| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
DZ 15221232541
Đông Phong
| thuộc tính | Mô tả |
|---|---|
| Mã sản phẩm (OE) | DZ 15221232541 |
| Tên sản phẩm | Giá đỡ chắn bùn phía sau bên trái – Phần phía sau |
| Tên thường gọi | Giá đỡ chắn bùn (Phía sau), Tay đỡ chắn bùn |
| Vị trí ứng tuyển | Khu vực trục sau, bên trái (giữa giữa và cuối cụm chắn bùn) |
| Thương hiệu xe | SHACMAN (Công ty TNHH ô tô hạng nặng Thiểm Tây) |
| Các mẫu tương thích | Shacman X3000, X5000, X6000 Series (Máy kéo & Xe chở hàng) |
| Cấu hình trục | Bố trí trục dẫn động song song 6×4, 8×4 |
| Vật liệu | Thép carbon Q235B hoặc thép kết cấu hợp kim thấp cấp cao hơn |
| Quy trình sản xuất | Cấu trúc ống uốn cong + mối hàn |
| Xử lý bề mặt | Sơn điện di màu đen (E-coat); có khả năng chống phun muối cao |
| Kiểu thiết kế | Giá đỡ đúc hẫng hình chữ L hoặc hình chữ U có lỗ lắp được khoan trước |
| Đường kính ống | Φ32mm – Φ38mm |
| Trọng lượng (Xấp xỉ) | 3,8 kg |
| Tuân thủ tiêu chuẩn | Đáp ứng các yêu cầu GB 7258 / GB 26511 về vỏ bánh xe và bảo vệ gầm xe |
| thuật | Thông số kỹ |
|---|---|
| Sức mạnh năng suất | ≥235 MPa (tiêu chuẩn Q235B), cao hơn đối với các biến thể được gia cố |
| Độ bền kéo | ≥370–500 MPa |
| Chất lượng mối hàn | Mối hàn xuyên thấu hoàn toàn; được kiểm tra thông qua thử nghiệm thẩm thấu bằng mắt hoặc thuốc nhuộm |
| Chống ăn mòn | >Thử nghiệm phun muối trung tính 1000 giờ (ASTM B117) |
| Mẫu lỗ gắn | Được khoan trước để tương thích với vỏ chắn bùn và giá đỡ khung |
| Khả năng chịu tải | Hỗ trợ toàn bộ trọng lượng của tấm chắn bùn bằng nhựa (~5–8 kg) cộng với tải trọng tác động của gió/mảnh vụn |
| Ổn định nhiệt | Hiệu suất ổn định từ -40°C đến +90°C |
| Cuộc sống phục vụ | 6–10 năm tùy thuộc vào môi trường hoạt động |