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Assemblée DZ9114520215 d'arbre d'équilibrage de pièces de rechange de châssis de camion de Shacman F3000

L'ensemble d'arbre d'équilibrage DZ9114520215 est un composant essentiel du système de suspension arrière des véhicules utilitaires lourds de la série SHACMAN Delong. Conçu pour assurer une répartition optimale de la charge sur l'essieu arrière, cet ensemble relie les ressorts à lames gauche et droit via un mécanisme de levier équilibré, égalisant efficacement les charges par essieu sur un terrain accidenté et améliorant considérablement la stabilité et le confort de conduite.

En tant qu'élément structurel essentiel dans les configurations à essieux multiples ou tandem, l'arbre d'équilibrage joue un rôle essentiel dans les performances tout-terrain, en particulier dans les camions à benne basculante, les transporteurs et les véhicules logistiques de construction fonctionnant dans des conditions extrêmes. Il fonctionne en synergie avec les systèmes d'essieux Hande (HanDe), garantissant une intégration transparente et une grande fiabilité.
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  • DZ9114520215

  • Shacman

de l'attribut Description
Nom de la pièce Ensemble d'arbre d'équilibrage
Numéro de pièce OEM DZ9114520215
Marque SHACMAN (Groupe automobile du Shaanxi)
Application Système d'équilibrage de charge de suspension arrière
Fonction Égalise la charge entre les ressorts à lames arrière gauche et droit ; améliore la stabilité du châssis
Position Arbre transversal monté au centre reliant les supports à ressort double face
Type de conception Équilibreur de charge mécanique à levier
Statut de l'assemblage Unité complète (comprend l'arbre, les supports, les bagues et le matériel de montage)
Compatibilité Correspond au châssis SHACMAN équipé d'un essieu HanDe
Cas d'utilisation principal Camions-bennes lourds, transporteurs, véhicules miniers et de construction
平衡轴总成-1


平衡轴总成-2


du paramètre /Spécification Valeur
Numéro OEM DZ9114520215
Longueur totale 786 mm (mesure typique pour une configuration standard)
Diamètre de l'arbre Environ φ40–φ50 mm (valeur exacte par variante de modèle)
Matériau (typique) Acier allié à haute résistance ou acier au carbone forgé
Traitement thermique Trempé et revenu pour une durabilité améliorée
Bagues et roulements Bagues composites caoutchouc-métallique (amortissement optimisé)
Interface de montage Connexion boulonnée aux supports à ressort et à la traverse du cadre
Principe de répartition de la charge Équilibrage mécanique à levier (conception à bascule à bras égaux)
Environnement opérationnel Convient pour -40°C à +85°C ; résistant à la poussière, à la boue et aux vibrations
Poids (approximatif) 18 à 22 kg (varie légèrement selon le lot de production)


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