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DZ9014932005
Shacman
| de l'attribut | Description |
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| Nom de la pièce | Boîtier de différentiel d'essieu intermédiaire / boîtier de différentiel |
| Fonction principale | Enferme et soutient les engrenages différentiels (engrenages latéraux, pignons, arbre transversal), maintenant l'alignement et permettant une action différentielle douce dans les virages |
| Position d'installation | Situé à l'intérieur du carter d'essieu moteur central ou tandem, en particulier sur l'essieu central des camions lourds 6x4 ou 8x4. |
| Type de conception | Boîtier généralement divisé en deux parties (moitiés gauche et droite boulonnées ensemble), usiné avec précision pour l'alignement |
| Matériel | Fonte à haute résistance (ex. : fonte ductile QT500-7) ou acier moulé forgé, garantissant rigidité et résistance aux chocs |
| Processus de fabrication | Moulage de précision + usinage CNC pour garantir des alésages de roulement, des surfaces de bride et des interfaces de montage précis |
| Support de roulement | Boîtiers d'alésage intégrés pour roulements latéraux de différentiel (roulements à rouleaux coniques) |
| Compatibilité des équipements | Conçu pour s'adapter aux engrenages coniques en spirale standard utilisés dans les systèmes d'essieux Shacman/HanDe |
| Interface de montage | Connexion boulonnée au boîtier du support principal ; se fixe à la couronne dentée (roue de couronne) via des boulons |
| Norme de qualité | Spécification d'origine OEM/équivalent de qualité supérieure. |
| Poids (environ) | 35 à 50 kg (en fonction du modèle et de l'épaisseur du matériau) |
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