Т: +86 15609213525
Эл: 15829336298 @ 139.com
Эл: 15829336298 @ 139.com
Комната 1212-G107, блок 2, корпус 1, блок А, площадь Шэнлун, улица Вэйян № 80, район Вэйян, город Сиань, провинция Шэньси
| Количество: | |
|---|---|
10П35С
Запчасти для автобусов Ютонг
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Название продукта | 10-цилиндровый поршневой компрессор с наклонной пластиной |
| Номер модели | 10П35С |
| Оригинальный дизайнер | Денсо Корпорейшн (Япония) |
| Тип производства | OEM/OES (спецификация оригинального оборудования) |
| Приложение | Тяжелые пассажирские вагоны (8–12 метров) |
| Основные бренды комплектующих | Ютун, Кинглун, Хигер, Анкай |
| Совместимые системы переменного тока | Сунчжи, Бергстрем, Термо Кинг, Синтонгда |
| Приводной механизм | Ременный привод через электромагнитную муфту |
| Тип хладагента | Р134а |
| Тип монтажа | На кронштейне с регулируемой системой натяжения. |
| Параметр | Значение/Описание |
|---|---|
| Тип компрессора | Поршневой автомат перекоса, 10 поршней (конфигурация 5+5) |
| Смещение | 355 куб.см/об (кубические сантиметры на оборот) |
| Рабочее напряжение | 24 В постоянного тока (для включения электромагнитной муфты) |
| Максимальная непрерывная скорость | 4000 об/мин |
| Пиковая скорость (краткосрочная) | До 5000 об/мин |
| Хладагент | Р134а |
| Тип смазки | Масло PAG: PAG 46, PAG 100 или Denso ND-8. |
| Рекомендуемая заправка масла | 1000–1500 мл (зависит от длины трубопровода и компонентов системы) |
| Ориентация всасывания и нагнетания | Вертикальные порты (типично верхний вход/верхний выход) |
| Тип уплотнения | Соединения с уплотнительным кольцом (JIS B 2401 или аналогичный) |
| Тип шкива | Поликлиновой ремень с двумя канавками 2A или 8PK |
| Диапазон диаметров шкивов | 160 мм – 184 мм |
| Уровень шума | ≤ 78 дБ(А) при полной нагрузке (значительно ниже, чем у 5-цилиндровых эквивалентов) |
| Материал корпуса | Литой алюминиевый сплав (легкий и теплорассеивающий) |
| Масса | Прибл. 28–32 кг (с монтажными кронштейнами) |
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Название продукта | 10-цилиндровый поршневой компрессор с наклонной пластиной |
| Номер модели | 10П35С |
| Оригинальный дизайнер | Денсо Корпорейшн (Япония) |
| Тип производства | OEM/OES (спецификация оригинального оборудования) |
| Приложение | Тяжелые пассажирские вагоны (8–12 метров) |
| Основные бренды комплектующих | Ютун, Кинглун, Хигер, Анкай |
| Совместимые системы переменного тока | Сунчжи, Бергстрем, Термо Кинг, Синтонгда |
| Приводной механизм | Ременный привод через электромагнитную муфту |
| Тип хладагента | Р134а |
| Тип монтажа | На кронштейне с регулируемой системой натяжения. |
| Параметр | Значение/Описание |
|---|---|
| Тип компрессора | Поршневой автомат перекоса, 10 поршней (конфигурация 5+5) |
| Смещение | 355 куб.см/об (кубические сантиметры на оборот) |
| Рабочее напряжение | 24 В постоянного тока (для включения электромагнитной муфты) |
| Максимальная непрерывная скорость | 4000 об/мин |
| Пиковая скорость (краткосрочная) | До 5000 об/мин |
| Хладагент | Р134а |
| Тип смазки | Масло PAG: PAG 46, PAG 100 или Denso ND-8. |
| Рекомендуемая заправка масла | 1000–1500 мл (зависит от длины трубопровода и компонентов системы) |
| Ориентация всасывания и нагнетания | Вертикальные порты (типично верхний вход/верхний выход) |
| Тип уплотнения | Соединения с уплотнительным кольцом (JIS B 2401 или аналогичный) |
| Тип шкива | Поликлиновой ремень с двумя канавками 2A или 8PK |
| Диапазон диаметров шкивов | 160 мм – 184 мм |
| Уровень шума | ≤ 78 дБ(А) при полной нагрузке (значительно ниже, чем у 5-цилиндровых эквивалентов) |
| Материал корпуса | Литой алюминиевый сплав (легкий и теплорассеивающий) |
| Масса | Прибл. 28–32 кг (с монтажными кронштейнами) |
