| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Дунфэн
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Тип детали | Сиденье водителя/сидение оператора |
| Общие имена | Сиденье с пневматической подвеской для грузовика, сиденье в кабине, кресло для тяжелого режима работы |
| Применение Транспортное средство | Тяжелые грузовики, тракторы, самосвалы, дальнемагистральные грузовые автомобили |
| Типы сидений | Механическая, пневматическая (полупневматическая), полная пневматическая подвеска |
| Материал рамы | Высокопрочная холоднокатаная сталь |
| Амортизирующий материал | Формованный пенополиуретан с антикомпрессионными свойствами. |
| Материал покрытия | Дышащая ткань, искусственная кожа или винил (зависит от комплектации) |
| Тип монтажа | Напольная направляющая система (продольная регулировка + регулировка по высоте) |
| Стандарты безопасности | Соответствует ECE R14, ISO 6580, GB/T 13057, FMVSS 207. |
| Интегрированные функции | Регулятор по высоте, кресло, поясничная поддержка, подлокотники, подогрев (опция) |
| параметров | Спецификация |
|---|---|
| Грузоподъемность | 70–120 кг (стандарт); сверхмощные версии до 150 кг |
| Подвеска | Вертикальный ход 60–100 мм (пневматические модели) |
| Диапазон регулировки | Впереди/назад: 100–150 мм Угол наклона спинки: 90–120° |
| Диапазон рабочих температур | от -40°С до +85°С |
| Огнестойкость | Огнезащитные материалы; соответствует FMVSS 302 и GB 8410 |
| Эффективность гашения вибрации | Снижает вибрацию шасси на 50–70 % по сравнению с жестким креплением. |
| Уровень шума (ШВХ) | Минимизирует низкочастотный резонанс кабины |
| Вес (типичный) | 25 – 45 кг (зависит от модели и типа подвески) |
| Срок службы | 5–10 лет или 800 000 км при нормальной эксплуатации. |