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Pièces et accessoires de camion 41312-1660 H Ino, boîtier différentiel mi-arrière

Le boîtier de différentiel, également connu sous le nom de support de différentiel ou boîtier d'essieu, est un composant structurel robuste qui entoure et supporte les composants internes du système de différentiel d'essieu arrière ou avant d'un véhicule. Il sert de cadre principal pour le montage de la couronne dentée, du pignon, du train planétaire ou conique, des roulements, des arbres d'essieu et du système de lubrification.

Couramment utilisé dans les camions lourds, les remorques, les bus, les engins de chantier et les véhicules utilitaires, le carter de différentiel joue un rôle essentiel dans la transmission du couple moteur de l'arbre de transmission aux roues tout en résistant à des charges mécaniques élevées, aux chocs de la route et aux contraintes de torsion. Sa conception garantit un alignement précis des engrenages et des roulements, maintient l'intégrité de l'étanchéité à l'huile et fournit des points de montage pour les systèmes de suspension et les ensembles de freins.
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  • Pièces de remorque

de l'attribut Description
Nom du produit Boîtier différentiel / Support différentiel
Noms communs Carter d'essieu, carter d'extrémité arrière, carter d'engrenage, coque de différentiel
Fonction Enferme et supporte les engrenages et roulements différentiels ; transfère le couple
Matériel Fonte ductile (QT450-10), acier moulé ou acier allié forgé
Processus de coulée Moulage au sable de précision ou moulage sous pression, sans contrainte
Précision d'usinage Usinage CNC de haute précision pour les brides, les alésages de roulement et les faces de montage
Surfaces d'étanchéité Conçu pour l'utilisation de joints ou de mastic liquide (ajustement étanche à l'huile)
Système de lubrification Projection d'huile interne ou canaux de lubrification forcée
Compatibilité de montage Correspond à des modèles d'essieux spécifiques (par exemple, Meritor 140, BPW 12T)
Conformité aux normes OIN 9001, GB/T 9439, SAE J615, DIN 743
Réutilisabilité Oui – peut être réutilisé s’il n’est pas endommagé lors de la révision
Réparabilité Limité – les fissures ou les déformations nécessitent généralement un remplacement
差速器壳体-1


差速器壳体-2


des paramètres Spécification
Numéro de modèle DH-MERITOR-140
Série d'essieux compatibles Mérite MSA140, F140 ; modèles équivalents BPW, SAF
Qualité du matériau QT450-10 (fonte ductile), résistance à la traction ≥ 450 MPa
Poids (environ) 80 à 120 kg (selon la configuration)
Dimensions extérieures (L×L×H) ~600 mm × 450 mm × 380 mm (varie selon le modèle)
Diamètre de montage de la couronne dentée φ320 mm – φ360 mm
Diamètre d'alésage du pignon φ80 mm – φ100 mm
Diamètre extérieur du tube d'essieu φ130 mm – φ150 mm (standard pour les essieux de 12 à 14 tonnes)
Capacité d'huile 8 à 12 litres (volume de lubrification)
Trou d'aération Reniflard intégré pour éviter l'accumulation de pression
Finition de surface Revêtement anticorrosion peint ou poudré
Zones de contact durcies Alésages critiques trempés par induction pour une meilleure résistance à l'usure
Approbations Marqué E, ISO 9001, approuvé OE pour les grandes marques


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