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Barre stabilisatrice DZ9100680050 pour nouvelles pièces de camion Shacman Delong X3000 M3000 F3000

L'ensemble de barre stabilisatrice avant DZ9100680050 est un composant essentiel de sécurité et de manipulation du système de suspension avant sur les camions lourds SHACMAN, en particulier les modèles des séries F2000, F3000, M3000 et H3000. Communément connue sous le nom de barre anti-roulis avant ou barre stabilisatrice, cette barre de torsion en forme de U conforme aux spécifications d'origine joue un rôle essentiel dans l'amélioration de la stabilité du véhicule en réduisant le roulis dans les virages, les changements de voie et le fonctionnement sur terrain accidenté.

Construit en alliage d'acier à ressorts à haute résistance et conçu pour résister aux forces de torsion répétées, le DZ9100680050 se connecte à l'essieu avant via des bielles (maillons de chute) et est monté sur les longerons du cadre à l'aide de bagues en caoutchouc durables. Il fonctionne conjointement avec des ressorts à lames pour améliorer le contrôle directionnel, en particulier sous de lourdes charges ou à vitesse d'autoroute, réduisant ainsi considérablement le risque de retournement et améliorant la confiance du conducteur.
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  • DZ9100680050 

  • Shacman

de l'attribut Description
Numéro de pièce DZ9100680050
Nom du produit Ensemble de barre stabilisatrice avant (barre anti-roulis avant/barre stabilisatrice)
Statut OEM Véritable pièce d'équipement d'origine SHACMAN
Application Système de suspension avant – camions et tracteurs lourds
Plate-forme de véhicule SHACMAN Delong séries F2000, F3000, M3000, H3000
Compatibilité des essieux Hande (HanDe) Essieux avant de 7,5 tonnes et 9,5 tonnes
Fonction principale Réduisez le roulis, améliorez la réponse de la direction, améliorez la stabilité de conduite
Type de montage Monté sur le cadre via des bagues en caoutchouc ; relié à l'essieu via des bielles
前稳定杆总成-4


前稳定杆总成-1


des paramètres Spécification
Structure des barres Barre de torsion en forme de U (conception typique de « barre stabilisatrice »)
Matériel Acier à ressort allié à haute résistance (par exemple, 60Si2Mn ou 50CrVA)
Traitement thermique Trempe et revenu complets + grenaillage pour la résistance à la fatigue
Finition de surface Revêtement électrophorétique noir ou pulvérisation de poudre époxy — excellente protection contre la corrosion
Résistance à la corrosion Résiste à plus de 500 heures de test au brouillard salin (conformément aux normes GB/T)
Diamètre (typique) ~ 36 à 42 mm (varie légèrement selon la charge nominale et l'année modèle)
Poids (environ) 8 à 12 kg
Méthode d'installation Fixé avec des pinces et des bagues en caoutchouc au cadre ; les maillons d'extrémité se fixent à l'essieu avant
Bagues utilisées Manchons métalliques liés au caoutchouc (par exemple, 19910068005 4 / DZ9100680054)
Connexion de la biellette Maillons de type rotule (permettent un mouvement angulaire)
Principe de fonctionnement Résiste à l'inclinaison latérale du corps grâce à la rigidité en torsion
Vie de conception ≥ 800 000 cycles sous test de charge dynamique


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