dans des environnements difficiles.
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  • DZ9100410121

  • Shacman

de l'attribut Description
Nom de la pièce Moyeu de roue avant
Numéro de pièce OEM DZ9100410121
Marque SHACMAN / Shaanxi Automobile
Application Camions lourds – Série Daimon X3000, F3000, M3000/M3000S, F2000
Compatibilité des essieux Essieu avant Hande (HanDe) de classe 7,5 tonnes et 9,5 tonnes (basé sur la technologie MAN)
Fonction Centre de rotation pour roues avant ; relie la roue, le frein et la broche
Matériel Acier moulé allié à haute résistance ou fonte ductile (fonte nodulaire)
Poids Env. 28,5 – 32,0 kg (varie en fonction de l'inclusion du siège de roulement)
Finition de surface Surfaces d'étanchéité usinées avec précision ; peinture globale antirouille (gris argenté ou noir)
Position de montage Essieu avant, monté sur axe via roulements intérieurs et extérieurs
前轮轮毂-4


前轮轮毂-1


des paramètres Spécification
Modèle de boulon 10 trous (configuration ISO standard pour les roues de véhicules utilitaires)
Diamètre d'alésage central Adapté à l'axe d'essieu avant Hande 7,5T / 9,5T
Type d'alésage du moyeu Alésage conique avec roulements à rouleaux coniques à deux rangées
Equilibre dynamique Le moulage et l'usinage de haute précision garantissent un minimum de vibrations à des vitesses élevées
Performance thermique La conception optimisée des nervures améliore la dissipation de la chaleur pendant le freinage
Capacité de charge Conçu pour un usage intensif ; résiste à des charges verticales élevées et aux forces de virage latérales
Interface d'étanchéité Compatible avec le joint d'huile à lèvre (par exemple, DZ9100410037)
Durabilité environnementale Résistant aux éclaboussures de la route, à la poussière, à la boue et aux variations de température


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