| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
ДЗ 15221232541
Дунфэн
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Номер детали (OE) | ДЗ 15221232541 |
| Название продукта | Кронштейн заднего левого брызговика – задняя часть |
| Общие имена | Кронштейн крепления крыла (задний), опорный рычаг брызговика |
| Позиция приложения | Левая сторона, область заднего моста (между серединой и концом крыла в сборе) |
| Марка автомобиля | ШАКМАН (Shaanxi Heavy Duty Auto Co., Ltd.) |
| Совместимые модели | Серия Shacman X3000, X5000, X6000 (тягачи и грузовые автомобили) |
| Конфигурация оси | Компоновка тандемного ведущего моста 6х4, 8х4 |
| Материал | Углеродистая сталь Q235B или низколегированная конструкционная сталь более высокого качества. |
| Производственный процесс | Гнутая труба + конструкция сварного соединения |
| Обработка поверхности | Черная электрофоретическая краска (E-coat); высокая устойчивость к солевому туману |
| Тип конструкции | Консольный кронштейн L-образной или U-образной формы с предварительно просверленными монтажными отверстиями. |
| Диаметр трубки | 32 мм – 38 мм |
| Вес (прибл.) | 3,8 кг |
| Стандартное соответствие | Соответствует требованиям GB 7258 / GB 26511 в отношении колесных ниш и защиты от подкатывания. |
| параметров | Спецификация |
|---|---|
| Предел текучести | ≥235 МПа (стандарт Q235B), выше для усиленных вариантов |
| Предел прочности | ≥370–500 МПа |
| Качество сварки | Сварные швы с полным проваром; проверяются визуальным методом или методом цветной дефектоскопии |
| Коррозионная стойкость | Испытание на нейтральный солевой туман >1000 часов (ASTM B117) |
| Расположение монтажных отверстий | Предварительно просверлены для совместимости с кожухом крыла и кронштейнами рамы. |
| Грузоподъемность | Выдерживает полный вес пластикового брызговика (~ 5–8 кг), а также нагрузки от ветра и мусора. |
| Термическая стабильность | Стабильная работа от -40°C до +90°C |
| Срок службы | 6–10 лет в зависимости от условий эксплуатации |